Specialized turbo levo Official Thread [Parte 7]

[Pietro.68]

Mi sai dire l'ano del mio?
Me lo anno cambiato 15gg fa

Le 6 cifre dopo il 100 rappresentano la data di produzione del motore. Dicono che quelli prodotti dopo gennaio 2020 sono aggiornati

Prodotti MTB scontati

 

[ZerOCooL]

da 500

Elamadonna.. allora qui le cose sono 2.. o la mia batteria è da buttare o le mia gambe.. boh..

 

[Enry71]

Elamadonna.. allora qui le cose sono 2.. o la mia batteria è da buttare o le mia gambe.. boh..

Se leggi vecchi post, troverai indicazioni di quello che sto dicendo, con la batteria da 500 dovresti riuscire a fare cifra una 70 di Km e circa 2000 mt di dislivello, io per ora sono riuscito a fare circa 55 Km è quasi 1600:di dislivello. Penso che siano realmente fattibili.
Pensa che ho riscontrato un maggior consumo nei trail con rilanci che lin salita costante a 80 pedalate al minuto

 

[AlfreDoss]

Elamadonna.. allora qui le cose sono 2.. o la mia batteria è da buttare o le mia gambe.. boh..

Mi sembra di ricordare che tu pesi molto più di lui, questo è un fattore discriminante sul consumo,come ho già scritto in precedenza.

 

[MISTER HYDE]

Buonasera ho una nuova Levo Comp da circa 15 gg. L'app Mission Control, abbinata facilmente alla prima uscita , ora (tel .android) me la riconosce, appare la scritta verde connessione in corso, ma non si connette più. Ho provato con l'iphone di mia moglie invece tutto ok. Qualcuno ha avuto lo stesso problema? L'ha risolto? (naturalmente ho provato a disinstallare e installare di nuovo l'applicazione-ho provato inoltre a fare il reset di fabbrica della bici)
Grazie

Prova a verificare che il dispositivo (Levo) sia associato nel Bluetooth del telefono. La sigla è quella che inizia per WSBC.

 

[ZerOCooL]

Mi sembra di ricordare che tu pesi molto più di lui, questo è un fattore discriminante sul consumo,come ho già scritto in precedenza.

Anche non essendo esperto sull’elettrico è facile intuire che il peso incida sulle prestazioni della batteria, io cercavo solo di capire più o meno dove si può arrivare con la batteria da 500 per capire se mi basta o se fare l’investimento su quella da700.. è però anche vero che avendola appena presa probabilmente devo imparare come pedalarla al meglio consumo/prestazione..

 

[Enry71]

Anche non essendo esperto sull’elettrico è facile intuire che il peso incida sulle prestazioni della batteria, io cercavo solo di capire più o meno dove si può arrivare con la batteria da 500 per capire se mi basta o se fare l’investimento su quella da700.. è però anche vero che avendola appena presa probabilmente devo imparare come pedalarla al meglio consumo/prestazione..

Questo è un esempio…consumato 57% come da descrizione di Blevo.

 

[ZerOCooL]

Vedi l'allegato 40378
Questo è un esempio…consumato 57% come da descrizione di Blevo.

si ok, ma come dicevamo prima.. quanto pesi? Io vestito e con zaino sono sopra ai 90 (92/94 a seconda di zaino e protezioni) e a quanto tieni l’eco?
Altra cosa, come funziona blevo, cioè a che serve precisamente che non ho capito..

 

[eagerly]

Anche non essendo esperto sull’elettrico è facile intuire che il peso incida sulle prestazioni della batteria, io cercavo solo di capire più o meno dove si può arrivare con la batteria da 500 per capire se mi basta o se fare l’investimento su quella da700.. è però anche vero che avendola appena presa probabilmente devo imparare come pedalarla al meglio consumo/prestazione..

Non è che "incida" è proprio determinante. Se pesi 70kg invece di 100kg, richiedi il 30% in meno di energia alla batteria. Senza contare il fatto che se sei più pesante richiedi al motore più assistenza perchè meno in forma. Facile quindi aspettarsi un bel 50% di consumo in più rispetto all'amico che pesa 20 o 30 kg in meno....Se uno è leggero, ed un poco allenato, 500 potrebbero bastare per cui è un discorso molto soggettivo, la domanda rivolta al forum così come è posta ha veramente poco senso...

 

[roberto manenti]

si ok, ma come dicevamo prima.. quanto pesi? Io vestito e con zaino sono sopra ai 90 (92/94 a seconda di zaino e protezioni) e a quanto tieni l’eco?
Altra cosa, come funziona blevo, cioè a che serve precisamente che non ho capito..

fai una cosa alla volta , impara a conoscere i limiti e le variabili di ciò che già hai, poi esplorerai se non hai trovato ciò che cerchi in relazione a ciò che sei ( di gamba intendo)
io uso solo MC e con 500 i 2000 m li faccio pur non essendo un allenato ma solo un cercatore di birra

 

[roberto manenti]

fai una cosa alla volta , impara a conoscere i limiti e le variabili di ciò che già hai, poi esplorerai se non hai trovato ciò che cerchi in relazione a ciò che sei ( di gamba intendo)
io uso solo MC e con 500 i 2000 m li faccio pur non essendo un allenato ma solo un cercatore di birra

peso 75 kg pronto

 

[mipabloite]

io sono vecchio (72) e leggero (62) ho impostato turbo 100/100/100 pedalo agilissimo 80 rpm con rapporti molto corti a bassa velocità e vi garantisco che i consumi sono ridotti e con poca fatica anche su scassato

 

[roberto manenti]

io sono vecchio (72) e leggero (62) ho impostato turbo 100/100/100 pedalo agilissimo 80 rpm con rapporti molto corti a bassa velocità e vi garantisco che i consumi sono ridotti e con poca fatica anche su scassato

72 anni?

 

[ZerOCooL]

Non è che "incida" è proprio determinante. Se pesi 70kg invece di 100kg, richiedi il 30% in meno di energia alla batteria. Senza contare il fatto che se sei più pesante richiedi al motore più assistenza perchè meno in forma. Facile quindi aspettarsi un bel 50% di consumo in più rispetto all'amico che pesa 20 o 30 kg in meno....Se uno è leggero, ed un poco allenato, 500 potrebbero bastare per cui è un discorso molto soggettivo, la domanda rivolta al forum così come è posta ha veramente poco senso...

Cioè.. io pur essendo allenato e potendo contare su di una discreta gamba in elettrica farò sempre meno strada (a parità di batteria) di un magro non allenato?

 

[eagerly]

Cioè.. io pur essendo allenato e potendo contare su di una discreta gamba in elettrica farò sempre meno strada (a parità di batteria) di un magro non allenato?

Hai ragione bisognava aggiungere a parità di assistenza usata di gamba di velocità di ascesa di condizioni di strada di temperatura di umidità di velocità del vento di coefficiente aerodinamico etc. Ma chi voleva intendere ha inteso.