Aggiornamenti SW Bosch Gen4 (non sistema "smart")

[Giagio74]

Togli il kiox, ma il comando rimane ed è ingombrante pure quello ed una volta rotto ti tocca spingere… concordo con quello che ha detto @Giagio74. Display grande ed animazioni?!? in mtb mentre scendi da un s2/s3?!? Senza i denti, ma consapevole di aver consumato 300 calorie… Manca ancora un dispositivo per chi pratica effettivamente la eMtb, pratico, semplice e stealth.

Se Bosch continuerà su questa linea, al prossimo cambio bici valuterò un altro marchio. Pur essendo soddisfattissimo della bici (Trek RAIL) e del motore in se.
Stavo pensando, ma non sarebbe possibile per un'azienda terza sviluppare un comando compatibile?

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[alexnotari65]

Se il nuovo sistema permette di personalizzare un livello dinamico tipo emtb, allora è una vera evoluzione

No, non sarà possibile, e non avrebbe nessun senso! come secondo me, lo ribadisco, non ha più molto senso modificare i livelli con due modalità dinamiche, ma ben vengano ulteriori possibilità, anche se temo che la cosa causerà delle problematiche che Bosch (a differenza di Shimano e Specy) non ha mai avuto. Ma questo è quello che a maggioranza si chiede.

 

[kilowatt]

Io sono curioso di provare Tour+, ma il mio rivenditore dice di non aver ancora scaricato l'ultimo aggiornamento e mi tocca aspettare verso fine mese.

Intanto sulla mia Scott Genius eRide 930 ho installato il Nyon al posto del Purion di serie e devo dire che a livello smart è fantastico, come ingombro si fa sentire, ma mi aspettavo peggio, installandolo con staffa invertita è sopportabile.

Da quanto ho potuto capire, il Nyon non è molto diverso dal nuovo sistema intelligente presentato da Bosch, anche i livelli di assistenza personalizzati non sono male. Se il nuovo sistema permette di personalizzare un livello dinamico tipo emtb, allora è una vera evoluzione, in caso contrario solo miglioramento elettronica e marketing, perché di sicuro il Nyon è meno evoluto, ma comunque permette tutte di fare le stesse cose, ovviamente è più ingombrante, ma stando al centro del manubrio, non è poi tutto questo fastidio.

A mio avviso se ti piace hai fatto benissimo. Così hai tutte le opzioni

 

[Giagio74]

Vorrei anche aggiungere che mentre Yamaha, e mi sembra anche Specialized, permettono a Garmin di acquisire i propri dati e mostrarli sul GPS questo non è possibile con BOSCH.
Sembra che Bosch non sappia nemmeno come venga utilizzata una EMTB

 

[MarcoVT]

Bosch sa perfettamente come il maggior numero di persone utilizza la ebike!!

 

[Giagio74]

Bosch sa perfettamente come il maggior numero di persone utilizza la ebike!!

l'Ebike è una cosa l'emtb è un'altra. Personalmente, leggendo sui vari forum italiani ed esteri, ho potuto verificare che sono tanti quelli che la pensano come me. Comunque una soluzione "aperta" potrebbe accontentare tutti e invece, basta guardare il nuovo KIOX, confermano di non capirci granché raddoppiando inutilmente i display sul manubrio.

 

[pism_1]

Venerdì scorso, all'Italian Bike Festival (è giusto?) di Rimini, ho chiesto ai tecnici Bosch una cosa: se installo il nuovo software, quello con il Tour+ e scopro che non mi piace, posso fare il downgrade? Mi hanno risposto di no, è molto difficile, bisogna chiedere al costruttore, della bici, insomma, è un casino. Vi risulta?

 

[Giagio74]

Venerdì scorso, all'Italian Bike Festival (è giusto?) di Rimini, ho chiesto ai tecnici Bosch una cosa: se installo il nuovo software, quello con il Tour+ e scopro che non mi piace, posso fare il downgrade? Mi hanno risposto di no, è molto difficile, bisogna chiedere al costruttore, della bici, insomma, è un casino. Vi risulta?

No. A me risulta che si possa fare il downgrade.... almeno parlo per la mia TREK

 

[tmkv92]

Venerdì scorso, all'Italian Bike Festival (è giusto?) di Rimini, ho chiesto ai tecnici Bosch una cosa: se installo il nuovo software, quello con il Tour+ e scopro che non mi piace, posso fare il downgrade? Mi hanno risposto di no, è molto difficile, bisogna chiedere al costruttore, della bici, insomma, è un casino. Vi risulta?

Si si puo tornare ad un altra versione

 

[alexnotari65]

Venerdì scorso, all'Italian Bike Festival (è giusto?) di Rimini, ho chiesto ai tecnici Bosch una cosa: se installo il nuovo software, quello con il Tour+ e scopro che non mi piace, posso fare il downgrade? Mi hanno risposto di no, è molto difficile, bisogna chiedere al costruttore, della bici, insomma, è un casino. Vi risulta?

