Concordo anche io trovo la zeb molto (troppo sostenuta). Peso leggermente meno di te (83) al momento è a 70psi ma non mi trovo. Ammo 210 non mi dispiace, ma ho fatto solo un’uscita col carro in high quindi pochi dati per valutare. Ma la bici nel complesso è eccezionale, sarà che prima ero abituato ad una trance sx0 troppo piccola per me ma questa se la mangia anche in salita, e ne sono rimasto non poco sorpreso. Motore bellissimo, molto più naturale del pwx2 e senza quell’effetto “motorino” che aveva il precedente anche alle basse assistenze. Sono ai primi km ma la adoro. Freni indecenti, questo sì, qualcuno ha provato a cambiare dischi sulla 2? Se si con cosa?
Nuova Reign E+ 2022
- Creatore Discussione zorro77
- Data di Inizio
SandroRiz
Ebiker potentibus
Dopo i primi 50 km faccio qualche breve considerazione sulla E+2 e qualche paragone con la trance sx0 che usavo prima, tenendo conto che la trance era una M mentre la reign è una L (che è la mia taglia) e che è settata in high:
Ho trovato la reign più impegnativa fisicamente da guidare, la trance accetta anche di essere portata a spasso, questa molto meno. Sale incredibilmente bene, a mio avviso meglio della sx0, non so dire quanto la taglia L rispetto alla M di prima possa avere un ruolo sotto questo aspetto ma secondo me il tubo sella quasi verticale fa la sua parte, il tutto ancora più stupefacente considerate le geometrie delle due bici. Il carro più corto la rende molto giocosa, agile e decisamente più incline ad alzare il muso quando serve, senza costringere a manovre particolarmente accentuate come invece mi capita sulla sx0. In discesa è quello che ci si aspetta, ma qui le mie sensazioni sono sicuramente enfatizzate dal fatto che non avevo mai guidato con una 29 davanti, tuttavia devo trovare il setup corretto perchè cosí com’è diventa piuttosto nervosa quando il fondo si fa sconnesso. Bello il nuovo comando a manubrio con display sul telaio, ma bisogna fare l’abitudine alla posizione dei tasti. Il motore è MOLTO diverso dal pwx2, e come effettivamente dicevano altri utenti sembra spinga meno (l’ho provata senza aggiornarla va detto), ma trovo che questo sia un aspetto positivo perchè il precedente modello a mio parere era fin troppo presente anche alle basse assistenze; la pedalata è molto naturale e ti porta ad usare il cambio (come sempre si dovrebbe fare). Meno positiva la funzione automatica, nel senso che a mio avviso assiste sempre troppo, ma è sicuramente utile per tornare a casa quando ci si è stancati di pedalare. Significativamente più silenzio del motore della trance.
Sella insomma, meglio a livello confort di quella montata sulla sx0 ma si può migliorare.
Nessun problema di luce a terra del motore, qualche zappata coi pedali mi è capitato di darla in situazioni piuttosto impegnative, ma è un aspetto comune a tutte le ebike e in più io non sono abituato ai pedali flat che sono più ingombranti lateralmente degli spd (a cui torneró appena arrivano le scarpe).
Freni..sono in rodaggio ok ma frena poco, credo che proverò a sostituire i dischi per vedere se si può migliorare la resa senza sostituire tutto.
Pneumatici di primo equipaggiamento ottimi, mai avuto problemi di grip ne sull’umido ne sullo sconnesso.
Devo dire che sono molto, molto soddisfatto.
Ho trovato la reign più impegnativa fisicamente da guidare, la trance accetta anche di essere portata a spasso, questa molto meno. Sale incredibilmente bene, a mio avviso meglio della sx0, non so dire quanto la taglia L rispetto alla M di prima possa avere un ruolo sotto questo aspetto ma secondo me il tubo sella quasi verticale fa la sua parte, il tutto ancora più stupefacente considerate le geometrie delle due bici. Il carro più corto la rende molto giocosa, agile e decisamente più incline ad alzare il muso quando serve, senza costringere a manovre particolarmente accentuate come invece mi capita sulla sx0. In discesa è quello che ci si aspetta, ma qui le mie sensazioni sono sicuramente enfatizzate dal fatto che non avevo mai guidato con una 29 davanti, tuttavia devo trovare il setup corretto perchè cosí com’è diventa piuttosto nervosa quando il fondo si fa sconnesso. Bello il nuovo comando a manubrio con display sul telaio, ma bisogna fare l’abitudine alla posizione dei tasti. Il motore è MOLTO diverso dal pwx2, e come effettivamente dicevano altri utenti sembra spinga meno (l’ho provata senza aggiornarla va detto), ma trovo che questo sia un aspetto positivo perchè il precedente modello a mio parere era fin troppo presente anche alle basse assistenze; la pedalata è molto naturale e ti porta ad usare il cambio (come sempre si dovrebbe fare). Meno positiva la funzione automatica, nel senso che a mio avviso assiste sempre troppo, ma è sicuramente utile per tornare a casa quando ci si è stancati di pedalare. Significativamente più silenzio del motore della trance.
