Un "pelino" di resistenza è abbastanza normale: non bisogna dimenticare l'esistenza della ruota libera sull'asse dei pedali e, specialmente da nuova, l'abbondanza di grasso usato può dare quella sensazione; è abbastanza evidente anche nel nuovo CX Gen4.......
Edit: mi scuso, la mia indicazione si riferiva non alla ruota, ma alla pedalata.
Mario, non val la pena fossilizzarsi su un solo motore: tutti (in linea di massima) vanno bene, magari per le diverse situazioni o ...... per le stagioni della vita!