Ma chi era l’incompetente che ti ha detto una cosa del genere??

 

[hawkeye]

sempre premesso che 'ogni scarrafone è bello a mamma sua...' è ovvio che sia difficile accontentare tutti...

cmq ho provato l'aggiornamento con toru+ e per come uso io la emtb, a me è piaciuto molto..
lamentavo un salto troppo eccessivo tra eco e tour e ora non l'ho più-
che eco sia migliore di prima non ne sono certo.. oramai condizionato da quanto letto anche a me pareva un pelo più sostenuto.. ma è il tour+ che fa la differenza, mantenendo una pedalata fluida e corretta per me.
se spingo mi aiuta senza dover cambiare e trovarmi con un effetto fune che mi traina su...
poi chiaro che ad ognuno di noi piace ciò che piace..

per la cronaca fatto 30 km con 1260 mt dislivello 80% in tour+ e 20% in eco... Emtb nemmeno usato...
finito con 57% di batteria di residuo..

per me è ok..

 

[Simone K2]

No. A me risulta che si possa fare il downgrade.... almeno parlo per la mia TREK

Trek prevede una modalità proprietaria di gestione del secondo livello di assistenza (E-MTB light), leggermente diversa rispetto a Tour+ (va da ECO a SPORT): può darsi che anche la possibilità di "ripensamenti" sull'aggiornamento non segua le stesse logiche dei motori Bosch montati da altri produttori. Ho chiesto al mio venditore di installare Tour+ al posto di E-MTB light (che avevo installato in luglio), ma non è possibile.

 

[Fulx]

Fatto anch'io l'aggiornamento a tour+:
voglio fare una premsessa. Ho chiamato 5 biciai indicati sul sito Bosch per chiedere info sull'aggiornameto. Solo 3 hanno gli aggiornamenti. 2 di questi mi hanno chiesto 30 euro e dovevo lascire la bibic e ritirarla il giorno dopo.
Il terzo mi ha chiesto 25 euro e aggiornamento al volo. E siamo in provincia di Monza....
E' assurdo che nel 2021 si debba fare uno sbattimento del genere per un aggiornamento che magari non soddisfa le aspettative. MA fosse solo anche per un aggiornamento diverso da quello di tour+, lo trovo assurdo.
Non credo che a bosch freghi molto delle mie lamentele. MA cosa gli costa mettere a disposizione degli utenti il software che usano i centri di assistenza con la solo funzione di aggiornamento??? Assurdo. Veramente assurdo!!!!

Tour+
Ero scettico, ma devo ricredermi; con qualche piccola riserva/nota:
- Partendo in pianura con tour+ il motore spinge subito più di eco. Poco male
- In una salita con dislivello del 13% e con pedalata volutamente sostenuta ho provato a cambiare da tour+ a emtb. Ho notato un'ulteriore spinta.
- I consumi mi, sembrano leggermente migliori con tour+
- Ho provato solo tour+ in un giro dove prima usavo e tour+. La velocità media è aumentata e mi viene difficile pensare che conumi di meno. Magari sbaglio eh.

Ache io confermo che metti tuor+ e ti dimentichi delle altre assistenze

 

[alexnotari65]

Trek prevede una modalità proprietaria di gestione del secondo livello di assistenza (E-MTB light), leggermente diversa rispetto a Tour+ (va da ECO a SPORT): può darsi che anche la possibilità di "ripensamenti" sull'aggiornamento non segua le stesse logiche dei motori Bosch montati da altri produttori. Ho chiesto al mio venditore di installare Tour+ al posto di E-MTB light (che avevo installato in luglio), ma non è possibile.

No, ti confermo che puoi mettere anche l'aggiornamento Bosch di Tour+ al posto di emtb lite, fatto dal mio mecca ad un amico; anche per Moustache la stessa cosa: si ha a disposizione tutte e tre le opzioni (intese come Tour, Tour+ e i vari emtb lite/Magic tour), e a mio parere vale la pena di mettere quello Bosch, che sicuramente avrà tratto miglioramenti dai "test" delle due case.

 

[alexnotari65]

Ho provato solo tour+ in un giro dove prima usavo e tour+

Non ho capito cosa usavi prima di Tour+?!
La spinta di Emtb è decisamente maggiore di Tour+ a parità di forza impressa, ma soprattutto spingendo poco, Emtb ha una coppia e una potenza immediatamente disponibili, diversamente da Tour+ che per ricevere forza dal motore ha bisogno di tanta spinta sui pedali, cosa che lo rende estremamente gestibile in ogni situazione, diversamente da Emtb che può mettere in difficoltà. Molto diversi direi i due.