Aggiornamenti Bosch
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sul sito bosch trovi qual'è l'ultima versione per ciascun componente:
https://www.bosch-ebike.com/it/assistenza/aggiornamento-software/
Performance line/ Performance line CX
Purion: 1.3.0.0
Intuvia: 5.8.1.0
Nyon 2015: 1.6.0.2
Nyon dal 2016: 2.6.0.2
PowerPack e PowerTube: 1.8.0.0
Drive Unit: 1.8.0.0
Le versioni del software possono essere consultate attraverso il ciclocomputer.
Purion
1. Per ottenere la funzione, basta premere contemporaneamente i tasti "-" e "+" a sistema spento e tenerli premuti per qualche secondo.
2. Quindi premere brevemente il tasto "On/Off".
3. Le versioni attuali del software vengono mostrate in forma di testo scorrevole.
Displ: versione software del display
DU: versione software della drive unit
Bat.: Software-Version des Akkus
1.Bat. / 2.Bat.: versioni software in caso di impiego di due batterie
Rolly
Ebiker celestialis
Rolly
Ebiker celestialis
non ne sono certo ma non credo, con l'ultimo aggiornamento puoi installare o la vecchia modalità sport, o la emtb o la emtb con pedivelle più corte, ma credo che sia la scelta che la verifica di quale scelta sia stata fatta sia possibile solo presso il service bosch
kilowatt
Ebiker celestialis
Perdonami. Se il meccanico non ritiene per carità, rispettabilissimo. Però sto comprando una bici da 3-4 k euro. Quindi se io preferisco la modifica, il meccanico fa il piacere di mettermelaProblema : ho parlato via telefono perché non ho ancora visto dal vivo la bici essendo fuori sede per un po' ed ho detto di fare la modifica al venditore.
Il meccanico, il quale mi ha direttamente interpellato, non riteneva corretto fare tale modifica.....
Ora non posso mica quando vado la dire così, attacca il pc!!!mi tira una chiave inglesein testa
si io ho la pedivelle corte e lo schermo riporta comunque e solo la 1.8.0.0
Rolly
Ebiker celestialis
Eicma 2018, Bosch lancia il primo sistema ABS per e-bike
Chissà come funziona. ???
Freni dedicati??
Chissà come funziona. ???
Freni dedicati??
Credo che il funzionamento sia simile o addirittura identico a quello installato sulle moto... previene il bloccaggio delle ruote e l'alzamento della ruota posteriore evitando di cappottare in avanti.
Spero rimanga solo su bici da città, su altro proprio non ce lo vedo...
In più non credo disponga di una piattaforma inerziale in grado di stabilire se la bici sta frenando in curva piuttosto che sul dritto. Insomma... a mio avviso è quasi inutile. Chiaramente è un parere personale.
Rolly
Ebiker celestialis
Ho letto che con il display della Bosch.. (Nyon? ?) è possibile intervenire sulla mappatura delle assistenze
Ho capito bene?
Comunque costa troppo per me quindi vorrei sapere se da remoto, in un centro assistenza è possibile modificare il livello di ECO
A me sinceramente pare troppo basso, ho letto tonnellate di critiche all ECO shimano.....a me invece piace,ci faccio un giro intero, con un po' di trail quando serve.
Allora voi dite...perché non hai comprato shimano??
Perché mi sta bene tutto della Moterra, Bosch compreso, meno l assistenza bassa in ECO
Grazie Saluti
Ho capito bene?
Comunque costa troppo per me quindi vorrei sapere se da remoto, in un centro assistenza è possibile modificare il livello di ECO
A me sinceramente pare troppo basso, ho letto tonnellate di critiche all ECO shimano.....a me invece piace,ci faccio un giro intero, con un po' di trail quando serve.
Allora voi dite...perché non hai comprato shimano??
Perché mi sta bene tutto della Moterra, Bosch compreso, meno l assistenza bassa in ECO
Grazie Saluti
Secondo me fai prima a usare Tour...che non mi pare tanto diverso da Eco Shimano per quello che ho provato..( tra l'altro in tour con rapporti agili si consuma meno che in eco senza apporto di gamba a parità di velocità e percorso..)
Rolly
Ebiker celestialis
A me pareva tour un po'. ..... troppo .Un abisso tra eco e tour
Un eco all 80% per me sarebbe perfetto
