È arrivata la prima neve sulle alture nel parco dell’Aveto. E tra sabato e domenica si prova a salire. Una curiosità secondo voi è meglio che le gomme da 2,8 siano poco gonfie aumentando l’impronta a terra oppure gonfie diminuendola?
Arriva l’inverno...
- Creatore Discussione maurireb
- Data di Inizio
Ummmm ... allora a parità di spessore c'è da far differenza tra neve farinosa, neve ghiacciata, fresca o compattata ... e qui non se ne viene più a capo.
Se hai trazione, comunque sempre meglio sgonfiare che gonfiare.
P.S. Maurireb ... se hai a disposizione 2 copertoni finiti, divertiti a sparargli dentro un pò di viti
DEKILLA64
Ebiker grandiosus
Questa poi...!!! E come la faresti 'sta modifica?....Butta là qualche info...tipo che viti metti, come le disponi, come proteggi la camera d'aria ecc ... dai che sono in vena di bricolage...
Questa poi...!!! E come la faresti 'sta modifica?....Butta là qualche info...tipo che viti metti, come le disponi, come proteggi la camera d'aria ecc ... dai che sono in vena di bricolage...
E’ una scemata …
Se hai la possibilità di comperare 2 copertoni nuovi e belli tassellati meglio (con questi le viti avranno più materiale su cui far presa) altrimenti ci si arrangia anche con 2 usati …
Poi procurati una vagonata di viti autofilettanti (van bene anche se autoperforanti) a testa svasata in questo stile …
… e del nastro americano (o in alternativa una camera d’aria vecchia da squarciare). Parti con l’avvitare le viti dall’interno del copertone verso l’esterno facendo attenzione a centrare i tasselli esterni. Sulla disposizione delle viti sta a te fare una cosa ragionata, se invece hai dubbi spara una vite per ogni tassello
. A lavoro terminato, per evitare che le teste delle viti possano danneggiare la camera d’aria che inserirai, devi applicare all’interno del copertone o del nastro americano o la camera d’aria tagliata (o tutti e 2). Se vuoi fare lo sciupone invece, strisce in kevlar.Un solo appunto sulle viti: in fase di acquisto ed installazione, delle 4x15 andranno benissimo. A lavoro ultimato però dovrai valutare quanto sporgono … viaggiando su neve fresca potresti lasciarle tutte lunghe, ma dato che averle così appuntite non ispirano sicurezza e che qualche pezzo con poca neve o ghiaccio capita sempre, una bella molatina con un disco lamellare ci sta tutta (da fare prima di montare la camera d’aria neh). In quest'ultimo caso, un 2 o 3 mm di sporgenza basteranno.
Fatto questo, gonfia 3/3.5 bar (per far sì che la camera d’aria tenga in posizione le viti) e buon divertimento.
Ultima modifica:
Oppure dei semplici pin dei pedali avvitati all'esterno....non so se sia fattibile la butto la...
Mai provato con dei grani, ma ragionandoci su forse così rischieresti di fare come Pollicino ... vuoi perché il passo dei pin è troppo fitto per avere una presa salda nella gomma, vuoi perché non avresti la testa della vite bloccata tra copertone e camera d'aria, quei grani li perderesti tutti per strada
DEKILLA64
Ebiker grandiosus
http://www.mytrails.it/2013/11/fai-da-te-gomme-chiodate/
Ecco un bel tutorial....ho giusto due high roller a mezzo servizio che volevo cambiare con delle minion...credo faranno da cavia!
Ecco un bel tutorial....ho giusto due high roller a mezzo servizio che volevo cambiare con delle minion...credo faranno da cavia!
La prossima volta che chiedi info prova ad interessarti di chi ha perso del tempo per risponderti ...
DEKILLA64
Ebiker grandiosus
Ma...veramente se non ci fosse stato il tuo messaggio non mi sarebbe mai venuto in mente di cercare...non era mia intenzione farti perdere tempoLa prossima volta che chiedi info prova ad interessarti di chi ha perso del tempo per risponderti ...
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