Bosch sofware per aggiornamenti.

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Ebiker normalus
29 Giugno 2020
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casa mia
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con le ruote
Questo lo dici tu e parli senza conoscere gli obiettivi e le scelte aziendali di una realtà come Bosch ...
spiegami nel dettaglio quale sarebbe la "professionalità" e le capacità particolari richieste per collegare un cavo usb e premere un tasto.
ci sono ben altri interventi che richiedono "professionalità" che nessuno nega, ma questo proprio NO, nella maniera più assoluta: è una pura ed esclusiva scelta di immagine e marketing.

ps: sorvolo sul resto di quanto hai scritto perchè gratuitamente offensivo e privo di argomentazioni.
 
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Nicotrev

Ebiker celestialis
15 Settembre 2016
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spiegami nel dettaglio quale sarebbe la "professionalità" e le capacità particolari richieste per collegare un cavo usb e premere un tasto.
ci sono ben altri interventi che richiedono "professionalità" che nessuno nega, ma questo proprio NO, nella maniera più assoluta: è una pura ed esclusiva scelta di immagine e marketing.

ps: sorvolo sul resto di quanto hai scritto perchè gratuitamente offensivo e privo di argomentazioni.

Chi offende sei solamente tu nel continuare a banalizzare ed irridere un'attività professionale completa che non è semplicemente quella di collegare un cavo e schiacciare un tasto.
Te ne accorgerai se un giorno dovessi aver bisogno dell'assistenza Bosch.
La chiudo qui.
 

em_1958

Ebiker specialissimus
15 Settembre 2016
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Haibike SDuro AllMtn 8.0
spiegami nel dettaglio quale sarebbe la "professionalità" e le capacità particolari richieste per collegare un cavo usb e premere un tasto.
ci sono ben altri interventi che richiedono "professionalità" che nessuno nega, ma questo proprio NO, nella maniera più assoluta: è una pura ed esclusiva scelta di immagine e marketing.

ps: sorvolo sul resto di quanto hai scritto perchè gratuitamente offensivo e privo di argomentazioni.
Dovresti riflettere su ciò che sta dietro al collegamento di un cavo e al tasto premuto, consegnare ad un centro di assistenza un software ed un hardware che funzioni e sia affidabile per il cliente, come possiamo constatare anche quì nel forum non è così scontato. Bosch consegna un sistema chiuso per offrire la massima affidabilità, l'aggiornamento di un motore "fai da te" con il cellulare non è e non sarà mai affidabile, un centro di assistenza Bosch oltre che aggiornare fa una diagnosi completa di batteria, display e motore e corregge o cancella eventuali errori.
Sono entrato da poco nel mondo Bosch e da quello che vedo, prestazioni ecc ne sono pienamente soddisfatto, non è un mondo perfetto e qualcosa si può sempre migliorare, per l'immagine e il marketing Bosch si basa su ben altri argomenti.
 

Nicotrev

Ebiker celestialis
15 Settembre 2016
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Il tempo uomo per l'aggiornamento è esagerando 5 minuti per un'ora sono 300€ !!!!
Neanche un tecnico NASA guadagna quella cifra !!!

Perchè tu pensi che un qualsiasi Centro Bosch faccia 12 aggiornamenti all'ora......? :rolleyes:

Si può sempre fare il Corso, qualificarsi, mettersi a fare assistenza ebike e ...... diventare ricco, anche se si è un "criceto"! :cool:
 

Italo63

Ebiker velocibus
17 Febbraio 2020
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Specialized
Perchè tu pensi che un qualsiasi Centro Bosch faccia 12 aggiornamenti all'ora......? :rolleyes:
Certo che no! Ma il costo uomo/h non cambia ..
Quando compri il prosciutto in busta e lo paghi "solamente" 4€ , ma poi vedi che sono 90gr e calcoli il prezzo al kg...ti spaventi!!!
Ed anche in questo caso non comperi 12 buste in un volta .....
Ti garantisco se un ciclista mi mette a posto bene il cambio 12v mi raddrizza le ruote, qui ha messo della sua esperienza che è un valore aggiunto, e qui i 25€ non mi fanno specie e li pago volentieri ....ma un' aggiornamento software....
 

