Aggiornamenti SW Bosch Gen4 (non sistema "smart")

albertoalp

Ebiker celestialis
15 Settembre 2016
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Casale Monferrato
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Non mi sono spiegato. Certo che va bene così. ..
Intendevo dire che così facendo Bosch innesca un vizio di apertura del proprio sistema operativo, dapprima chiuso alle richieste di ciascuna Casa, ma successivamente a una naturale completa apertura disponibile a tutti. Questo primo passo con Trek lo vedo come un cambiamento di rotta nella politica di Bosch. Magari siamo vicini a poter modificare le assistenze anche con il Kiox?
 

Nicotrev

Ebiker celestialis
15 Settembre 2016
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in progress
Non mi sono spiegato. Certo che va bene così. ..
Intendevo dire che così facendo Bosch innesca un vizio di apertura del proprio sistema operativo, dapprima chiuso alle richieste di ciascuna Casa, ma successivamente a una naturale completa apertura disponibile a tutti. Questo primo passo con Trek lo vedo come un cambiamento di rotta nella politica di Bosch. Magari siamo vicini a poter modificare le assistenze anche con il Kiox?

Non c'è nessun vizio di "apertura del proprio sistema operativo" (che resta saldamente all'interno di Bosch) è semplicemente la disponibilità da parte di un produttore di componenti e servizi, a fornire a propri clienti (case fabbricanti) prodotti personalizzati su specifiche richieste o esigenze, che non confliggano con le scelte operative dell'azienda.

Sempre nel solco della continuità, come quello che riguarda il riferimento al Kiox.......... :cool:
 

fix62

Ebiker specialissimus
5 Maggio 2019
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Whistle B-WARE CX 500 BOSCH
Non vorrei che così facendo ognuno sceglierà la marca in base al tipo di assistenza che adotterà. Ora per esempio le bici più economiche hanno lo stesso motore e prestazioni di quelle da oltre 11.000 euro...
E' vero che modelli di costo più contenuto, hanno lo stesso identico motore , stesse impostazioni di modelli top. Ma non credi che sia un bene? Non vuol dire magari, che si abbasseranno i prezzi medi delle bici, che ora le case hanno esageratamente alzato? Poi se uno vuol comprare la bici da 11.000 euro per distinguersi dagli altri, mi arrendo........
 

albertoalp

Ebiker celestialis
15 Settembre 2016
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Scusa mi sono espresso male, sono assolutamente d'accordo...è certamente un bene.
Volevo dire che nel caso Bosch lasciasse adottare le impostazioni richieste dalle diverse Case, potrebbero insorgere delle differenze (che attualmente non ci sono) tra modelli economici e modelli costosissimi (per quanto concerne il motore ovvio). Voglio la modalità Lite? Sono costretto a pagare 11.000 euro. Mi basta l'impostazione base? Compro la bici da 3000 euro....
...e il mio motore economico non sarà più uguale a quello del modello supercostoso.
 

Paniko

Ebiker pedalantibus
11 Luglio 2019
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Scott Genius eRide 900 Tuned
Ma scusate questo è il post del Aggiornamento SW Bosch Gen4 ??
Faccio una domanda che al momento sembra OT rispetto alle ultime 5 pagine che ho letto!
Chi ha già installato la versione fw 1.1.2.0 può dirci come si trova e se ha notato differenze rispetto alla versione 1.1.1.0 si avverte realmente un calo di potenza?
 

gattolince

Ebiker pedalantibus
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EMTB
La mia sensazione, e quella di mia moglie, è che abbiano smussato delle spigolosità nell’erogazione e aggiunto un maggior tiro anche a cadenza più bassa oltre a continuare a spingere per un po’ a pedali fermi.
Noi usiamo solo EMTB e TURBO
 

Nicotrev

Ebiker celestialis
15 Settembre 2016
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...........
Voglio la modalità Lite? Sono costretto a pagare 11.000 euro. Mi basta l'impostazione base? Compro la bici da 3000 euro....
...e il mio motore economico non sarà più uguale a quello del modello supercostoso.

Intervengo per l'ultima volta perché altrimenti diventa una telenovela:
ma TREK (nel caso specifico) fa solo emtb da 11.000 Euro?

Tutte le Trek con il CX Gen4 avranno la modalità eMTB-Lite........... :rolleyes:
 
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DIRT-E-BIKE

Ebiker grandiosus
19 Marzo 2017
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PARMA
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HAIBIKE XDURO FLYON N DURO 5.0
Faccio una considerazione personale sulla questione aggiornamenti BOSCH e sul vespaio generale che ha sollevato:

50 e più pagine su dubbi e speranze che mai ne avevo letti, da chi ha trovato in 10Nm di coppia miracolosi, ma poi con l'ultimo aggiornamento sembra che sia tornato come prima, da chi o BOSCH o niente ma poi vorrebbe un algoritmo che si interfacci motore e proprio cervello perchè le assistenza non sono come le si vorrebbe...

