Ma questa é una puttanata gigantesca...ti scrivo dopo 25anni di enduro con qualcosina in piu dei 110kg...amando i 4 t e facendone una filosofia con i grossi pomponi...avuto k 400 poi 450 poi 525...vero che da usare qui in bergamasca eran facili le mulattiere x cui facevi poca fatica
ma mai mi abitueró a questo guardar dall alto verso il basso chi ha usato o usa moto da fuoristrada le bici...mi disturba davvero xchè tanti ma tanti ma tanti con cui approcciavo un uscita senza conoscerli bene esordivano con...e ma tanto andavo/vado in moto per poi confermarsi minchioni in moto e in bici approcciando uno e l altro con poca umiltá...nn sará il tuo caso e magari sei a podio nel trofeo ktm...xó l approccio..Brakky
Scusami ma non hai capito una mazza , lungi da me guardare dall'alto in basso , non hai capito dove abito e i percorsi che faccio e con questo non c'entra la bravura ma altri fattori. Il paragone non era per dire che chi fa enduro è meglio di chi fa e-bike ma che se riesci a salire e scendere dalle mulattiere militari dove io abito ( non sterrati dove vai a 1000 ma percorsi che oggi chiamano Extreme) quando poi usi una e-bike in discesa non è tanto il centimetro in più o in meno di angolo o altezza da terra che ti fanno andare meglio . E ripeto non sto parlando di bravura ma solo che su un Enduro moderna da 110kg quando sei in piedi sulle pedivelle sei molto più alto da terra che un e-bike e da lì le mie considerazioni. Tutto qui.Ma questa é una puttanata gigantesca...ti scrivo dopo 25anni di enduro con qualcosina in piu dei 110kg...amando i 4 t e facendone una filosofia con i grossi pomponi...avuto k 400 poi 450 poi 525...vero che da usare qui in bergamasca eran facili le mulattiere x cui facevi poca fatica
Cosa dovrebbe centrare l oroscopo se nn la bravura?qlc conosco delle tue parti nn x niente salivo dal vo(schilpario)lago del venerocolo(con passo compreso)scendevamo al lago di belviso e risalivamo da morbegno tutta la via priula fino ca s marco...x cui gli sterrati che fai a mille nn direi,saluti.Brakky
Io sto a tirano , sto parlando di ben altri percorsi più difficili per uso militare molto verticali , in ombra bagnati nascosti da muri a secco con gradoni fatti per portare in quota più velocemente i soldati sulla linea di difesa del sentiero Italia , non delle mulattiere sempre per uso mitare che hanno pendenza inferiori .
Evidentemente non hai ancora in bici lo stesso talento che hai in moto, non riesci ad accorgerti di effetti dinamici enormi per chi conosce la bicicletta.
Tornando al come hai fatto, quali accorgimenti hai preso per poter sperimentare diverse altezze col nuovo mono mantenendo sag corretto?
Ho già scritto che il problema altezza da terra e' stato risolto. Fin dall'inizio non ho chiesto un parere , ma quanto pare si continua a darne non richiesti tra l'altro. Spero si chiuda qui grazie a tutti.
Ti rispondo volentieri. Semplice l'attuale ammo Fox è un 200x55 montato su giometria poco progressiva ho dovuto inserire in passato un token per avere più supporto al sag consigliato da Fox. Il rapporto di sospensione calcolato avendo 160 su 55 di corsa mi dà 2.8 . Per cui per alzare di 2.8 cm dai calcoli devo mettere un 210x55 . Le prove: ho una santacruz da freeride/DH che ho a Livigno che monta un ammo a molla 220x65 con molla lineare . Ho calcolato la molla che mi sarebbe servita in base al sag peso e nuova geometria con un calcolatore che trovi in rete e che usano tutti , montando una cane crrek progressiva da 65
