DIFFERENZE FANTIC 1.5 E FANTIC 1.5 SPORT

[Simocarma]

Dato che la 1.5 sarebbe disponibile, ma la Sport non ancora, essendoci queste differenze non so che fare... Conviene aspettare la Sport?

Forcella 1.5 : Rock Shox Recon Silver RL Forcella Sport: Rock Shox 35 Gold RL
Ammortizzatori: Rock Shox Deluxe Select T205x57,5 Air sono uguali
Cambio post. 1.5 : Sram sx eagle 12 v. Cambio post Sport: Sram nx eagle 12 v.
Comandi cambio 1.5 : Sram sx e-click Comandi cambio Sport: Sram nx e-click
Freno ant 1.5 : Sram Level 2 pistoni Freno ant Sport: Sram Guide 4 pistoni
Freno post 1.5 : Sram Level 2 pistoni Freno post Sport: Sram Guide 4 pistoni
Pneumatici entrambe 29"

Differenze ce ne sono...Soprattutto sui freni, che cambiano da 2 a 4 pistoni.
2 Pistoni secondo voi sono troppo poco sicuri?
E le gomme da 29" penso vadano bene, anche se sono alta 1.60
Boh, non so che fare!
Aiutooo

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[zulu]

Perché fantic?Perché acquistare oggi una 630wh?

 

[ricobalu]

ciao, la butto lì...a mio parere 630w basta e avanza...ma potrebbe essere ad esempio perchè la emtb costa meno che con la 750w.....oppure per poter disporre nei giri più lunghi della seconda batteria da 500w nello zaino (batteria che pesa meno delle altre ed in totale fanno 1130w a disposizione), oppure caricatore da 6A al seguito......parere personale......

 

[zulu]

A parte il fatto che on i soldi di una fantic 1.5 sport ti compri anche una 750wh, ha poco senso dire mi compro una 630wh ed un' altra batteria( se la vedi in ottica risparmio) fatto sta che il 2022 è l'anno delle 750, e non vedo il motivo di non aderire

 

[ricobalu]

boh...con la 630w rientro che ho ancora il 30/35% della batteria...posso essere d'accordo con te che quest'anno è l'anno del 750, sempre che la emtb che ordini arrivi quest'anno...

 

[muscolare]

Perché acquistare oggi una 630wh?

Io quando giro ci do abbastanza dentro, di solito si parla di 5 ore ed oltre di pedalata effettiva in movimento (non di tempo totale dalla partenza all'arrivo) ed almeno 1500 d+ e non sono mai rimasto a piedi, anzi sempre tornato con un residuo di batteria tra 10% e 25% salvo rari casi in condizioni particolari con molto fango. Ovviamente ci metto del mio ma parliamo di circa 90 Kg di rider equipaggiato di tutto. Quindi dipende dai giri che fai, se ti capita spesso di stare in giro dall'alba al tramonto può anche starti stretta una 630 Wh, ma altrimenti è forse il migliore compromesso tra i vari tagli, se poi devi fare una maratona monti il classico extender a borraccia da 260 Wh ed arrivi a 900 Wh totali col vantaggio che il peso extra lo porti solo quando veramente serve.