Mrslate
Ebiker celestialis
Due bici in taglia L/XL con ruote da 29?
Nel caso potrebbe esser una soluzione valida per me.
Grazie
Auto Multispazio (tipo Berlingo, Doblò ecc) e 29"
- Creatore Discussione sescot
- Data di Inizio
Nel caso potrebbe esser una soluzione valida per me.
Grazie
cina46
Ebiker grandissimus
ho messo la foto x dare un contributo. Ford smax di mio fratello con i sedili ribaltati, ci stanno bene 2 e.bike come in foto e al bisogno, in mezzo una al contrario. il ruotino alto quanto serve per non toccare la pinza del freno (10 cm), la bici stà in piedi da sola ed e comoda x spingerla dentro. lo spazio di ingresso del portellone, x le levo M, 75 cm e 175 cm di piano. Ruota anteriore con sgancio rapido, perno passante x il ruotino bacchetta di alluminio ricoperta da tubetto in plastica da 10 mm. Io non avendo un auto grossa ho un portabici a gancio.
Questa la mia situazione.
Escludo lunghezze superiori a 450 cm (S Max 480 cm) e prezzi esagerati "per portare 2 bici", dato che l'auto la uso 4 mesi l'anno o in caso di pioggia (mi muovo in scooter).
A conti fatti mi sa che mi conviene rinviare il pensiero del cambio auto a tempi molto futuri, quando avranno capito che non c'è corrente per tutti...
Sono L la BH e M la cube, ma se la L sta a dx starebbe anche a sx.
Al limite con il sedile avanti di uno scatto mentre ora è tutto indietro dal lato guidatore e avanti di uno scatto il passeggero.
Escludo lunghezze superiori a 450 cm (S Max 480 cm) e prezzi esagerati "per portare 2 bici", dato che l'auto la uso 4 mesi l'anno o in caso di pioggia (mi muovo in scooter).
A conti fatti mi sa che mi conviene rinviare il pensiero del cambio auto a tempi molto futuri, quando avranno capito che non c'è corrente per tutti...
Sono L la BH e M la cube, ma se la L sta a dx starebbe anche a sx.
Al limite con il sedile avanti di uno scatto mentre ora è tutto indietro dal lato guidatore e avanti di uno scatto il passeggero.
Allegati
ti vendo il cabrio 2 posti Alfredo... altro che andare in bici... così cominci anche tu a mettere le cose che metto io nello zaino! hahaha
cina46
Ebiker grandissimus
non intendevo che serve un s-max, ma che servirebbe un mezzo con pianale da cm 175 x 75.
a tetris nel doblò tolti 2 sedili posteriori, siamo riusciti a farci stare 3 bici senza togliere le ruote e viaggiare in 3, quello dietro un pò scomodo per via della ruota anteriore della terza bici che interferiva con le gambe. Però personalmente (dato che auto del genere con i sedili e non furgonate), costano un botto, appena potrò, come seconda auto opterò per un furgone della categoria Doblò, Berlingo, Partner, Kangoo, a passo lungo con 3 sedili anteriori, anche se il terzo è di comodo. in altro caso valuterei uno Scudo, Transit o Jumpy, usato ben tenuto e senza svenarmi. La comodità di un furgoncino è imbattibile, e chissenefrega se dovrò andare a prendere il bambino a scuola con quello... tanto le mamme me la danno lo stesso anche senza il cabrio... hahaha
Provate a guardare il Toyota Proace City, dal sito è in offerta a poco più di 12000 + iva (il base). Se fosse realmente così è un ottimo prezzo. Il comfort lungo che ha3 posti anteriori ed un pianale di 2 metri viene poco più di 14500 + iva. Boh... prezzi ragionevoli, che i concorrenti non hanno, sono da verificare in concessionaria.
