Durata trasmissione eMTB
- Creatore Discussione Frankie72
- Data di Inizio
Sasa1966
Ebiker pedalantibus
Ma guarda che per cambiare la catena ci vogliono 20 secondi....cambiare catena ad ogni uscita?
preferisco spendere di più
a volte non trovo tempo, e voglia, neanche di controllare la pressione gomme
e non ho l'ex1
Io son dell'idea che va usato il materiale meno costoso del mercato, valido ma al minor costo...pulizia senza ossessi e quando finito lo si butta..
Ad esempio su 11v a livello di prezzi con la cassetta sunrace che costa 58 euro e una catena sram a 11v Nx che si trova a 9,90 euro o massimo la X1 da 20 euro...tutto testato e duraturo il giusto...e poi se lo consumi con 70-80 euro rifai tutto ..ah io ho il pignoncino Bosch , lo pago circa 13-15 euro.
Vado tranquillo a macinare tutto nella fangazza senza eccessivi patemi....con poco si cambia la catena e con poco la cassetta..;-)
Ad esempio su 11v a livello di prezzi con la cassetta sunrace che costa 58 euro e una catena sram a 11v Nx che si trova a 9,90 euro o massimo la X1 da 20 euro...tutto testato e duraturo il giusto...e poi se lo consumi con 70-80 euro rifai tutto ..ah io ho il pignoncino Bosch , lo pago circa 13-15 euro.
Vado tranquillo a macinare tutto nella fangazza senza eccessivi patemi....con poco si cambia la catena e con poco la cassetta..;-)
...improponibile cambiare catena dopo ogni uscita per far durare la cassetta 5000KM...basta cambiare catena a circa 2000km e i tempi del cambio pignoni sono simili
io ho cambiato la bike bosch con sram EX1(aveva 3mesi e 2200km) cambiato catena e pignone a 2000km.Ora con giant yamaha e cassetta shimano dal costo di 45€,sono piu tranquillo e va a meraviglia...con l'EX1 tra l'altro oltre al troppo salto tra un cambio e l'altro ti costringe ad usare sempre 2/3 rapporti e l'usura di questi e' veloce.
io ho cambiato la bike bosch con sram EX1(aveva 3mesi e 2200km) cambiato catena e pignone a 2000km.Ora con giant yamaha e cassetta shimano dal costo di 45€,sono piu tranquillo e va a meraviglia...con l'EX1 tra l'altro oltre al troppo salto tra un cambio e l'altro ti costringe ad usare sempre 2/3 rapporti e l'usura di questi e' veloce.
Con la mia Cube (motore Bosch) ho cambiato la prima catena a 2500 Km, la seconda, insieme a corona e pacco pignoni, a 5000 Km.
Ho sempre lavato e ingrassato la catena ad ogni uscita e, tutta la trasmissione ogni due uscite. Tenete conto che i miei percorsi sono 50%
asfalto e 50% fuoristrada.
Ho sempre lavato e ingrassato la catena ad ogni uscita e, tutta la trasmissione ogni due uscite. Tenete conto che i miei percorsi sono 50%
asfalto e 50% fuoristrada.
Franksicily
Ebiker pedalantibus
Perfettamente d'accordo, alla fine la differenza la fa sempre la gamba, anche con le e bike, io ho cassetta deore in acciaio e devo dire che ad'oggi 1,600 km è perfetta, considerate che viene usata prevalentemente da moglie e figlia, e non disdegno di fare qualche scarichetto anch'io, la nota dolente sono le catene, monterò a giorni una Wippermann, e vedremo la durata, anch'io pulisco sempre ad'ogni uscita, perché sempre sterrato, con qualche trasferimento stradale.
Mi trovi d'accordo sui materiali x la trasmissione, non fa una piega...
LAPIERRE
Ebiker grandissimus
Ecco ... la solita futile scusa per cambiare e-mtb ...Dopo un uso intenso e maggiormente con terreno umido...anche se la manutenzione è stata minuziosa ...la cassettta ( Sunrace all)sta arrivando alla fine...sono a 2800 km percorsi ...spero di farne ancora 200....poi cambio tutto
Ecco ... la solita futile scusa per cambiare e-mtb ...
...no..no..ho già la Sunrace ma da 46 invece della 42....poi bici veloce non si cambia...
emmellevu
Ebiker grandissimus
Con un uso meno intenso... penso anch'io di avere fatto più km....con la prima ebike ho triturato meno e durato tutto di più...con questa invece sto esagerando troppo ...ma é troppo divertente...ne vale la pena triturare di più
emmellevu
Ebiker grandissimus
Io alle volte faccio dei km di trasferimento per arrivare al puntello; quindi direi che 1000-1500 dei 5000 sono km di trasferimento tranquilli su asfalto (e questo incide sulla durata misurata in km, ovviamente).Con un uso meno intenso... penso anch'io di avere fatto più km....con la prima ebike ho triturato meno e durato tutto di più...con questa invece sto esagerando troppo ...ma é troppo divertente...ne vale la pena triturare di più
E si...se si percorrono km in condizioni ottimali o stradali la trasmissione dura di piu...pero analizzando i miei quasi 3000 km percorsi in realtà più o meno la metà sono stati fatti in discesa ...quindi il calcolo di utilizzo reale e di consumo è molto inferiore