Cambio pignone su Cannondale Moterra

[oliver65]

Bene ordinato il kit Shimano slx per trasformazione in 11v con cassetta 11-46, cambio, catena e comando 11v.
Appena ricevuto e montato posto gli aggiornamenti

Se puoi il pacco pignoni prendi il Sunrace
1) ha i pignoni in acciaio , quindi più adatti alla maggior usura che la motorizzazione comporta
2) È scalato meglio dell'originale , specialmente nei rapporti corti, infatti mentre il pacco pignoni Shimano termina con 28-32-37-46 tt
quello Sunrace termina 28-32-36-40-46 , quindi con un salto minore specie tra gli ultimi due rapporti.

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[Manicomio67]

Confermo pacco Sunrace

 

[Manicomio67]

Salve ragazzi, oggi collaudato l'upgrade a 11v..... percorso circa 50km con 1000 metri dsl.
Tutto perfetto, il pacco pignoni Sunrace 11v 11-46 con comando rotante SRAM GX (lo preferisco al classico a scatto).
Con il 46 si sale davvero dappertutto, ottima la risposta del mio Bosch che sembra aver gradito il passaggio da 10v a 11v.
Insomma la differenza c'è e si sente!!

 

[malfe]

per chi predilige i rapporti ultracorti sunrace ora fa anche 11-50 (42 e 50T alluminio resto acciaio)
montato funziona benissimo

 

[damateli]

per chi predilige i rapporti ultracorti sunrace ora fa anche 11-50 (42 e 50T alluminio resto acciaio)
montato funziona benissimo

con quale forcellino cambio l'hai montato? (XT, GX, NX,...)?

 

[malfe]

con quale forcellino cambio l'hai montato? (XT, GX, NX,...)?

scusa ma non ho capito bene la domanda...... se intendi il forcellino supporto cambio questo rimane originale....cmq 11-50 sunrace l'ho montato su una haibike nduro xduro

 

[ducams4r]

scusa ma non ho capito bene la domanda...... se intendi il forcellino supporto cambio questo rimane originale....cmq 11-50 sunrace l'ho montato su una haibike nduro xduro

Interessa anche a me, con quale cambio?

 

[malfe]

Interessa anche a me, con quale cambio?

il pacco pignoni 11-46 è supportato sia dai cambi sram che shimano - invece 11-50 no

quindi ho montato pacco pignoni sunrace 11-50 a 11V, comando sram gripshift 11V, catena sram 11V con cambio sram GX eagle a 12V (eagle come noto supporta il 50)
il dubbio era se il cambio gx eagle 12V fosse compatibile con il resto della trasmissione 11V - il mio meccanico aveva dubbi - ho insistito per il montaggo e ho verificato che tutto funziona perfettamente

mi risulta anche che sia compatibile con il comando shimano ma non ho esperienze dirette
l'unico problema riguarda la lunghezza del cambio che è notevole (e non potrebbe essere altrimenti) e quindi esposto a urti

spero di essere steto chiaro e utile

 

[ducams4r]

il pacco pignoni 11-46 è supportato sia dai cambi sram che shimano - invece 11-50 no

quindi ho montato pacco pignoni sunrace 11-50 a 11V, comando sram gripshift 11V, catena sram 11V con cambio sram GX eagle a 12V (eagle come noto supporta il 50)
il dubbio era se il cambio gx eagle 12V fosse compatibile con il resto della trasmissione 11V - il mio meccanico aveva dubbi - ho insistito per il montaggo e ho verificato che tutto funziona perfettamente

mi risulta anche che sia compatibile con il comando shimano ma non ho esperienze dirette
l'unico problema riguarda la lunghezza del cambio che è notevole (e non potrebbe essere altrimenti) e quindi esposto a urti

spero di essere steto chiaro e utile

Secondo te con un cambio X01 per 11v avrebbe lavorato?

Dovendo sostituire il cambio forse, sarebbe stato meglio utilizzare il cambio ex1 al posto del GX.

 

[malfe]

Secondo te con un cambio X01 per 11v avrebbe lavorato?
x01 eagle sicuramente - x01 11v sram lo da max 42T poi magari regge anche il 50 - se ci sono esperienze in merito ben vengano

Dovendo sostituire il cambio forse, sarebbe stato meglio utilizzare il cambio ex1 al posto del GX.

ex1 (quello a 8V se ricordo bene) scartato sia perché sulla carta supporta il 48 e non il 50 ma poi anche perché costa almeno il 50% in piu del gx

 

[ducams4r]

ex1 (quello a 8V se ricordo bene) scartato sia perché sulla carta supporta il 48 e non il 50 ma poi anche perché costa almeno il 50% in piu del gx

Effettivamente EX1 costa di più, ma non molto.

Moustache per il 2018 utilizza questa configurazione:

Cambio EX1
Comando GX 11v azionamento singolo
Cassetta Sunrace 11-50 a 11v.
Catena x 11v

 

[malfe]

Effettivamente EX1 costa di più, ma non molto.

Moustache per il 2018 utilizza questa configurazione:

Cambio EX1
Comando GX 11v azionamento singolo
Cassetta Sunrace 11-50 a 11v.
Catena x 11v

ottimo - l'allestimento moustache mi era sfuggito - averlo saputo prima sarei stato più tranquillo nel comperare "al buio" il cambio gx

la sostanza è che tra 11 e 12V non cambia nulla se non la spaziatura dei rapporti e quindi del comando - i componenti della trasmissione sono perciò (con le dovute attenzioni) intercambiabili

 

[Rto81]

Ragazzi una domanda a voi che siete più esperti, posseggo una cannondale lt1 e vorrei passare dalla cassetta pignoni originale ad una 11-46, devo fare qualche modifica alla catena ? Grazie in anticipo