Shimano STEPS 8000 - user experience

[_matteo_]

Ne avevamo parlato qui del walk ...

Shimano STEPS 8000 - user experience

Durata batteria hai avuto qualche beneficio?Niente di che ma considera che ne faccio un uso moderato (dei rapporti corti) proprio per affrontare meglio certi passaggi. Per migliorare i consumi dovrei utilizzarli dove normalmente salgo in trail usando eco e andando più piano. Ma se il terreno lo...

www.emtb-mag.com

P.S. Da leggere anche prima e dopo questo post

grazie sono andato a leggere, ho capito il funzionamento, con l'elettronico non mi funzionava così ed era sempre in presa, è quello che mi ha spiazzato.

Prodotti MTB scontati

 

[Flash]

Io credo che l elettronica sia il prossimo passo vedi SRAM , con l XT d2 ho preso un sacco di legnate è funziona ancora,per precauzione ho preso un forcellino di scorta.se faccio 2 conti tra manettino,cambio posteriore filo guaina 150€ le spendo.l' lXT d2 con il taxfree svizzera spendo 200€

 

[Dynamite]

l' lXT d2 con il taxfree svizzera spendo 200€

scusa Polymar70, con 200 prendi solo cambio XT d2 (taxfree) giusto? Col manettino, che immagino includa il cavo a quanto arrivi?

 

[Flash]

Se parli del comando destro XT D2 circa 83€

 

[Dynamite]

Se parli del comando destro XT D2 circa 83€

Si esatto, intendevo il comando. Grazie

 

[Vr297]

Ciao a tutti
Ho una JAM 2 motore shimano, mi da errore w011 che se vado a vedere il manuale me lo da come del sensore di velocita dicendomi di controllare che sia correttamente installato.
Il sensore é 'nascosto' in un alloggio nel carro posteriore e ci gira intorno in magnete fissato al disco. Ho notato che il magnete NON é passante per la parte nera del sensore, ma ruotando passa dove sta la vite che fissa il sensore: potrebbe essere questo il problema?

 

[Dynamite]

Ciao a tutti
Ho una JAM 2 motore shimano, mi da errore w011 che se vado a vedere il manuale me lo da come del sensore di velocita dicendomi di controllare che sia correttamente installato.
Il sensore é 'nascosto' in un alloggio nel carro posteriore e ci gira intorno in magnete fissato al disco. Ho notato che il magnete NON é passante per la parte nera del sensore, ma ruotando passa dove sta la vite che fissa il sensore: potrebbe essere questo il problema?

Si è spostato qualcosa rispetto a quando funzionava?

 

[Vr297]

Si è spostato qualcosa rispetto a quando funzionava?

No non mi pare
Il punto é che il funzionamento sembra essere 'random' in quantocil problema si manifesta in maniera ricorrente ma non c é sempre

Inoltre non capisco se il magnete sulla ruota debba passare in corrispondenza della vite che regge il sensore oppure in una zona qualsiasi del sensore stesso.

Ho trovato delle foto in merito a questo sensore e c é riportata una freccia proprio in corrispondenza della vite, come se fosse la vite stessa a fare da sensore...booo?

Voi come lo tenete?

 

[Dynamite]

No non mi pare
Il punto é che il funzionamento sembra essere 'random' in quantocil problema si manifesta in maniera ricorrente ma non c é sempre

Allora potrebbe essere il cavo del sensore pedalata che non è connesso bene, oppure che ha discontinuità lungo il tragitto

 

[baffobaffone]

Sarei curioso anch'io di sapere i motivi del passaggio, visto che qualche settimana fa ho sostituito il cambio meccanico con l'elettronico.
Per info lo switch tra meccanico ed elettronico si può fare anche con l'app Steps Unlocker.

Per curiosità cosa hai dovuto sostituire per passare dal meccanico all'elettronico e la spesa all'incirca grazie.

 

[andrea.cesa]

Per curiosità cosa hai dovuto sostituire per passare dal meccanico all'elettronico e la spesa all'incirca grazie.