Riccardo elettro
Ebiker pedalantibus
Anche io pensavo, figa 3 sedili in meno, imbottiture, finestrini, portiere, cinture, cazzi e mazzi in meno… eppure costano di più! Quello nuovo (che tra l’altro per me è stupendo, somiglia molto al Citroen) parte da 20000…
Qualsiasi sia la soluzione vorrei raccomandare a tutti la massima prudenza nella collocazione del carico. Un manubrio a pochi cm dalla testa può essere un manubrio che ti entra nella testa in caso di brusca frenata o (peggio) urto. Non è menar gramo ma prevenire prima che certe cose accadano. Quindi bici fissate con attenzione (al limite usando anche le cinghie di sicurezza posteriori), meglio se girate col manubrio verso il retro del veicolo, cinghie di fissaggio e imbottiture morbide se e dove necessario.
un po‘ off topic (non ho un van) ma io da molti anni carico due ebike su una station wagon utilizzando due borse semirigide (quelle imbottite in stoffa con due rotelle sotto) da aereo. Devo smontare le ruote però almeno le bici non si picchiano tra di loro e lo sporco (fango/unto catena) non va in giro.
un po‘ off topic (non ho un van) ma io da molti anni carico due ebike su una station wagon utilizzando due borse semirigide (quelle imbottite in stoffa con due rotelle sotto) da aereo. Devo smontare le ruote però almeno le bici non si picchiano tra di loro e lo sporco (fango/unto catena) non va in giro.
Io ho VW Caddy Maxi e secondo me il passo lungo su questo tipo di mezzi (indipendentemente dalla marca) è essenziale per caricare/scaricare agevolmente le bici intere (a fare i tetris primo o poi ci si stufa..) senza rischiare di rovinare entrambi i mezzi.
Altra roba per me fondamentale su questi mezzi è che i sedili post si possano rimuovere/mettere con ganci/leve/maniglie e non come su Doblò (almeno fino al MY'15) che eri costretto a svitare le viti di fissaggio al pianale.
Il problema è il mercato auto attuale (sia usato che nuovo)..non si trova nulla e a prezzo totalmente fuori di senso.
Altra roba per me fondamentale su questi mezzi è che i sedili post si possano rimuovere/mettere con ganci/leve/maniglie e non come su Doblò (almeno fino al MY'15) che eri costretto a svitare le viti di fissaggio al pianale.
Il problema è il mercato auto attuale (sia usato che nuovo)..non si trova nulla e a prezzo totalmente fuori di senso.
una panda usata viene no meno di 10000 euro… io sono mesi che cerco furgoni “maxi” usati di massimo 5/6 anni con massimo 80mila km… ne ho trovati, dai 10mila ai 14mila senza iva. Pochissimi sono quelli ben tenuti. L’uso di tale mezzi è spesso adibito a lavori non proprio “sterili” o comunque “ordinati”, ho visto certi volanti e sedili che mi hanno fatto dire “cazzo spendo 5000 euro in più ma lo prendo nuovo perché ho schifo!!!” Io credo che sotto i 15000 totali non si riesce a stare per un usato discreto, altrimenti i catorci con la spugna a vista e il rutto nel cassone, ci sono anche a 6000 euro…
Sarò fighetto e pretenzioso, ma sarebbe comunque un mezzo che mi accompagnerebbe per almeno 15 anni… non elemosinerei su quello…
Sarò fighetto e pretenzioso, ma sarebbe comunque un mezzo che mi accompagnerebbe per almeno 15 anni… non elemosinerei su quello…
E' corta, l'avevo valutato ma poi ho preso la Lodgy, anch'essa fuori produzione ma magari si trovano. Abbattendo il sedile posteriore di 2/3, restano 3 posti a sedere, e nel vano ci entrano due bici anche XL togliendo solo le ruote anteriori a entrambe, poi ci sta spazio per borse e attrezzatura.
Plus #1, il portellone è verticale e ti fa da tetto quando piove, già capitato post giro di mettermi sotto mentre sistemo la bici e mi cambio. Non ho foto in giro e la bici è in manutenzione.
Plus #2, ha due sedili aggiuntivi per portarla a 7 posti quando serve, ma rimovibili.
Di quelle in produzione avevo valutato il Rifter, ce l'ha un'amica (quella a passo lungo) ma è un pò grandicella, andava bene per girare in bici ma poi sei in giro con un furgone tutto il resto del tempo.
NONNOCICLISTA
Ebiker specialissimus
Si ho sbagliato io, volevo scrivere il modello che hai preso