Sella insomma, meglio a livello confort di quella montata sulla sx0 ma si può migliorare.
Nessun problema di luce a terra del motore, qualche zappata coi pedali mi è capitato di darla in situazioni piuttosto impegnative, ma è un aspetto comune a tutte le ebike e in più io non sono abituato ai pedali flat che sono più ingombranti lateralmente degli spd (a cui torneró appena arrivano le scarpe).
Freni..sono in rodaggio ok ma frena poco, credo che proverò a sostituire i dischi per vedere se si può migliorare la resa senza sostituire tutto.
Pneumatici di primo equipaggiamento ottimi, mai avuto problemi di grip ne sull’umido ne sullo sconnesso.
Devo dire che sono molto, molto soddisfatto.
Allegati
Ma li sei sui colli euganei? ci sono stato anche io oggi, e secondo me ti ho visto passare davanti al cimitero di Valsanzibio che scendevi, io ero parcheggiato li col camper 
Mi ritrovo praticamente in tutto quello che hai detto, solo che io qualche botta sul motore l'ho tirata anche oggi sul 10 tecnico
Mi ha stupito veramente tanto la facilità con cui curva rispetto alla Levo che avevo prima...invece sempre paragonandola alla Levo mi da un po' fastidio il sibilo del motore Yamaha, ma d'altraparte il Brose non ha attriti e me ne hanno sostituiti ben 4 in 2 anni...quindi benvenga il sibilo sperando nella proverbiale affidabilità mipponica
Mi ritrovo praticamente in tutto quello che hai detto, solo che io qualche botta sul motore l'ho tirata anche oggi sul 10 tecnico
Mi ha stupito veramente tanto la facilità con cui curva rispetto alla Levo che avevo prima...invece sempre paragonandola alla Levo mi da un po' fastidio il sibilo del motore Yamaha, ma d'altraparte il Brose non ha attriti e me ne hanno sostituiti ben 4 in 2 anni...quindi benvenga il sibilo sperando nella proverbiale affidabilità mipponica
se era verso le 16 probabilmente ero io!!Ma li sei sui colli euganei? ci sono stato anche io oggi, e secondo me ti ho visto passare davanti al cimitero di Valsanzibio che scendevi, io ero parcheggiato li col camper
Mi ritrovo praticamente in tutto quello che hai detto, solo che io qualche botta sul motore l'ho tirata anche oggi sul 10 tecnico
Mi ha stupito veramente tanto la facilità con cui curva rispetto alla Levo che avevo prima...invece sempre paragonandola alla Levo mi da un po' fastidio il sibilo del motore Yamaha, ma d'altraparte il Brose non ha attriti e me ne hanno sostituiti ben 4 in 2 anni...quindi benvenga il sibilo sperando nella proverbiale affidabilità mipponica
sideman
Ebiker celestialis
ma la SX0 ti stava stretta???
perchè io prima di prendere la mia SX0 L ho avuto 2 giorni in test una Trance M, ed in piena pedalata e salita la differenza si sentiva assolutamente, la L era nettamente meno stancante essendo io più costretto nella M
Claudio.stefanini
Ebiker normalus
Buongiono vorrei sostituire i dischi con dei Bca, per migliorare la frenata, ma da 220 non li fanno. Se metto i 203 come faccio a trovare lo spessore giusto visto che la forcella parte di base da 200?
cit
Ebiker espertibus
giust
Ebiker pedalantibus
- 8 Giugno 2017
- 157
- 73
- 28
- 45
- Bici
- Rocky Mountain Powerplay C70 - Specialized Stumpjumper Evo
muscolare
Ebiker celestialis
Beh, a prescindere da quello se ha una forcella con attacco PM200 e vuole mettere un disco da 203 gli servono due rasamenti o rondelle da 1,5mm di spessore e diametro interno/esterno adeguati.
Si decisamente, la mia taglia è L ma ho usato (nei lunghi mesi di attesa della reign che io ho ordinato ancora a marzo) la sx0 M di papà. Io sono 187 puoi immaginare..
Prendi due adattatori Shimano da 203 e sei apposto, credimi che questi da 203 son più che sufficienti
Claudio.stefanini
Ebiker normalus
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vendo santa cruz bullit.
Bullit CC 2021 con le seguenti modifihe ruote crunk brother syntesis E-bike,cassetta Sram Eagle XX, forcella e mono FOX factory, freni Braking Icas, pedali Hope, manubrio Race Face carbon , attacco manubrio Industry Nine 50mm. Con le ruote originali Race Face in alluminio € 4500.