Ho sostituito il deragliatore posteriore e installato il nuovo comando. Ho speso circa 220 euro per il deragliatore, 65 per il comando (SW-E7000-R), e circa 13 euro per cavo che va dal deragliatore al motore.

 

[e-radio]

Ciao a tutti
Ho una JAM 2 motore shimano, mi da errore w011 che se vado a vedere il manuale me lo da come del sensore di velocita dicendomi di controllare che sia correttamente installato.
Il sensore é 'nascosto' in un alloggio nel carro posteriore e ci gira intorno in magnete fissato al disco. Ho notato che il magnete NON é passante per la parte nera del sensore, ma ruotando passa dove sta la vite che fissa il sensore: potrebbe essere questo il problema?

Non direi, se il sensore è correttamente avvitato sul telaio e il magnete correttamente attaccato alla piastrina che lo sostiene il problema è altrove. Penso che il magnete debba passare davanti al sensore in un punto qualsiasi della sua lunghezza, che va dalla vite a dove finisce e parte il cavo.

Allora potrebbe essere il cavo del sensore pedalata che non è connesso bene, oppure che ha discontinuità lungo il tragitto

Direi che questo è un controllo da fare. E comunque controlla bene il magnete perché è semplicemente incollato alla piastrina e col tempo tende a "scollarsi" e quindi a muoversi.

 

[Vr297]

Non direi, se il sensore è correttamente avvitato sul telaio e il magnete correttamente attaccato alla piastrina che lo sostiene il problema è altrove. Penso che il magnete debba passare davanti al sensore in un punto qualsiasi della sua lunghezza, che va dalla vite a dove finisce e parte il cavo.


Direi che questo è un controllo da fare. E comunque controlla bene il magnete perché è semplicemente incollato alla piastrina e col tempo tende a "scollarsi" e quindi a muoversi.

La mtb l ho presa usata, da come mi pare di aver capito monta qualche tipo di 'sblocco' in quanto la velocita che segna il display é abbastanza inferiore a quella reale (segna circa la meta)...mi pare di aver letto di qualcuno che ha avuto problemi di errore w011 con lo sblocco ed alcuni tipi di firmware.
Sulla parte fissa del sensore comunquen c'é una freccetta che probabilmente indica la zona in cui deve 'passare' il magnete e questa é in corrisppndenza della vite xhe ferma il sensore stesso. Dubito comunque il problema sia sul cavo/sensore perche la bici i primi 8/9 km va bene, poi dopo un po che viene 'stressata' in boost va in blocco, poi se ci si ferma qualche minuto e si riparte eccola che funziona correttamente per pochi km per poi ribloccarsi

 

[velocipede]

La mtb l ho presa usata, da come mi pare di aver capito monta qualche tipo di 'sblocco' in quanto la velocita che segna il display é abbastanza inferiore a quella reale (segna circa la meta)...mi pare di aver letto di qualcuno che ha avuto problemi di errore w011 con lo sblocco ed alcuni tipi di firmware.
Sulla parte fissa del sensore comunquen c'é una freccetta che probabilmente indica la zona in cui deve 'passare' il magnete e questa é in corrisppndenza della vite xhe ferma il sensore stesso. Dubito comunque il problema sia sul cavo/sensore perche la bici i primi 8/9 km va bene, poi dopo un po che viene 'stressata' in boost va in blocco, poi se ci si ferma qualche minuto e si riparte eccola che funziona correttamente per pochi km per poi ribloccarsi

Abbandona i controlli sul sensore e preoccupati solo di reperire gli schemi della centralina di sblocco montata per scollegarla ... che la risposta ai tuoi problemi te la sei data da solo

 

[Vr297]

Abbandona i controlli sul sensore e preoccupati solo di reperire gli schemi della centralina di sblocco montata per scollegarla ... che la risposta ai tuoi problemi te la sei data da solo

Se cosi fosse quindi perderei la possibilita dello sblocco? Preferirei downgradare il firmware.

Cmq andiamo x steprima cosa tolgo lo sblocco e vedo come va, poi vedo...