Le flessioni in utilizzo "aperto" sono abbastanza relative(salita e piano..) le sollecitazioni in discesa quasi nulle..., visto che e' chiuso e solitamente il culo sulla sella dovresti metterlo il meno possibile...
Se ti capita di osservare qualche compagno di pedale che sta sul quintalino in ripida salita vedi (e immagina) cosa si scarica ad ogni pedalata sull'oggetto in causa, in confronto il peso morto della bici è poca cosa. Io ad ogni modo utilizzo un altro sistema per la manutenzione ma se fosse necessario, come ho già detto se avessi un cavalletto alto, utilizzerei il cannotto e forse anche nella parte più piccola se sotto il morsetto non ci sta, anche perchè tirarlo ogni volta fuori e dentro dal telaio con la complicazione della guaina che si deve sfilare sennò poi si creano delle pieghe...non so...siamo nel campo dell'opinabile e non c'è una risposta univoca.
Vero...e'opinabile, sfilare qualche cm e fai pieghe sulla guaina? Non mi e' mai successo in tanti anni.., pero' puo darsi che a qualcuno sia successo...
Ivo buongiorno scusami ma purtroppo ho letto adesso il tuo messaggio, ho deciso ogni volta che dovrò appendere la mia ebike al cavalletto lo farò sfilando il tubo reggisella allentando ogni volta il morsetto dovrò solamente appuntarmi l’altezza della sella il problema del cavo non ce l’ho perché ho RockShox AXS.
Per me si rovina. In movimento le sollecitazioni (imho)sono soprattutto lungo l'asse del canotto,qui se appendi al cavalletto c'è un momento torcente esagerato,dato il peso non in equilibrio della ebike.
Le forze generate in movimento non sono assolutamente lungo l'asse in quanto il telescopico non è verticale ma ha una angolazione arretrata
Certo il telescopico deve essere tutto esteso ovvero in posizione di riposo
www.norauto.it
Io ho piantato un bel gancio nel soffitto e con unacinghia da carrello sollevo l'anteriore..
E' quello che sostengono anche i tecnici di Park Tool , nel video che avevo già postato, motivandolo scientificamente. I loro suggerimenti sono:
