ciao a tutti, ho questo problema sulla emtb in oggetto. In pratica la distanza da terra alla pedivella, con me sopra, è bassissima.
la taglia è L e la guarnitura è quella originale.
senza carico (intendo senza di me seduto) la distanza dalla pedivella a terra è di 15.6 cm. La distanza dalla base del motore a terra è 26 cm e dal centro del motore a terra è di 34 cm.
Il sag è molto carico, non dico al limite ma quasi visto che faccio difficoltà a pomparlo. sono a 260 psi e il sag è cmq quasi a 30%.
Appena salgo sopra, le distanze si riducono pericolosamente ( e dopo spiego il perche) e solo stando fermo. Sedendomi rilevo queste distanze:
pedivella - terra è di 11.7 cm, motore - terra 20 cm, centro motore-terra 29.5.
in pratica solo sedendomi ho un variazione di quasi 5 cm.
Dicevo pericolosamente perchè, se in salita pedalando posso anche valutare di chiudere l'ammo, in discesa no, anzi, e spesso mi trovo a pedalare in situazioni dove la ruota è in un canale e i pedali sbattono sui bordi del terreno (con la velocità e la pedalata gli 11.7 cm scendono a 9/9.5) o anche solo su un masso causandomi, come già successo una perdita di controllo o di caduta che magari a velocità sostenute sono improvvise e pericolose come potete immaginare. Lasciamo perdere su passaggi tecnici o su fondi pietrosi o fangosi e ricoperti di foglie.
Personalmente non credo sia un problema di poca pressione, 260 psi non sono pochi su un ammo che forse ne regge 280/290 e poi peso con zaino 84 kg ed è una L. se ne pesassi 90/95 andrei fuori scala massima, un 100 kg non la può usare senza farlo esplodere?.
Secondo il venditore è una caratteristica della bike ma, paragonate ad altre tre, di modelli e marche differenti, la distanza terra-pedale o terra - motore è abbastanza uguale (io sono 1 cm più basso quindi forse l'ammo già affonda?), appena salgo io sprofondo, loro no con sag intorno al 25% ma con 190/200 psi (peso del guidatore simile e stesso ammo).
Nel caso in cui non mi venisse riconosciuto il difetto, avrei la necessità di alzare la bike da terra. Avrebbe senso un ammo a molla o metterne uno un po' più lungo?
oggi ho 205*60, per conformità del telaio e caratteristica del movimento, se metto un ammo un po' più lungo, ho un miglioramento?
Con un ammo a molla, risolverei l'affondamento eccessivo? questo cavolo di problema mi condiziona un sacco nelle uscite, anche nei sentieri più "innocui"
Per info tecniche l'ammo è un Fox Float DPX2 EVOL
la guarnitura è e*thirteen Plus Crank, da 160 che mi sembra già essere tra le più corte (pensando anche nel caso di cambiare il pedale, che però mi comporterebbe una seduta differente in pedalata con autmento dell'altezza sella, già quasi al limite.
grazie a chi mi darà la sua opinione, costruttiva e utile
la taglia è L e la guarnitura è quella originale.
senza carico (intendo senza di me seduto) la distanza dalla pedivella a terra è di 15.6 cm. La distanza dalla base del motore a terra è 26 cm e dal centro del motore a terra è di 34 cm.
Il sag è molto carico, non dico al limite ma quasi visto che faccio difficoltà a pomparlo. sono a 260 psi e il sag è cmq quasi a 30%.
Appena salgo sopra, le distanze si riducono pericolosamente ( e dopo spiego il perche) e solo stando fermo. Sedendomi rilevo queste distanze:
pedivella - terra è di 11.7 cm, motore - terra 20 cm, centro motore-terra 29.5.
in pratica solo sedendomi ho un variazione di quasi 5 cm.
Dicevo pericolosamente perchè, se in salita pedalando posso anche valutare di chiudere l'ammo, in discesa no, anzi, e spesso mi trovo a pedalare in situazioni dove la ruota è in un canale e i pedali sbattono sui bordi del terreno (con la velocità e la pedalata gli 11.7 cm scendono a 9/9.5) o anche solo su un masso causandomi, come già successo una perdita di controllo o di caduta che magari a velocità sostenute sono improvvise e pericolose come potete immaginare. Lasciamo perdere su passaggi tecnici o su fondi pietrosi o fangosi e ricoperti di foglie.
Personalmente non credo sia un problema di poca pressione, 260 psi non sono pochi su un ammo che forse ne regge 280/290 e poi peso con zaino 84 kg ed è una L. se ne pesassi 90/95 andrei fuori scala massima, un 100 kg non la può usare senza farlo esplodere?.
Secondo il venditore è una caratteristica della bike ma, paragonate ad altre tre, di modelli e marche differenti, la distanza terra-pedale o terra - motore è abbastanza uguale (io sono 1 cm più basso quindi forse l'ammo già affonda?), appena salgo io sprofondo, loro no con sag intorno al 25% ma con 190/200 psi (peso del guidatore simile e stesso ammo).
Nel caso in cui non mi venisse riconosciuto il difetto, avrei la necessità di alzare la bike da terra. Avrebbe senso un ammo a molla o metterne uno un po' più lungo?
oggi ho 205*60, per conformità del telaio e caratteristica del movimento, se metto un ammo un po' più lungo, ho un miglioramento?
Con un ammo a molla, risolverei l'affondamento eccessivo? questo cavolo di problema mi condiziona un sacco nelle uscite, anche nei sentieri più "innocui"
Per info tecniche l'ammo è un Fox Float DPX2 EVOL
la guarnitura è e*thirteen Plus Crank, da 160 che mi sembra già essere tra le più corte (pensando anche nel caso di cambiare il pedale, che però mi comporterebbe una seduta differente in pedalata con autmento dell'altezza sella, già quasi al limite.
grazie a chi mi darà la sua opinione, costruttiva e utile
), mi sembra che il problema non sia la luce a terra in sé ma l'eccessivo affondamento dell'ammo.
