Problema ai cuscinetti del motore BOSCH !!

[vicma56]

...e se non funziona col CD puoi sempre provare con un 45 giri.

....

Prodotti MTB scontati

 

[damateli]

Quando il cuscinetto inizia a grattare o c’è gioco, chiedete subito l’intervento BOSCH non fate come me, che poi entrano porcherie e si demolisce il cuscinetto interno unidirezionale e sono dolori... sia economici che di perdite di tempo (settimane senza bici).

 

[danisevi]

Beh, anche io sto ancora aspettando una Cube col Bosch, ma non mi sono lasciato spaventare da questa discussione e attendo pazientemente (santa pazienza!) la mia e-bike.
Ho visto che sei in Val d'Agri, magari questa estate ci andiamo a fare un giretto coi nostri Bosch Performance CX alla faccia delle critiche - Sei vicino alla Sellata e lì ci sono dei percorsi enduro bellissimi! (sempre che Cube si sia nel frattempo ricordata di consegnarmi la "mia" bici! )

ok...allora ci si aggiorna..ti ho inviato anche un messaggio privato

 

[Daiwer]

ok...allora ci si aggiorna..ti ho inviato anche un messaggio privato

Al quale ho risposto [emoji6]


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[eugebike]

visto che vorrei fare anch'io questa manutenzione "straordinaria" preventiva al cuscinetto(ho fatto 500 km e una decina di lavaggi alla bike) chiedo a chi ha già fatto questo intervento personalmente come si toglie il ragnetto in plastica che protegge il cuscinetto?
si riesce ad estrarlo senza romperlo?(ho già il kit bosch con grasso e 5 ragnetti)

 

[Nicotrev]

visto che vorrei fare anch'io questa manutenzione "straordinaria" preventiva al cuscinetto(ho fatto 500 km e una decina di lavaggi alla bike) chiedo a chi ha già fatto questo intervento personalmente come si toglie il ragnetto in plastica che protegge il cuscinetto?
si riesce ad estrarlo senza romperlo?(ho già il kit bosch con grasso e 5 ragnetti)

Lo togli con la punta di un cacciavite piccolino; se sei bravo magari lo togli senza rovinarlo altrimenti, il kit è fatto proprio per sostituirli...........

 

[vicma56]

visto che vorrei fare anch'io questa manutenzione "straordinaria" preventiva al cuscinetto(ho fatto 500 km e una decina di lavaggi alla bike) chiedo a chi ha già fatto questo intervento personalmente come si toglie il ragnetto in plastica che protegge il cuscinetto?
si riesce ad estrarlo senza romperlo?(ho già il kit bosch con grasso e 5 ragnetti)

Il ragnetto si toglie facilmente e non è vincolato ....in 700 km l'ho già tolto 4 volte e senza rovinarlo...magari con il primo non avendo esperienza rischi di stortare un'aletta del ragno...ma ne hai di scorta quindi non preoccuparti.
Il modo migliore è alzare l'alettina spigolata con una lama del taglierino poi con una pinzetta con i becchi piccoli prendi l'aletta e la tiri...dovrebbe uscirti tutto il ragno facilmente. Ingrassi e rinserisci il tutto.

 

[Auanagana]

Il ragnetto si toglie facilmente e non è vincolato ....in 700 km l'ho già tolto 4 volte e senza rovinarlo...magari con il primo non avendo esperienza rischi di stortare un'aletta del ragno...ma ne hai di scorta quindi non preoccuparti.
Il modo migliore è alzare l'alettina spigolata con una lama del taglierino poi con una pinzetta con i becchi piccoli prendi l'aletta e la tiri...dovrebbe usciti tutto il ragno facilmente. Ingrassi e rinserisci il tutto.

Ottimo è l'attrezzino da dentista per levare il tartaro...in officina non deve mancare è valido per molteplici utilizzi..

 

[vicma56]

Ottimo è l'attrezzino da dentista per levare il tartaro...in officina non deve mancare è valido per molteplici utilizzi..

...per fortuna che mia moglie è odontotecnico....che culo che ho...

 

[Auanagana]

...per fortuna che mia moglie è odontotecnico....che culo che ho... Vedi l'allegato 9565

Io uso quello con meno curva , più dritto..

 

[eugebike]

Lo togli con la punta di un cacciavite piccolino; se sei bravo magari lo togli senza rovinarlo altrimenti, il kit è fatto proprio per sostituirli...........

ok perfetto!

Il ragnetto si toglie facilmente e non è vincolato ....in 700 km l'ho già tolto 4 volte e senza rovinarlo...magari con il primo non avendo esperienza rischi di stortare un'aletta del ragno...ma ne hai di scorta quindi non preoccuparti.
Il modo migliore è alzare l'alettina spigolata con una lama del taglierino poi con una pinzetta con i becchi piccoli prendi l'aletta e la tiri...dovrebbe usciti tutto il ragno facilmente. Ingrassi e rinserisci il tutto.

ero indeciso se aspettare ancora un pò,ma visto che l'hai già fatto 4 volte in 700 km,allora sono già in ritardo...
grazie a tutti per i consigli

 

[vicma56]

ok perfetto!

ero indeciso se aspettare ancora un pò,ma visto che l'hai già fatto 4 volte in 700 km,allora sono già in ritardo...
grazie a tutti per i consigli

Ho fatto il primo a 0 km ...quando mi hanno dato il motore nuovo...poi a 250...500....e adesso a 700km...ma solo perché ho cambiato tutta la trasmissione e visto che ero dietro ho provato anche l'altro grasso Marino blu ..

 

[Rick]

Ragazzi, state superando le pagine del topic levo (però ci sono 3 capitoli)
Scherzi a parte ciò che ha postato Nico andrebbe messo in evidenza, perché nei link ha messo tutto quanto serve per fare la manutenzione del cuscinetto

 

[vicma56]

Ragazzi, state superando le pagine del topic levo (però ci sono 3 capitoli)
Scherzi a parte ciò che ha postato Nico andrebbe messo in evidenza, perché nei link ha messo tutto quanto serve per fare la manutenzione del cuscinetto

Aspetta che arrivino i problemi al Brose...sulla Levo...dopo vediamo quante pagine saltano fuori....

 

[Nicotrev]

Aspetta che arrivino i problemi al Brose...sulla Levo...dopo vediamo quante pagine saltano fuori....

ci sono, ci sono....... intanto, come insegna @Gatto02 è una c.............. , poi .......... ???????