kilowatt

Ebiker celestialis
25 Marzo 2018
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Cube Stereo Hybrid 120 One 500 2018
hai pensato al fatto che il sw di un'auto oggi è mostruosamente più complicato di quello di un'ebike? abs, airbag, servosterzo, controllo emissioni, can-bus... una minima alterazione del sw del body-computer può comportare rischi enormi (l'auto smette di frenare, non sterza, sterza da sola, ti apre l'airbag e accelera fino alla V max...) con pericoli notevolissimi per l'utente e per tutti (pesa dai 1500 kg in su). Oltre questo alterare alcuni parametri comporta problematiche anche di carattere fiscale e assicurativo. Tutto questo (e le relative responsabilità legali) in una ebici sono totalmente assenti o ridotte enormemente.
no, NON è assolutamente "la stessa cosa".
Non ci capiamo evidentemente. Si parlava di aggiornamento centralina motore. Non di elaborazioni. Nelle auto le altre funzioni sono governate da centraline diverse che ovviamente dialogano. Il tema era quello di cui hai parlato all'inizio e che non ripeto. Aggiornare la centralina motore di un'auto e una ebike come procedura è quella che ho descritto. E' evidente che non sei informatissimo sul tema e vai per deduzioni. Chiuso ot.
 

Nicotrev

Ebiker celestialis
15 Settembre 2016
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Certo che no! Ma il costo uomo/h non cambia ..
Quando compri il prosciutto in busta e lo paghi "solamente" 4€ , ma poi vedi che sono 90gr e calcoli il prezzo al kg...ti spaventi!!!
Ed anche in questo caso non comperi 12 buste in un volta .....
Ti garantisco se un ciclista mi mette a posto bene il cambio 12v mi raddrizza le ruote, qui ha messo della sua esperienza che è un valore aggiunto, e qui i 25€ non mi fanno specie e li pago volentieri ....ma un' aggiornamento software....

Mi piace perché sei poliedrico: passi con nonchalance dalla Nasa al supermercato...... ;) senza considerare però, che in una attività commerciale composta da due/tre persone, il costo uomo/h così rilevato non ha alcun senso (edit):
anche a te non viene in mente che quello che paghi (se lo paghi) non sia solo un cavo da collegare e un tasto da spingere?:rolleyes:

Ma quello che proprio non va è questa abitudine generalizzata di attribuirsi il diritto di stabilire qual'è il "giusto" prezzo delle attività altrui: si può sempre scegliere dell'altro, se non ci va......:cool:
 
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LoneHawk

Ebiker ex novello
15 Agosto 2020
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Mondraker Crafty R
Dietro un collegamento di un cavo (che deve essere certificato da standard iso osi) ed il click su un tasto (su un pc certificato CompTIA A+) c'è tutto un universo di anomalie che possono verificarsi ed a cui porre rimedio, cose che si affrontano nei corsi di formazione professionali che costano un bel po'.
Si, certo, si può fare con un pc craccato ed il cavo del cinese sotto casa, seguendo un tutorial su YouTube, ma se poi va storto qualcosa si frigge la Cmos e son soldi e dolori.

Non è giusto sottovalutare questo tipo di lavoro, al pari del fatto che non è giusto chiedere millemila euro per un intervento di pochi minuti... La virtù è sempre nel mezzo...
 

LoneHawk

Ebiker ex novello
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Mondraker Crafty R
Scomodiamo i CMOS e standard ISO...
Chissà cosa succede quando aggiornano un aereo di linea .....
Il costo cavi software corsi ecc fanno parte del setup e sono costi NON ricorrenti !!
Permettimi di non essere d'accordo. Il panorama degli errori potenziali è ampio, ed occorre formazione per far fronte a questi scenari, che si tratti un motore da aggiornare, di un aereo da far decollare, o di un datacenter da clonare.
 
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Italo63

Ebiker velocibus
17 Febbraio 2020
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Specialized
Per carità non voglio che cambi idea.
Hai ragione la formazione è fatta attraverso corsi e deve essere certificata per avere una validità.
Per cui quando andrai a farti aggiornare il software è tuo diritto chiedere se il tecnico ha seguito il corso di formazione e presentare attestato di frequenza.
 

LoneHawk

Ebiker ex novello
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Per carità non voglio che cambi idea.
Hai ragione la formazione è fatta attraverso corsi e deve essere certificata per avere una validità.
Per cui quando andrai a farti aggiornare il software è tuo diritto chiedere se il tecnico ha seguito il corso di formazione e presentare attestato di frequenza.
Diciamo che cercherò di farmi scannare da un macellaio buono :D
 
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