Cube Stereo Hybrid 120 140 160

  • Canyon presenta la Neuron OnFly, la sua prima ebike leggera con motorizzazione Bosch SX che ha un picco massimo di potenza di 600w e coppia di 55Nm, batteria da 400WH e 140mm di escursione anteriore e posteriore, con ruote da 29 pollici.
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saeli68

Ebiker novello
20 Giugno 2017
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Piacenza
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Da ieri ci sono anche io nel gruppo con la nuova bici, per ora provata solo vicino casa e non sembra niente male ma è la prima elettrica, vedremo col tempo


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bienne

Ebiker normalus
15 Settembre 2016
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roma
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Ho una cube da tre mesi. Fatti circa 550 km. Nessun problema se non le manopole che si sono leggermente "sfarinate". È successo a qualcun'altro? Con che modello le sostituisco?
 

JackSF

Ebiker novello
29 Dicembre 2016
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Milano
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CUBE Stereo Hybrid 140 Race
Si è da 29 e forcella da 120

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Bella bici e ottima scelta.

Io da 4 mesi sono felicissimo possessore di una stereo da 140mm 27.5''... tuttavia se tornassi indietro credo che farei la tua stessa scelta: bici più scorrevole e più pedalabile, e senza dubbio più adatta alla mia abitudine a geometrie XC (più radicata di quanto pensassi :confused: ).
 

Fabridoc

Ebiker grandissimus
13 Ottobre 2016
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Bella bici e ottima scelta.

Io da 4 mesi sono felicissimo possessore di una stereo da 140mm 27.5''... tuttavia se tornassi indietro credo che farei la tua stessa scelta: bici più scorrevole e più pedalabile, e senza dubbio più adatta alla mia abitudine a geometrie XC (più radicata di quanto pensassi :confused: ).
confermo le tue impressioni,per avere prestazioni maggiori sul tecnico,ho sostituito da subito le gomme nobby nic,non all'altezza,con due treni di maxxis.
stabilità e frenata migliorate alla grande,mai speso meglio soldi per la bici.
 

ducams4r

Redazione
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S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
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Bigix1

Ebiker normalus
15 Settembre 2016
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Ragazzi una domanda: ma voi con le vostre stereo (e mi riferisco in particolare a chi abbia una 160), riuscite a fare salti?
Certo che si (io ho la 140/150 con gomme plus), specie se c'è la rampa o comunque una struttura di invito.
La cosa che invece mi risulta più difficile rispetto alla muscolare è il impennare e tenerla su (per quel poco che so farlo) a causa del peso e della risposta troppo imprevedibile del motore.