Arrivera' l'anti Fazua?

  • Orbea lancia la nuova Rise, la sua ebike leggera che ha fatto discutere tantissimo i nostri lettori. Io e Stefano abbiamo avuto modo di provarla in anteprima a Terlago, da oggi la potete toccare con mano al Bike Festival di Riva del Garda.
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GIUIO10

Ebiker celestialis
15 Settembre 2016
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La mia personale convinzione e' che i prezzi dei modelli top di gamma (ma anche di media gamma) delle bici (bdc, mtb, emtb) siano esageratamente alti e sono tali perche', al pari dell'auto, anche la bici (per chi punta al massimo) e' diventata uno status simbol. Il prezzo elevatissimo dei modelli piu' esclusivi serve da un lato a garantire margini enormi ai venditori/produttori e dall'altro da la possibilita' al possessore di sfoggiare la propria agiatezza economica. E le aziende in questo senso hanno fatto cartello (si sono allineate al rialzo).
Ora e' da vedere se questi prodotti asiatici si adegueranno a loro volta o se vorrenno competere veramente con i big sia come qualita' che come prezzo....
La mia impressione e' che per una bike del genere (e-bike front carbon minimalista) 4k€ potrebbero essere adeguati garantendo comunque un giusto margine ai produttori e ai venditori ... I 7k€ della front Focus Raven con Fazua mi sembrano proprio fuori di ogni logica...
Ok, tutto condivisibile, ma si parla della attuale situazione nella quale ci troviamo. Possiamo discutere all’infinito, ma ancor più per in bene non necessario come la bicicletta d’alta gamma (e mi riferisco a quelle che costano più di 4/500 euro), i confronti con la Panda sono quantomeno ingenui. Questo è il mercato, che facciamo, scendiamo in piazza per avere ebike a prezzo proletario?
Il sistema di Bafang, lo regaleranno, confronto il Fazua?
Se vuoi una bici leggera devi usare materiali leggeri e i materiali per realizzare le bici di qualità sono quelli usati nell’aereospaziale. Come fa un tale prodotto a costare poco?
 
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Francis1

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16 Marzo 2017
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Moustache Race 9
Si c’è da dire che i materiali e i montaggi quelli sono, ma da 2/3 anni stiamo assistendo ad un continuo rialzo dei listini in generale (almeno sui modelli di media/alta gamma) non giustificato da alcun motivo tecnico....
Anzi, c’è più richiesta...producono di più e i costi si ammortizzano maggiormente....
Che ci stiano mangiando abbondantemente su, non c’è dubbio....
Questo non toglie che la qualità si paga...
 

Bengi

Ebiker espertibus
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Ok, tutto condivisibile, ma si parla della attuale situazione nella quale ci troviamo. Possiamo discutere all’infinito, ma ancor più per in bene non necessario come la bicicletta d’alta gamma (e mi riferisco a quelle che costano più di 4/500 euro), i confronti con la Panda sono quantomeno ingenui. Questo è il mercato, che facciamo, scendiamo in piazza per avere ebike a prezzo proletario?
Il sistema di Bafang, lo regaleranno, confronto il Fazua?
Se vuoi una bici leggera devi usare materiali leggeri e i materiali per realizzare le bici di qualità sono quelli usati nell’aereospaziale. Come fa un tale prodotto a costare poco?

... non mi sembra di aver fatto confronti con la Panda ...:confused:
Comunque e' vero: questo e' il mercato che - come per tutti i beni di lusso - risulta fortemente asimmetrico (oggi sono le aziende che fanno il mercato e noi - se vogliamo- ci dobbiamo adeguare).
In sostanza fanno bene a tenere i prezzi alti (e ad alzare di anno in anno l'asticella) almeno finche' ci sara'' (tanta) gente disposta a comprare a quei prezzi....:cool:
 
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... non mi sembra di aver fatto confronti con la Panda ...:confused:
Comunque e' vero: questo e' il mercato che - come per tutti i beni di lusso - risulta fortemente asimmetrico (oggi sono le aziende che fanno il mercato e noi - se vogliamo- ci dobbiamo adeguare).
In sostanza fanno bene a tenere i prezzi alti (e ad alzare di anno in anno l'asticella) almeno finche' ci sara'' (tanta) gente disposta a comprare a quei prezzi....:cool:
Solo per cronaca, la Panda è un’auto che ha un costo vivo di 800 (ottocento) euro. Per raggiungere un tale costo di produzione bisogna fare degli investimenti in automazione (e non solo dalla casa madre ma anche da parte delle aziende fornitrici, quello che si definisce “indotto”) che può essere giustificato solo da numeri di produzione rilevanti e non permette improvvisazione e tantomeno di cambiare il modello ogni anno.
Nella nicchia delle bici sportive tali numeri sono impensabili...
 

Bengi

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No, sistemi a rullo sono un retaggio del passato ... hanno troppi inconvenienti! :confused:
(basti pensare agli inevitabili slittamenti sul bagnato e poi con gomme tassellate sarebbe una vibrazione e un rumore continuo ...)

P.S. Per non considerare le salite: trasmettere 5-600W per attrito e' impensabile
 

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Ebiker grandissimus
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Sants full 27.5 plus
Ancora non abbiamo capito se è riuscita a piazzare il suo modello si punta...... figuriamoci gli altri neanche conosciuti
Il Polini è uno solo; consente di produrre bici molto leggere ed è appena uscito anche con telaio full da xc. Non è un anti Fazua perché non siamo su pesi assimilabili. In campo BDC gli anti Fazua sono alcuni tipi di hub che forniscono potenza sufficiente fino a 25 km orari ma lasciano andare oltre i 40 km orari visto che la bici non arriva a pesare oltre i 12 kg.
 

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Ancora con questi hub! :no_mouth:
Ma le fanno ancora le bici con l'hub? :joy:

(all'EICMA - tanto per citare l'ultima esposizione - erano praticamente scomparsi ... chissa' perche'! :p)
Ancora con questi hub! :no_mouth:
Ma le fanno ancora le bici con l'hub? :joy:

(all'EICMA - tanto per citare l'ultima esposizione - erano praticamente scomparsi ... chissa' perche'! :p)
Ci sono le Bianchi, le Wilier, le Orbea, le Olmo e molte altre. Provale, a me sono piaciute molto per l'assistenza molto discreta e il peso leggero. Per le BDC a norma sono molto buone.