Specialized turbo levo Official Thread [Parte 5]

[lagoz]

La rct3 va benissimo eh, era solo per specificare la mia preferenza [emoji6]

A livello pratico di guida , che differenze ci sono fra le due?

Prodotti MTB scontati

 

[AlfreDoss]

A livello pratico di guida , che differenze ci sono fra le due?

Più che altro hai anche la regolazione della compressione alle alte velocità, piuttosto che le tre posizioni predefinite.
Credo che all'atto pratico siano pressappoco uguali.

 

[AlfreDoss]

Beh la modifica RC2 costa poco più di cento euro rispetto ala RC3, per cui, se dovessi fare sceglierei RC2.
Cambiare con una Lyrik, per quanto in offerta, costa sicuramente parecchio di più....

Beh è il 50% in più rispetto alla "semplice" RCT3, che poi valga la pena dipende...

 

[lagoz]

Beh è il 50% in più rispetto alla "semplice" RCT3, che poi valga la pena dipende...

...questo è anche vero... certo è che già che cambio, se la differenza fra le due fosse tangibile, prenderei la pù cara...o si fa o non si fa...

 

[GIUIO10]

...questo è anche vero... certo è che già che cambio, se la differenza fra le due fosse tangibile, prenderei la pù cara...o si fa o non si fa...

Allora, per capirci, mettiamola così: tra la RC e la RCT3, c'è una voragine; tra RCT3 e RC2, il buco di una pozzanghera!

 

[Deleted member 781]

Allora, per capirci, mettiamola così: tra la RC e la RCT3, c'è una voragine; tra RCT3 e RC2, il buco di una pozzanghera!

Riesci sempre a esprimerti in maniera "easy". E condivido

 

[AlfreDoss]

...E sulla modifica (poco costosa) a 160 mm della forcella che ne dite?
Alcuni la suggeriscono ma, a mio avviso, 150 mm ben funzionanti non sono pochi, eppoi va talmente bene nelle salite molto ripide che, andare a modificare qualcosa, ho paura che si perda in equilibrio...

Se prediligi la discesa io la farei, 1 cm in più di escursione ed angolo di sterzo un pelo più aperto ma senza stravolgere.
Più che altro il dilemma è:
bianco mozzarella o azzurro puffo? [emoji16]

 

[Moterra]

Se prediligi la discesa io la farei, 1 cm in più di escursione ed angolo di sterzo un pelo più aperto ma senza stravolgere.
Più che altro il dilemma è:
bianco mozzarella o azzurro puffo? [emoji16]

Azzurro Puffo e poi grafiche personalizzate

 

[AlfreDoss]

Azzurro Puffo e poi grafiche personalizzate

E sia, vedo se riesco a quagliare questa settimana...
Due di questi poi sono obbligatori, per la gioia delle mie bambine [emoji23][emoji23]

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[Mike]

Buongiorno a tutti, ricorro alla vostra cortesia per un parere dagli esperti se possibile;
breve nota di presentazione essendo il mio primo post: Mauro, 30 anni di mtb, al momento pedalo una front xc, una full AM e la levo 2018 per i giri epici a quote molto alte (parecchi 2000+ e alcuni 3000+ mt). Falso-magro di 95 kg ma gamba buona, assistenze basse (eco 20/20, trail 35/35, turbo 60/60 usato quasi mai, piuttosto spingo). Ritirata venerdi da “tagliando” e manutenzione generale, controllo aggiornamenti e motore tutto ok. NO app di terze parti, pulizia con spugnetta no acqua/pressione. 20 cicli di ricarica in un anno di vita.
Sabato dopo soli 500 mt D+ e poco più di 3 km di utilizzo in eco+trail breve sosta fotografica a circa 2300 mt, spento batteria per risparmiare in vista di giro lungo, carica residua almeno 80% (8 led visti, forse 9). Non si è mai più riaccesa........ temperatura ambiente 12 gradi. Al rientro portata in assistenza, anche il software ufficiale non la rileva, morta del tutto.
Avete notizia di precedenti, cause ecc. per favore ? Leggo da molto e ho cercato nel forum ma salvo errori non ho trovato episodi simili. In attesa del responso ufficiale specy e aggiungendo questa info al database sulla Levo (di cui cmq resto soddisfatto), ringrazio chiunque volesse dare un parere, CIAO

Se non si accendo i led penso sia la TCU andata, senti il tuo negoziante...

 

[cristiano45]

Sulla Levo fsr base che pacco pignoni posso montare come 11/46

 

[AlfreDoss]

Sulla Levo fsr base che pacco pignoni posso montare come 11/46

Io non appena la prendo penso di montare questo: https://www.probikeshop.it/cassetta...N6FRtfdfo17EXvsswrHSQNQBl7UhoCmvoQAvD_BwE:G:s
Costa meno ed ha anche il pignone 46 in acciaio, che con una e-bike non guasta.

 

[basel]

Costa meno ed ha anche il pignone 46 in acciaio, che con una e-bike non guasta.

Dopo l'esperienza Sunrace con la TL 2017, nel 2018 sulle tre Kenevo del ns. gruppo ci abbiamo messo la 11/50 + il 36T davanti ...

Con questo calcolatore (vedi sito) capisci meglio il guadagno

 

[bracchetto scout]

A mè il 50 spaventava un pò xche tira la gabbia da bestia.Brakky

 

[bracchetto scout]

Ocio alfredo xche a mè il mecca sconsigliato sunrace xchè piu debole.Brakky