Elmerendero
Ebiker pedalantibus
Speriamo non costi quasi come il motore.
Problema ai cuscinetti del motore BOSCH !!
- Creatore Discussione tcianca
- Data di Inizio
Se non è inchiodato o decisame rumoroso ti dicono che un po di rumore è normale. Dunque insisti ed il si vende smonta il motore e lo manda in Bosch. Ora se Bosch lo ritiene opportuno ti manda un motore nuovo viceversa riassembla tutto e rispedisce e ti accolli tutte le spese.
(Esperienza personale)
È questo "un po" che ci frega.
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È questo "un po" che ci frega.
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Franksicily
Ebiker pedalantibus
Oggi dopo 1,500 km tutti di sterrato, ho smontato pedivella e pignone per un controllo, e la sorpresa è stata bellissima, la mia ha il cuscinetto schermato, dopo aver tolto il para polvere, mi aspettavo di vedere le sfere esposte, invece tutto schermato, allego foto, bici Cube reaction race presa a Novembre, quindi deduco che già per le versioni 2018, sono state introdotte le modifiche, se guardate attentamente slato superiore, si vede il mio passaggio con un cotton fioc ridotto per rimuovere il grasso, ma sotto si vede lo schermo nero.
[/IMG]
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Nel mio caso il rumore non è uscito di colpo....ma piano piano è aumentato ogni volta che utilizzavo la bici...fino ad arrivare ad essere insopportabile...quindi se il rumore lo portate ad un livello esagerato in Bosch ve lo cambiano di sicuro.
Comunque anche il gioco assiale dell'albero pignone diventa sempre più evidente....da nuovo è quasi impercettibile...da cuscinetto rovinato era molto evidente.
Oggi dopo 1,500 km tutti di sterrato, ho smontato pedivella e pignone per un controllo, e la sorpresa è stata bellissima, la mia ha il cuscinetto schermato, dopo aver tolto il parapolvere, mi aspettavo di vedere le sfere esposte, invece tutto schermato, allego foto, bici Cube reaction race presa a Novembre.[/IMG]
Il cuscinetto sul CX sono tutti schermati...e' che dalla foto sembra sia senza grasso la zona fuori dal cuscinetto..
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Franksicily
Ebiker pedalantibus
In quella zona basta solo inumidire il para polvere, giusto per diminuire l'attrito dello stesso con il carter, per il resto non servirebbe a nulla, visto che appunto il cuscinetto è ben protetto.
Anche xche il grasso, se non sigillato, trattiene polvere sabbia terra diventando "carta vetrata"
Quindi o lo cambi una volta a wk o meglio che non ci sia nulla o un lubrificanti al teflon o silicone che asciugano e lasciano idrorepellente e scivoloso. Anche la grafite va molto bene in questi casi
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Quindi o lo cambi una volta a wk o meglio che non ci sia nulla o un lubrificanti al teflon o silicone che asciugano e lasciano idrorepellente e scivoloso. Anche la grafite va molto bene in questi casi
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Franksicily
Ebiker pedalantibus
Bosch dice di ingrassarlo e vende il kit
Poi ognuno fa come crede
Poi ognuno fa come crede
Nel kit non vedo il cuscinetto.
Un amico ..ogni volta che arrivava dal giro, smontata i mozzi e m.c. - puliva - ingrassava. (non che c'entri.. ma non si sa mai) la moglie gli è scappata via.
Ora ..voglio dire ..c'è sempre la via di mezzo / il buon senso / l'analisi dell'uso.
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Un amico ..ogni volta che arrivava dal giro, smontata i mozzi e m.c. - puliva - ingrassava. (non che c'entri.. ma non si sa mai) la moglie gli è scappata via.
Ora ..voglio dire ..c'è sempre la via di mezzo / il buon senso / l'analisi dell'uso.
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Che culo....mia moglie non mi molla...e pensare che faccio anche finta di pulire la bici per perdere più tempo
Bosch dice di ingrassarlo e vende il kit
Poi ognuno fa come crede
Si è curioso scoprire che c'è sempre qualcuno che ne sa una più del ........ libro (di manutenzione Bosch)
Il cuscinetto che crea problemi è solo quello lato pignone...
Mentre per chi non ha più la garanzia ci sarà il ricambio completo...carter+cuscinetto...e se Bosch comincia a garantire i ricambi è già un bella cosa.
purtroppo il rivenditore non giudica un problema il rumore di ferraglia sporadico ed il gioco evidente preso dall’asse dei pedali. temo che o ci litigo (e non vorrei) o aspetto che scada la garanzia e ci metto le mani
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