Tech Corner Come scegliere il portabici

[kilowatt]

In occasione della recente revisione del Cds invece di proporre provvedimenti assurdi come l'assicurazione obbligatoria per le e-bike, prendessero in considerazione le questioni pratiche con cui abbiamo a che fare quotidianamente... Forse sarebbe da proporre una sensibilizzazione da parte degli enti che si occupano di promuovere il ciclismo.

Non c'è alcuna proposta di assicurazione per le ebike. Vedi la discussuone dedicata

Prodotti MTB scontati

 

[likol]

Se poi ci aggiungiamo la storia del cartello ("solo se sporge da targa e fari", "quindi non serve", "e se il manubrio sporge dai fari??" ) e quello che non esiste una vera e propria certificazione se il prodotto è per ebike o no (vedi sotto), siamo alla conclusione che è una vicenda da repubblica delle banane.

PS ho chiesto a Thule di "provarmi" che l'Epos è certificato per ebike se dovessi avere problemi con l'assicurazione. Questo è quanto mi hanno mandato... a mio avviso insufficiente se trovi un'assicurazione cragnosa...

Io ho un VSV X2 indicato sul sito della ZEAT come espressamente indicato per e-bike

Nel libretto istruzioni però trovo indicazioni riferite solamente a carico massimo, passo massimo bicicletta, larghezza massima ruote e distanza tra slitte.

 

[likol]

Non c'è alcuna proposta di assicurazione per le ebike. Vedi la discussuone dedicata

Grazie, lo so, la proposta fatta era completamente fuori luogo,, spero che tutto si risolva in un nulla di fatto.

 

[likol]

Vorrei esporre un altro mio dubbio che nel video non viene affrontato. In caso affronti un viaggio lungo durante i quali sono previsti acquazzoni si può coprire la bici con un apposito telo? Come ho raccontato in un altro mio post, io ho fatto l'errore di coprire la bici, nonostante il manuale del portabili lo sconsigliasse per l'evidente aumento della resistenza dell'aria. Come risultato mi sono ritrovato all'arrivo con il braccio evidentemente piegato, che ho dovuto sostituire. Vorrei evidenziare questo fatto affinchè altri novelli come me non incappassero nello stesso errore.

 

[marco-74]

Vorrei esporre un altro mio dubbio che nel video non viene affrontato. In caso affronti un viaggio lungo durante i quali sono previsti acquazzoni si può coprire la bici con un apposito telo? Come ho raccontato in un altro mio post, io ho fatto l'errore di coprire la bici, nonostante il manuale del portabili lo sconsigliasse per l'evidente aumento della resistenza dell'aria. Come risultato mi sono ritrovato all'arrivo con il braccio evidentemente piegato, che ho dovuto sostituire. Vorrei evidenziare questo fatto affinchè altri novelli come me non incappassero nello stesso errore.

Con i camper si fa abitualmente (coprire le bici con apposita copertura, esempio FIAMMA) e non so se si possa fare altrettanto nelle auto

Copribici

Uno stile di vita

www.fiamma.it

 

[kilowatt]

Vorrei esporre un altro mio dubbio che nel video non viene affrontato. In caso affronti un viaggio lungo durante i quali sono previsti acquazzoni si può coprire la bici con un apposito telo? Come ho raccontato in un altro mio post, io ho fatto l'errore di coprire la bici, nonostante il manuale del portabili lo sconsigliasse per l'evidente aumento della resistenza dell'aria. Come risultato mi sono ritrovato all'arrivo con il braccio evidentemente piegato, che ho dovuto sostituire. Vorrei evidenziare questo fatto affinchè altri novelli come me non incappassero nello stesso errore.

Il telone va bene dietro ai camper. Sul tetto o portabici da gancio fa un grosso effetto vela. Copri se vuoi le parti elettriche (comandi, motore, batteria, tubo obliquo...) con dei sacchi della spazzatora tagliati, aderenti e fissati con del buon nastro. Io ho sempre fatto così

 

[albertoalp]

In numerosi occasioni con il portabici posteriore su gancio traino, mi sono trovato ad affrontare che grandinate. Ho verificato che la bici, dietro alla sagoma auto, è sufficientemente riparata in movimento. In alcuni casi è rimasta asciutta. Direi al limite di coprire parti come display.

