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Sai che non ho capito che differenza c'è tra la modalità turbo e la shuttle ??? l'ho provata ma non ne ho capito il senso ....

ciao, parlo di una Turbo Levo MY 2019 con Butcher grid 29x2.6; io sono circa 110 kg con zaino e il configuratore on-line suggerisce pressioni di 2.1 - 2,4 all'anteriore... immagino siano pensate con camera anche se non è sritto . Anche se ho già tolto la camera e messo il lattice, Io in genere...

si, sono io ! tengo 310 psi ( il max da specifiche è 350 per l'ammo evol della nuova turbo levo ) perchè in ordine di marcia sono 110 kg e il configuratore on-line della Specy consiglia questi valori di setup . Provo a ripristinare i valori standard suggeriti per ammo e forka e alla prossima...

ciao , ho provato a girare più sgonfio di ruote e di ammo per aumentare la sensibilità ma niente; sabato in un paio di curve in discesa ho perso di nuovo aderenza all'anteriore mentre piegavo. Mi è sorto un dubbio, oltre al discorso di girare con meno psi sulla ruota anteriore, forse...

ciao, l'ammo è Fox Float DPX2 con EVOL ?? hai ancora 20 PSI perchè il massimale per gli ammo EVOL è 350. Pure io ho un problema analogo anche se mi fermo a 115 kg in ordine di marcia e tengo un sag al 25% a 315 psi "EVOL equipped FLOAT DPS and DPX2 shocks have a maximum pressure of 350psi...

io ho risolto con un parafango della Deca tagliato e sagomato per evitare lo sbattimento con la catena; ora ho un carterino che mi protegge il buco e anche dal fango. L'ho tenuto però decisamente più lungo di questo in foto; circa 8 cm e devo dire che più nessun sasso o ramo mi si sia infilato...

si , hai ragione i tornantini a gomito... ormai sono da dimenticare ! :pensive: però in quanto a autostabilizzazione il passaggio dalla GT alla LEVO XL mi ha fatto fare un salto avanti ; i gradoni ora li affronto con serenità e più velocemente ;) Grazie per le indicazioni, proverò a lavorare...

SI, geometrie troppo diverse per essere direttamente confrontabili tra GT e LEVO : GT attacco 80 reach 439 tubo orizz 630 stack 609 interasse 1165 angolo sella 73.5 angolo sterzo 68.5 LEVO L attacco 45 reach 455 tubo orizz 631 stack 634 interasse 1235 angolo sella 74.5 angolo sterzo 66 LEVO...

Ah, avevo il sospetto e fino all'ultimo sono stato molto indeciso sulla taglia; in negozio aveva una L da donna ( che però ha le stesse misure dalla L da uomo se non erro ) e come dicevo da seduto nel pedalato mi sentivo "gobbo" ...compresso e in posizione neutra avevo lo sterno oltre il...

Ciao a tutti, sono un nuovo possessore della Levo Carbon Comp MY2019 ma volevo chiedervi un consiglio dopo le prime impressioni di guida maturate in una decina di uscite. Premessa1 , alto 1.83 con cavallo basso ( 85 cm) e torso lungo, un ragazzone da 110 kg in ordine di marcia e sulla taglia...

provata la L da donna ( cona attacco manubrio da 45 ) e ci stavo stretto col busto; quasi gobbo e provando un fuorisella mi sentivo troppo proiettato in avanti e se a questo sommate il negoziante e l'amico che mi dicevano che pareva piccola ... alla fine ho preso XL. Riprovata la XL la sentivo...

Ragazzi, qualcuno ha già la LEVO 2019 tra le mani ?? Se si mi fareste la cortesia di contattarmi per inviarmi 2 misure ?? PS 2 negozi sentiti e entrambi non applicano il prezzo di listino ma da subito ragionano con uno sconto quanto ti presenti da loro ... poi ovviamente c'è chi prova a...

Grazie TANGO, spero di trovare una L da provare in zona Bologna.. magari mi starà cortina con l'attacco da 50 ma immagino che di poter compensare con uno leggermente più lungo (70 o 80)

ciao a tutti, sono un nuovo futuro possessore di turbo levo 2019 (spero) ;) Avrei però bisogno di aiuto per 2 questioni se vi fosse possibile. La prima è semplice, chi di voi ha già una Levo 2019, mi potrebbe cortesemente indicare le misurazioni della sezione del tubo obliquo nei pressi del...