Blocco forcella Ebike serve davvero?

[gipipa]

sulle bici moderne il blocco forcella serve a poco, a patto di avere fatto un buon setup sospensioni
invece può essere utile anche sulle emtb quello sull'ammo

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[fix62]

Io trovo (con full), che tutto si sistema semplicemente variando il reggisella rapido. Non ho mai sentito la necessità del fuori sella, che invece mi toglie appoggio e mi fa disperdere energia preziosa. Trovo la bici incollata al terreno, sempre seduto, perchè così la guida è sempre precisa e la pedalata rotonda e redditizia. Su una rampa sterrata e pietrosa oltre 20% vicino casa, mai un alleggerimento davanti o slittamento dietro, ma rigorosamente seduto. Sulle Mtb,''normali'' la guida è molto diversa......

 

[Mangiamiky]

Bene Ragazzi, grazie a tutti delle vostre info, ho capito che pedalando da seduto (cosa che faccio nel 95% dei casi con la muscolare) non dovrei avere la necessità del blocco forcella, se poi proprio non ne potessi fare a meno dovrò puntare a cambiare la forcella.... ma visto quanto costano le ebike e quanto costa una forcella nuova penso che per ora andrà benissimo così

 

[e-radio]

Bene Ragazzi, grazie a tutti delle vostre info, ho capito che pedalando da seduto (cosa che faccio nel 95% dei casi con la muscolare) non dovrei avere la necessità del blocco forcella, se poi proprio non ne potessi fare a meno dovrò puntare a cambiare la forcella.... ma visto quanto costano le ebike e quanto costa una forcella nuova penso che per ora andrà benissimo così

Oh bè allora se sei già abituato a pedalare da seduto ti serve men che meno il blocco. Io al contrario sulla mtb il sedere sulla sella lo tenevo proprio poco e quindi con la e-mtb ho dovuto adattarmi a stare più seduto, anche se lo faccio ancora, pur sapendo che non è redditizio. Diciamo che a volte lo uso perché c'è, non ci fosse andrebbe bene lo stesso.

 

[alexnotari65]

Ma sono l'unico che nel tecnico in salita pedala in piedi con sella a mezza altezza? Soprattutto se ci sono gradoni/radici da salire.. Trovo sia molto più facile gestire i pesi e portarsi dietro la bici

No, direi che su certi passaggi è indispensabile, e sempre comunque con le sospensioni aperte o al limite posizione intermedia dell'ammo.

 

[8Grunf]

Ma sono l'unico che nel tecnico in salita pedala in piedi con sella a mezza altezza? Soprattutto se ci sono gradoni/radici da salire.. Trovo sia molto più facile gestire i pesi e portarsi dietro la bici

Se pedali sempre in piedi probabilmente sei l'unico, se pedali in piedi quando serve probabilmente hai ben chiaro come si porta una emtb sul tecnico.

 

[Papo79]

Ma sono l'unico che nel tecnico in salita pedala in piedi con sella a mezza altezza? Soprattutto se ci sono gradoni/radici da salire.. Trovo sia molto più facile gestire i pesi e portarsi dietro la bici

assolutamente no, anche io in salite tecniche, esagerando trialistiche, lascio tutto aperto, ma dire che mi alzo sui pedali, è diverso dal dire che alzo il culo dalla sella, spesso alzo l'anteriore per scavalcare e poi il culo per far passare anche il posteriore senza botte, ma con emtb se sposti troppo peso in avanti slitti parecchio (io sono 65 kg, magari per chi pesa di più succede meno).

 

[Bartbike]

Certo se devi affrontare una salita ripida e tecnica tenere la sella un po' più bassa aiuta, lo faccio anche io, ma sono "casi particolari" e le sospensioni meglio se lavorano per avere più grip.

Giusto ma un conto è abbassare un po’ la sella, un conto alzarsi sui pedali

 

[Bartbike]

Io trovo (con full), che tutto si sistema semplicemente variando il reggisella rapido. Non ho mai sentito la necessità del fuori sella, che invece mi toglie appoggio e mi fa disperdere energia preziosa. Trovo la bici incollata al terreno, sempre seduto, perchè così la guida è sempre precisa e la pedalata rotonda e redditizia. Su una rampa sterrata e pietrosa oltre 20% vicino casa, mai un alleggerimento davanti o slittamento dietro, ma rigorosamente seduto. Sulle Mtb,''normali'' la guida è molto diversa......

Ma in discesa ti alzi e vai fuori sella? O resti sesto?

 

[fix62]

Ma in discesa ti alzi e vai fuori sella? O resti sesto?

Giusto.... discesa TUTTA fuorisella, tocca abbassare il peso e tenersi molto arretrati.........

 

[kilowatt]

A me i blocchi delle sospensioni su una ebike paiono anacronistici se le sospensioni sono tarate bene. Io ho tolto anche il manettino dal manubrio.

 

[bracchetto scout]

Giusto.... discesa TUTTA fuorisella, tocca abbassare il peso e tenersi molto arretrati.........

Ma se anche il postino dice che bisogna stare centrali .Brakky

 

[fix62]

Ma se anche il postino dice che bisogna stare centrali .Brakky

In gioventù facevo motocross.......il mio stile di guida è come allora......

 

[bracchetto scout]

Cmq nei tratti veramente al limite nn esiste stare seduti senn ti butti in piedi sul manubrio fai un back flip...chiaro che nn è il modo che uso per 5 min di fila ma i 10...12...15 mt dove giochi il jolly la bravura è proprio capire dove arriva il tuo peso bilanciato a nn fare slittare la ruota...ne capottare...stò parlando di trialistico veramente nè....con stè ebike mi accorgo che a volte corro piu rischi in salita che in discesa e nn credevo neanche di divertirmi cosi tanto in salita.Brakky

 

[Freesby]

Se pedali sempre in piedi probabilmente sei l'unico, se pedali in piedi quando serve probabilmente hai ben chiaro come si porta una emtb sul tecnico.

No no.. Ovviamente anche su asfalto o sterrato scorrevole ripido sto seduto.. Salite tecniche dove giochi tra equilibrio e trazione noto che sella bassa, in piedi e tirando il manubrio hai una trazione esagerata! Un pò come si fa con la moto da enduro nel tecnico.. E arrivando da lì (ho iniziato anni fa prima con le moto poi negli ultimi 7-8 anni solo mtb) mi viene naturale fare così, soprattutto con l'elettrica.. Con la normale lo faccio ma molto meno xke perdi più trazione