 

[giordanovic]

non coprite niente è tutto ben ponderato!
Se fasci le parti elettriche e per caso ristagna acqua, si ossidano i contatti o si bagnano parti elettroniche.

 

[kilowatt]

non coprite niente è tutto ben ponderato!
Se fasci le parti elettriche e per caso ristagna acqua, si ossidano i contatti o si bagnano parti elettroniche.

Se nel viaggio pioverà, fasci bene. L'acqua non entra e non ristagna. Molto meglio che lasciare tutto sotto la piogga. Non sono progettate come le moto (purtroppo)

 

[likol]

Con i camper si fa abitualmente (coprire le bici con apposita copertura, esempio FIAMMA) e non so se si possa fare altrettanto nelle auto

Copribici

Uno stile di vita

www.fiamma.it

Grazie! Ho visto spesso bici coperte dietro ai camper. Essendo praticamente aderenti alla sagoma del veicolo non c'è praticamente effetto vela. Speravo altrettanto nel mio caso ma avendo una Ford Focus SW non ha funzionato...adesso lo so

 

[likol]

Il telone va bene dietro ai camper. Sul tetto o portabici da gancio fa un grosso effetto vela. Copri se vuoi le parti elettriche (comandi, motore, batteria, tubo obliquo...) con dei sacchi della spazzatora tagliati, aderenti e fissati con del buon nastro. Io ho sempre fatto così

Grazie. Penso proprio che farò così.

 

[likol]

In numerosi occasioni con il portabici posteriore su gancio traino, mi sono trovato ad affrontare che grandinate. Ho verificato che la bici, dietro alla sagoma auto, è sufficientemente riparata in movimento. In alcuni casi è rimasta asciutta. Direi al limite di coprire parti come display.

Grazie. Dipenderà anche dal tipo di auto. Con la mia vecchia Ford Focus SW la bici (sempre...Focus Sam2) spunta un po' da tutte le parti...mi limiterò a coprire le parti più sensibili.

 

[likol]

non coprite niente è tutto ben ponderato!
Se fasci le parti elettriche e per caso ristagna acqua, si ossidano i contatti o si bagnano parti elettroniche.

Me lo dice anche il mio meccanico, però a me fa un po pena lasciarla così sotto un temporale

 

[BikesOne]

Interessante, qualche punto è stato chiarito. Pensavo che la massima larghezza fosse in rif. agli specchietti laterali, ma invece sono +30cm dai fanali posteriori.

E se i fanali posteriori sono di forma allungata?.... e non messi perfettamente verticali ma un po diagonali (tipo panda) che il faro che sta sotto è più esterno del faro che sta sopra, come la mettiamo? da quale faro si dovrebbe prendere la misura, quello più interno o quello più esterno?....
E poi si parla di sporgenza del portabici, ma la bici?..... nel mio (portabici Fabbri da portellone) le ruote della bici sporgono oltre la sagoma del portabici, (il binario dove poggiano le ruote) come credo tutti e allora anche qui come la mettiamo?....

 

[conor]

E se i fanali posteriori sono di forma allungata?.... e non messi perfettamente verticali ma un po diagonali (tipo panda) che il faro che sta sotto è più esterno del faro che sta sopra, come la mettiamo? da quale faro si dovrebbe prendere la misura, quello più interno o quello più esterno?....
E poi si parla di sporgenza del portabici, ma la bici?..... nel mio (portabici Fabbri da portellone) le ruote della bici sporgono oltre la sagoma del portabici, (il binario dove poggiano le ruote) come credo tutti e allora anche qui come la mettiamo?....

Non sono un esperto, ma da quello che ho capito, anche dal video, è che per quanto riguarda i 30 cm dovrebbero partire dalla misura più esterna dei fari, e questa ovviamente cambia da auto ad auto per via del differente design. Il riferimento di sporgenza per me riguarda la parte più sporgente, che sono sempre le ruote della bici anche rispetto al portabici. Poi nessuno si metterà a fare le misure se 27 o 35. Io queste cose le prendo come linee guida, uso il buon senso e cerco di garantire la sicurezza per me e per gli altri.