Club haibike

[Ale 81]

Hai tagliato la foto che non si veda che non hanno la batteria integrata???????

Vero!!!!!

Prodotti MTB scontati

 

[em_1958]

ma......... e una piccola mascheratura del genere...........

Beh... se fosse batteria fino in cima sarebbe interessante.

 

[GIUIO10]

Ma...anche qui Levo? Non è CLUB HAIBIKE?

http://giffetteria.it/archivio/lagiff232.gif

 

[Checo79]

Ahahahah..

Ma secondo te è normale?

In modalità HIGH faccio 20mtdsl ogni 1%..

Ovviamente mantengo la pedalata agile, però mi sembra un dato incredibile..

con la batteria nuova da 400 io in high arrivavo a 1100 , a me sembra tanto 800 ma meglio per te, evidentemente sei salito dosando bene sui pedali e non facendo salire la barra di assorbimento

 

[Checo79]

comunque io e non solo ve l'ho sempre detto che lo yamaha se usato con criterio consuma poco a dispetto del mero numero di percentuale.
io ho come minimo eco al 100% tuttavia pedalando agile e grazie al fatto che è limitato come assorbimento ci ho fatto 1600d+ avanzando il 20% di batteria , allo stesso modo se metto high e pesto sui pedali salendo di corsa si ferma sui 1100 circa

 

[Ale 81]

con la batteria nuova da 400 io in high arrivavo a 1100 , a me sembra tanto 800 ma meglio per te, evidentemente sei salito dosando bene sui pedali e non facendo salire la barra di assorbimento

Esatto, la barra di assorbimento usando un rapporto molto agile non si schizza in alto..
Ieri su salita certificata al 14% e asfalto, in HIGH con ultimo rapporto inserito procedendo a 6/7 kmh si accendevano 2/3 tacche..
Se la salita è pedalabilissima se ne accende una..

Il mio consumo è ottimo probabilmente perché non peso tantissimo e ho la tecnica giusta per far lavorare il motore il più costante possibile e con rapporti molto agili, non ho fretta e quindi uso molto spesso il 37 o il 46 dietro..

 

[Fulltux]

Esatto, la barra di assorbimento usando un rapporto molto agile non si schizza in alto..
Ieri su salita certificata al 14% e asfalto, in HIGH con ultimo rapporto inserito procedendo a 6/7 kmh si accendevano 2/3 tacche..
Se la salita è pedalabilissima se ne accende una..

Il mio consumo è ottimo probabilmente perché non peso tantissimo e ho la tecnica giusta per far lavorare il motore il più costante possibile e con rapporti molto agili, non ho fretta e quindi uso molto spesso il 37 o il 46 dietro..

Direi tuto molto condivisibile, io uscendo normalmente con gente a pedali, uso prevalentemente eco, ma alla prima uscita con solo elettriche mi sono accorto un po dopo che in standard e pwr la scelta dei rapporti giusti consente una drastica riduzione dei consumi..... per mè con la giusta cassetta pignoni un gran motore !!! (ovviamente almeno 10V ) . Appena consumo la trasmissione passo all'NX a 11V

 

[Ale 81]

Direi tuto molto condivisibile, io uscendo normalmente con gente a pedali, uso prevalentemente eco, ma alla prima uscita con solo elettriche mi sono accorto un po dopo che in standard e pwr la scelta dei rapporti giusti consente una drastica riduzione dei consumi..... per mè con la giusta cassetta pignoni un gran motore !!! (ovviamente almeno 10V ) . Appena consumo la trasmissione passo all'NX a 11V

Esattamente, anche in modalità HIGH il motore è molto progressivo e da il massimo solo se si pesta sui pedali..
Con rapporti corti il motore lavora molto poco..

 

[emino76]

Sduro Allmountain 6.0: pareri ed opinioni?

 

[Fulltux]

Sduro Allmountain 6.0: pareri ed opinioni?

Io la trovo un ottima bici sopratutto in funzione del prezzo.....
Note a mio avviso negative i freni (Magura) ma essenzialmente un problema di qualità dei dischi e delle pastiglie, già passando a pastiglie metalliche migliora molto
Ottime sospensioni
Io sulla mia ho tolto la corona da 42 e il deragliatore e lasciata con la singola da 32, cassetta 11-42 10V .
La modifica migliore però è stata la serie sterzo eccentrica per aprire la forcella a 66,5° ..... ora in discesa è spettacolare e non scompensa l'assetto in salita.

 

[8Grunf]

Esattamente, anche in modalità HIGH il motore è molto progressivo e da il massimo solo se si pesta sui pedali..
Con rapporti corti il motore lavora molto poco..

tanto "lavori" tu per lui..

 

[Mike]

Si, ma chi ritorna a dare uno sguardo qua è perché sta già ripensando di tornare all'ovile, quindi non si corrono pericoli..

Sicuramente non è il mio caso

 

[Ale 81]

Sicuramente non è il mio caso

Non si sa mai..

 

[Ale 81]

tanto "lavori" tu per lui..

Esatto, non si crea energia dal nulla, però limitando gli sprechi e dando energia solo quando c'è bisogno il motore è attivo e fornisce watts solo nei momenti opportuni..

La strategia vincente è questa, visto che si parla di pedalata assistita ed è tutto in funzione della spinta sui pedali, se si riesce a sviluppare una mappa che ottimizza al meglio il funzionamento del motore in relazione all'input fornito dal sensore di coppia si ha fatto centro..

E in questo modo si impara anche ad usare meglio il cambio, e tutto questo favorisce il calo del consumo!

 

[Gatto02]

ma......... e una piccola mascheratura del genere...........

Bellissima corro a prenderla, anche lei con il cioccolatone , di sicuro va molto meglio e migliorano anche le geometrie, si sì [emoji108]