Enduro e geometrie ''moderne''... servono o sono controproducenti?

[muscolare]

La grim donut? Yoan barrelli dice che va da dio

Yoan chi????? Quello a me manco mi spiccia casa!

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A chi ha scritto che con 1270 64 °e 180 di corsa fa meno fatica che con 1240/65/160 dico semplicemente che si sta sbagliando. Perché la seconda geometria è molto meno faticosa da condurre portare. 1270/64/180 servono per fare i tempi non danno confort/sicurezza diversa da 1240/65/160....

Meno fatica col bicione potrebbe pure essere. Facendosi portare dalla bici come potrebbe fare un principiante tanta escursione a bassa velocità potrebbe consentire al rider di rimanere inattivo in poltrona. Parlando di guidare correttamente , pratica per cui la fatica è indispensabile , concordo che il bicione da 180 quando non necessario (praticamente sempre per rider umani) diventi una inutile zavorra poco reattività. Non a caso in ews non si usano escursioni enormi e pure in DH le esagerazioni di un tempo sono state abbandonate.

 

[sideman]

Meno fatica col bicione potrebbe pure essere. Facendosi portare dalla bici come potrebbe fare un principiante tanta escursione a bassa velocità potrebbe consentire al rider di rimanere inattivo in poltrona.

Direi che non è vero nemmeno in questo caso limite
La fatica la fa anche la posizione in sella, e se la posizione in sella non è corretta per pedalare (ma per scendere in piedi sui pedali), anche se metti turbo fai più fatica che con una posizione corretta per pedalare
L'escursione delle sospensioni non vuole dire assolutamente nulla, non è che con una 180 davanti viaggi più comodo che con una 150, stessa cosa per l'ammo dietro... a meno di non mandare a puttane il SAG e fare una bici a dondolo...

 

[marsel73]

Yoan chi????? Quello a me manco mi spiccia casa!

Peccato solo per il colore,per il resto è fantastica.....direi comoda!!.

 

[inox 54 2]

Peccato solo per il colore,per il resto è fantastica.....direi comoda!!.

e se ti prude la schiena ,no problem.