I cavi e le guaine possono essere una fonte di rumore.
Davanti al manubrio possono cozzare fra loro sullo scassatto creando ticchettio.
Nel telaio possono sbattere contro di esso, e nelle giunture flessibili fare scricchiolio da sfregamento.
Nel prino caso io ho risolto intrecciandoli come in foto, nel secondo usando la tecnica automobilistica di ricoprire i cavi con un foglio in spugna nei punti a rischio , ad esempio su levo nella zona della tcu , e per il terzo caso con del silicone spray.
Davanti al manubrio possono cozzare fra loro sullo scassatto creando ticchettio.
Nel telaio possono sbattere contro di esso, e nelle giunture flessibili fare scricchiolio da sfregamento.
Nel prino caso io ho risolto intrecciandoli come in foto, nel secondo usando la tecnica automobilistica di ricoprire i cavi con un foglio in spugna nei punti a rischio , ad esempio su levo nella zona della tcu , e per il terzo caso con del silicone spray.
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