Dai commenti sembra che la situazione sia tragica, che la colpa sia di bosch che non ha capito le esigenze del rider, del rivenditore che non è aggiornato, preparato e sempre il solito furbacchione che si approfitta della situazione....

Ora con Emtb lite di TREK sembra che le altre bici che montano il bosch sia obsolete....

Ma la verità è che c'è solo della gran confusione, generata dall 'approccio "DA FORUM" che ormai fa si che basti un opinione letta non sia considerata come personale ma come certezza.

Per me BOSCH (ma non solo) dovrebbe aprire ufficialmente ,paese per paese un "custom care" ed interagire DIRETTAMENTE CON I CLIENTI, ( i rivenditori di bici, a parte pochi, secondo me non sono preparati alla gestione delle ebike ) , e dall atra parte i clienti dovrebbero iniziare ad entrare nella mentalità "E-BIKE" e staccarsi da quella delle bici tradizionali/muscolari/BIOBIKE :p.

Non c'è modo di mettere sul FORUM un rappresentante ufficiale BOSCH? succede spesso in altri forum che le aziende partecipino attivamente alle discussioni (quelle costruttive però)!! Per me potrebbe essere d aiuto a mettere un po' di chiarezza, nonostante il buon NICO che ormai è sull orlo di una crisi di nervi!!!:confounded:
 
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tmkv92

Ebiker pedalantibus
2 Novembre 2019
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frosinone
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orbea wild fs 40
Ma scusate questo è il post del Aggiornamento SW Bosch Gen4 ??
Faccio una domanda che al momento sembra OT rispetto alle ultime 5 pagine che ho letto!
Chi ha già installato la versione fw 1.1.2.0 può dirci come si trova e se ha notato differenze rispetto alla versione 1.1.1.0 si avverte realmente un calo di potenza?
Buongiorno appena ritornato dal mio giro 50 km 1600 mt ds
Confermo alla grande che con l'ultimo fw la bici ha perso spunto
È come se avessero abbassato lo spunto come si fa con la turbo levo
Con il mio solito amico con turbo levo ora sempre tour.
Con Eco è impossibile stargli dietro
Anche in salita in emtb e turbo ha perso di forza
 

kilowatt

Ebiker celestialis
25 Marzo 2018
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Milano
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Cube Stereo Hybrid 120 One 500 2018
Faccio una considerazione personale sulla questione aggiornamenti BOSCH e sul vespaio generale che ha sollevato:

50 e più pagine su dubbi e speranze che mai ne avevo letti, da chi ha trovato in 10Nm di coppia miracolosi, ma poi con l'ultimo aggiornamento sembra che sia tornato come prima, da chi o BOSCH o niente ma poi vorrebbe un algoritmo che si interfacci motore e proprio cervello perchè le assistenza non sono come le si vorrebbe...

Dai commenti sembra che la situazione sia tragica, che la colpa sia di bosch che non ha capito le esigenze del rider, del rivenditore che non è aggiornato, preparato e sempre il solito furbacchione che si approfitta della situazione....

Ora con Emtb lite di TREK sembra che le altre bici che montano il bosch sia obsolete....

Ma la verità è che c'è solo della gran confusione, generata dall 'approccio "DA FORUM" che ormai fa si che basti un opinione letta non sia considerata come personale ma come certezza.

Per me BOSCH (ma non solo) dovrebbe aprire ufficialmente ,paese per paese un "custom care" ed interagire DIRETTAMENTE CON I CLIENTI, ( i rivenditori di bici, a parte pochi, secondo me non sono preparati alla gestione delle ebike ) , e dall atra parte i clienti dovrebbero iniziare ad entrare nella mentalità "E-BIKE" e staccarsi da quella delle bici tradizionali/muscolari/BIOBIKE :p.

Non c'è modo di mettere sul FORUM un rappresentante ufficiale BOSCH? succede spesso in altri forum che le aziende partecipino attivamente alle discussioni (quelle costruttive però)!! Per me potrebbe essere d aiuto a mettere un po' di chiarezza, nonostante il buon NICO che ormai è sull orlo di una crisi di nervi!!!:confounded:
Bosch è quella che offre più firmware e display in assoluto. Ma qualcuno ancora non è contento. Se ne faranno una ragione e continueranno a fare quel che credono meglio per il mecato MONDIALE delle EBIKE e affini (montano anche sulle carrozzine per disabili le stesse batterie). Chi per es vuole un motore senza display ... o una app che funziona a caz... sceglierà altro
 

Paniko

Ebiker pedalantibus
11 Luglio 2019
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Scott Genius eRide 900 Tuned
Buongiorno appena ritornato dal mio giro 50 km 1600 mt ds
Confermo alla grande che con l'ultimo fw la bici ha perso spunto
È come se avessero abbassato lo spunto come si fa con la turbo levo
Con il mio solito amico con turbo levo ora sempre tour.
Con Eco è impossibile stargli dietro
Anche in salita in emtb e turbo ha perso di forza

Ciao, come controparte ti sembra che i consumi siano migliorati? Batteria residua a fine giro?