Corona per Bosch Performance CX Gen 2

[l_b]

Ciao a tutti, devo aiutare un amico per cambiare corona, pacco pignoni e catena per questa bici Cube con motore Bosch Gen 2.
Mi sapreste indicare le chiavi corrette per estrarre la pedivella e rimuovere la corona?
Inoltre, se volessi aumentare i denti sulla corona (ora dovrebbe essere 16) portandola a 17 o 18, ci possono essere problemi?
Leggevo che in passato diminuendo i denti il motore poteva dare errore.
Nel caso di corona più grande, devo allungare la catena? Se si di quante maglie?

Grazie!

Prodotti MTB scontati

 

[alexnotari65]

Ciao a tutti, devo aiutare un amico per cambiare corona, pacco pignoni e catena per questa bici Cube con motore Bosch Gen 2.
Mi sapreste indicare le chiavi corrette per estrarre la pedivella e rimuovere la corona?
Inoltre, se volessi aumentare i denti sulla corona (ora dovrebbe essere 16) portandola a 17 o 18, ci possono essere problemi?
Leggevo che in passato diminuendo i denti il motore poteva dare errore.
Nel caso di corona più grande, devo allungare la catena? Se si di quante maglie?

Grazie!

Questa serve per togliere il pignone

Estrattore ghiera pignone ebike Bosch Active / Performance Line Gen2

Estrattore ghiera pignone ebike Bosch Active / Performance Line Gen2 E-Bike - Componenti, Attrezzi e strumenti E-bike, Prezzo 14.4EUR ICETOOLZ Codice 567001650 4718152228

www.ridewill.it

Per la pedivella non ricordo come era il Gen2, può essere anche autoestraente, ma dipende anche da che pedivelle monti.
Invece parlando del cambio di pignone con uno più grande, mi pare strana come richiesta, ai tempi si cercava tutti di accorciare i rapporti con quel motore, perché già così risulta molto più lungo che tutti gli altri con corona. Tieni presente che per avere un paragone devi moltiplicare il numero di denti del pignone per 2,6, e avrai il paragone con le altre bici che montano corone. Se hai il 16, moltiplicato per 2,6= 41.
Considera che ora si monta normalmente una corona da 34, per cui pensa bene a quello che vuoi fare.

 

[marcus69]

 

[l_b]

Questa serve per togliere il pignone

Estrattore ghiera pignone ebike Bosch Active / Performance Line Gen2

Estrattore ghiera pignone ebike Bosch Active / Performance Line Gen2 E-Bike - Componenti, Attrezzi e strumenti E-bike, Prezzo 14.4EUR ICETOOLZ Codice 567001650 4718152228

www.ridewill.it

Per la pedivella non ricordo come era il Gen2, può essere anche autoestraente, ma dipende anche da che pedivelle monti.
Invece parlando del cambio di pignone con uno più grande, mi pare strana come richiesta, ai tempi si cercava tutti di accorciare i rapporti con quel motore, perché già così risulta molto più lungo che tutti gli altri con corona. Tieni presente che per avere un paragone devi moltiplicare il numero di denti del pignone per 2,6, e avrai il paragone con le altre bici che montano corone. Se hai il 16, moltiplicato per 2,6= 41.
Considera che ora si monta normalmente una corona da 34, per cui pensa bene a quello che vuoi fare.

Grazie per il riscontro. La bici è utilizzata (impropriamente) al 99% in piano per circa 3800km anno. I pignori realmente utilizzati sono 3/4 (11-13-15-17). Volevo aumentare i denti della corona in modo che la catena lavorasse più centrale e non sempre storta.
Sul datasheet leggo 16 denti ma ne avevo contati 15, devo verificare. Basterebbe aumentare di un dente o ne servono di più? In caso qual'è la regola per l'aumento della lunghezza delle maglie?

Grazie

 

[kilowatt]

Scusa ma mettere una corona così grande non ti complica la cose? Se non erro corona più grande uguale rapporti più lunghi. Col mio Gen2 corona standard, dietro già fatico a usare l'11 perché arrivato a 25kmh il motore mura e diventa duro: in piano viaggio sempre col 13. Allungare così tanto forse ha senso su motori sbloccati: cosa che però è illegale

 

[l_b]

Scusa ma mettere una corona così grande non ti complica la cose? Se non erro corona più grande uguale rapporti più lunghi. Col mio Gen2 corona standard, dietro già fatico a usare l'11 perché arrivato a 25kmh il motore mura e diventa duro: in piano viaggio sempre col 13. Allungare così tanto forse ha senso su motori sbloccati: cosa che però è illegale

Viene utilizzata spesso anche a motore spento oppure appunto spingendo un po' quando si superano i 25km/h! (non è sbloccata)

 

[kilowatt]

Viene utilizzata spesso anche a motore spento oppure appunto spingendo un po' quando si superano i 25km/h! (non è sbloccata)

Buona gamba allora: a me col Gen2 dopo i 25kmh vengono solo dei vaffa... e rinuncio