Io un minimo di pianificazione lo faccio sempre,già con una batteria da 630 si hanno autonomie che per quel che mi riguarda vanno anche oltre le mie esigenze, se dovessi usare un extender lo farei solo se avessi pianificato di andare molto lontano.
Te Alex sei un UFO comunque! 60km 2000d+ e gomme a 1 immagino!
Si logico! devo dire che in quel giro ho pedalato parecchio a motore spento, però sono arrivato con ancora 3 tacche su 5!!
E allora a che serve parlare di resa della batteria se pedali mezzo giro a motore spento? È come se io ti racconto che la mia alfa fa 25 con un litro. Però misurati su una discesa di 40 km...
Non un UFO ma molto in forma e molto allenato!!!
Discorsi già fatti e rifatti!! Non sapendo come fosse il giro (ti dico che gli altri avevano batteria di scorta e carica batteria nello zaino, e hanno usato tutto!), io quando potevo risparmiavo la mia, e comunque a me piace fare fatica, provengo dalla tradizionale. Resta il fatto che quando ci vuole uso il motore, e lo godo molto, soprattutto su certe salite tecniche (ma non solo); con la EMTB si fanno cose impossibili con le tradizionali, e in più ci si diverte pure in discesa!!
Non basta pesare poco!!!! Spero ti sia chiaro.
La mia ragazza non è molto allenata eppure le tacche scendono con le mie. Poi è chiaro che se c'è da spingere, se io riesco con eco e l'altro con il tour o trail, i consumi aumentano.
Chiaramente per alcuni può assumere un valore differente, comunque ho un amico che odia gli zaini e gira con il marsupio ed ha la sacca idrica integrata nelle protezioni
dicevi?Ho l'impressione che qui ci si è dimenticati l'argomento del topic:
Comparativa motori 2021 (potenza e rumorosità)!
