BOSCH Cx non si accende...:-(

[hucchio]

Ciao a tutti, sulla mia Moterra (anno 2017 quindi Bosch GEN 1 o 2 credo) oggi, dopo un bel giretto, la bici si è spenta di colpo e non si è più accesa.
Ho controllato la batteria e aveva due tacche ancora. La bici a fine giro è stata lavata come già fatto altre volte, ma senza puntare su motore e batteria come sempre faccio da anni sulle bici eletriche e, tioccandomi, mai avuto un problema. Peraltro nel tempo ha preso sicuramente più acqua quando pioveva che non al lavaggio...
Abbiamo fatto lo stesso lavaggio sulla Hibike (yamaha) di mia moglie e nessun problema.

Mi sono venute in mente due cose e tocco ferro.

1- riprovo a caricare la batteria a full
2- provo a caricare la batteria del display Intuvia, chissà mai non sia quello. Non l'ho mai caricato da quando la ho presa usata.

Da notare che dopo il lavaggio, per riportarla dove tengo, l'ho pedalata 10 minuti, poi si è spenta in mezzo alla strada (display compreso) e non si è più accesa.

Se qualcuno avesse qualche dirtta...

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[hucchio]

caricato il computerino Intuvia e via! Singolare però che se ti si scarica di botto (SENZA NESSUN SEGNALE DI PREAVVISO) l'intuvia rimani a piedi del tutto... Io non sono riuscito ad accendere la bici dalla batteria...

 

[alexnotari65]

Quando la lavi, togli sempre la batteria, questa è la prima regola da osservare, poi copri anche il computerino; io lavandola ho fatto entrare un pò di umidità nel Purion, che dopo qualche tempo mi ha mollato a piedi. Da allora mi porto un pezzo di cellophane ed un elastico e lo copro prima di lavarla.
Non conosco Intuvia, ma è probabile che abbia una sua pila, anche se credo dovrebbe segnalarti la carica quando si avvicina alla fine.
Nel caso, prova a smontare la batteria dalla bici ed asciugare bene con il phon i contatti sia sul telaio che sulla batteria, poi spruzza un pò di spray apposito per togliere l'umidità dai contatti elettrici.

 

[tostarello]

si l'intuvia ha una batteria interna ricaricabile, batteria che si ricarica dalla batteria primaria; non andrebbe lasciato diversi mesi senza la batteria del motore collegata

io un pezzo di cellophane con elastico lo porto anche durante i giri, dopo che a causa di un acquazzone l'intuvia non funzionava più

edit: anzi due pezzi di cellophane, il secondo per coprire anche il comando dell'intuvia

 

[hucchio]

Grazie, ad ogni modo ho risolto. Quando la lavor toglo sempre la batteria e metto un guanto di gomma sui contatti e un'altro sull'Intuvia. Anche se è capitato che ho preso un sacco di acqua piovana mentre pedalavo e sia caduto in un bel guado :-(

Ad ogni modo non segnala la batteria interna scarica... Boh...

Ora rifunziona, spero non mi rilasci a piedi...

 

[emtbfriend]

C’è anche il tappo di gomma della bosch da mettere sui contatti della Bike( quando si toglie la batteria )

 

[tostarello]

C’è anche il tappo di gomma della bosch da mettere sui contatti della Bike( quando si toglie la batteria )

Purtroppo è poco efficace

 

[emtbfriend]

Anche nei lunghi viaggi con acquazzoni lo sempre messo è mai avuto problemi con i contatti

 

[alexnotari65]

Anche nei lunghi viaggi con acquazzoni lo sempre messo è mai avuto problemi con i contatti

Non è sicuramente stato quello ad impedire i problemi!!

 

[Ludonets]

Proteggerli durante il lavaggio è sempre consigliato
Sono contrario però a togliere la batteria durante il lavaggio.... Secondo me è peggio

 

[alexnotari65]

Proteggerli durante il lavaggio è sempre consigliato
Sono contrario però a togliere la batteria durante il lavaggio.... Secondo me è peggio

Secondo te, ma non secondo il tecnico Bosch che aveva tenuto una conferenza a cui avevo assistito qualche anno fa. Il perchè del togliere la batteria è presto detto: se dovesse per colpa dell'acqua partire un cortocircuito, ti giochi tutto, motore e batteria; lui diceva che il circuito va interrotto, per cui la batteria va tolta.
Poi lui, aveva più per scherzo che altro, fatta circolare la voce di quel "tappo" di cui sopra, ma aveva detto che questo era, poco più di uno scherzo, e che non serve a nulla.
Era quello del video sotto a tenere quella conferenza, ed era qualche anno fa anche sul Forum, non so più se ci sia.

 

[Ludonets]

Alex.... Tu sei la mia luce in questo forum.... Però... Analizza.... La batteria ha un, suo coperchio.... Se la togli togli anche quello e l acqua entra....
Allora dovrebbe entrare anche in un guado.....
Poi... La batteria ha un circuito di attivazione dal display (purion... Kiox... Etc) fai una controprova.... Testa a batteria staccata se passa corrente sui contatti.... Se passa ha ragione lui....
Altrimenti se la bici non è accesa non può esserci corto
Non so.... Sto facendo l avvocato del diavolo..... Accetto consigli
P. S. L ho sempre lavata con la pompa mai con alta pressione ma senza staccare batteria.... Grazie a dio... Ahahah

 

[alexnotari65]

Alex.... Tu sei la mia luce in questo forum.... Però... Analizza.... La batteria ha un, suo coperchio.... Se la togli togli anche quello e l acqua entra....
Allora dovrebbe entrare anche in un guado.....
Poi... La batteria ha un circuito di attivazione dal display (purion... Kiox... Etc) fai una controprova.... Testa a batteria staccata se passa corrente sui contatti.... Se passa ha ragione lui....
Altrimenti se la bici non è accesa non può esserci corto
Non so.... Sto facendo l avvocato del diavolo..... Accetto consigli
P. S. L ho sempre lavata con la pompa mai con alta pressione ma senza staccare batteria.... Grazie a dio... Ahahah

Pazienza se un po’ di acqua entra, c’è un foro di sfiato, ma il rischio con su la batteria è che vada in corto.
Ma non lo dico io, lo ha detto lui, che è uno di quelli che ha collaborato a sviluppare il motore in Bosch.
Io la lavo sempre senza, anche col pulivapor, e la mia non ha il coperchio perché essendo una Trek con estrazione laterale lo ha attaccato alla batteria.
I guadi con il motore sotto acqua direi che non sono proprio da fare, non credo che nessun costruttore di motori lo consigli, e di conseguenza ancora meno arrivare al livello della batteria.
Quando la lavo faccio comunque attenzione a non dirigere il getto d’acqua dentro al comparto porta batteria, logicamente.

 

[Ludonets]

Penso che abbiamo la stessa bici
Seguirò il tuo consiglio.....

 

[em_1958]

Se ci riferiamo al powertube, per sicurezza ho spessorato il coperchio e nei lavaggi (non tolgo la batteria) non passa nulla. Del resto sotto la pioggia o per fare un guado cosa fate voi allarmisti, togliete la batteria e poi la rimettete.
Per la batteria esterna è diverso, io quando avevo il pwx toglievo la batteria e coprivo con un guanto il contatto inferiore.
In entrambi i casi non ho mai avuto problemi anche con l'utilizzo con molta cautela e a bassa pressione di una piccola idropulitrice.