Club MTB con Bafang BBS

Checo79

Ebiker grandissimus
14 Settembre 2016
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luna
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kittari che ne dite di sto telaio?
cms_image.aspx


ci sta una batteria custom nel triangolo e il motore non dovrebbe venire eccessivamente basso
 

Daiwer

Ebiker grandissimus
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Per montare il bbs01 in modo corretto bisogna soprattutto controllare forma e dimensioni del movimento centrale e dei foderi bassi del carro posteriore, in quanto bisogna fare in modo che il motore vada in battuta sul telaio. Invece, così a occhio per la batteria non sembra esserci nessun problema


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Ebiker pedalantibus
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BBS 02
Purtroppo sul loro sito (https://www.propain-bikes.com/ConfigTyee?StuffID=3880f15b-3da4-45b3-b269-50b4505d866b) non indicano le dimensioni del movimento centrale. Dalle componenti che installano dovremmo esser sopra i 73 mm e per l'allineamento catena con i vari kit centrali (non solo il BBS) siamo alle solite. Comunque è un bel telaio Checo79, che permette di alloggiare la batteria senza problemi e che, con poche modifiche, permetterebbe anche di far sparire i cavetti elettrici al suo interno.
 

Daiwer

Ebiker grandissimus
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Anche io avrei voluto montare un kit su una bella Full, ed ho passato giorni e giorni a cercarne e spulciarne foto, specifiche e geometrie, purtroppo senza esito positivo perché ormai i telai prevedono movimenti centrali non adatti ai BBS, che vanno bene per movimenti centrali da 68 max 73mm BSA. Per i movimenti centrali PressFitt, le cui dimensioni sono maggiori sia come lunghezza che come diametro, gli unici che sembrano poter essere utilizzabili sono i BB30 e, mi sembra, i PF30 per i quali esistono dei riduttori allo standard BSA della FSA che li rendono utilizzabili, sempre nei limiti dimensionali dei 68-73mm.
Inutile dire che eventuali telai in carbonio non sono neppure da prendere in considerazione.


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Jack e-bike

Ebiker grandissimus
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Sants full 27.5 plus
corona 30.jpg

Corona da 30 denti Race Face con ragno di Alcedo.
Il ragno è completamente piatto per cui è stato necessario spessorare in modo da non stringere la corona sul motore. Per farlo è stata tornita la vecchia 34 denti di Ebikeclub.it.
Ieri ho provato e non sento più rumori neanche sul 40 denti. Devo abituarmi a usare rapporti diversi rispetto a prima in quanto 4 denti in meno davanti consentono di utilizzare spesso quelli intermedi della cassetta a tutto vantaggio della linea catena che è allineata quasi sempre. La catena è una Shimano da 9 velocità. Il meccanico ha detto che va bene e ha messo quella al posto della kmc 10 E. Finchè non cade ha ragione lui.
I 25 km orari si fanno girando parecchio le gambe.
 
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NicPe

Ebiker pedalantibus
15 Settembre 2016
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BBS 02
Con la 30, in caso d'emergenza, riesci a tornare a casa anche senza assistenza. Non fosse per il peso di motore e batteria, il Bafang è veramente pedalabilissimo. Certo, se resti a secco quei Kg in più si fanno sentire, però pian pianino, e sudando parecchio a casa ci arrivi, lo so per esperienza...
 
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Dr. Ergal

Ebiker grandissimus
15 Settembre 2016
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Prov. TN
dr-ergal.blogspot.it
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una carriola con le pile
Confermo che la 30 è un'ottima soluzione per il BBS; permette di partecipare moltissimo alla propulsione, diminuendo moltissimo l'apporto del motore, rendendo l'esperienza ciclistica molto "muscolare" e permettendo di aumentare molto l'autonomia.
A tal proposito ho realizzato una nuova versione dello spider. L'ho realizzato in acciaio inox perchè ho notato che quello in alluminio soffriva gli incidenti di mtb come l'intrusione di rami (una volta un ramo incastrato mi ha leggermente flesso lo spider), mentre il distanziale da 3.5mm di spessore l'ho fatto in alluminio.
In questa foto l'ho messo a confronto col vecchio, a destra, più "monolitico".
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Qui è l'assieme con corona montata.
Va alla grandissima !!!
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Daiwer

Ebiker grandissimus
16 Settembre 2016
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MONDRAKER LEVEL R 2020 & CUBE STEREO HYBRID 160 ACTION TEAM & On One DeeDar + Bafang BBS
Bel lavoro Dr. Ergal, lo spider è molto bello.
Complimenti per la realizzazione.