Error 500 Bosch CX Gen2

[Dani KTM]

Oggi dopo pranzo prendo la bike per tornare a lavoro (al mattino vado in macchina per motivi logistici) e, appena montato in sella e dato il primo colpo di pedale, sul display del Purion esce "Error 500" ed il motore non funziona.
Premo il tasto di accensione/spegnimento, ľ errore scompare ma il motore non va.
Spengo tutto, attendo 5 secondi, riaccendo e funziona tutto.
Ho già guardato in giro, e ľ errore 500 rimanda ad un problema "non definito" delľ unità motrice.
La terrò d'occhio per vedere come si comporta, intanto stasera ľ ho rimessata con la batteria staccata.
Però, se fosse un problema di motore a soli mille km mi incazzerei non poco...

Prodotti MTB scontati

 

[Enri]

a qualcuno si è acceso l'errore 500 per problemi di umidità interna, preso un temporale ?
con soli 1000 km è ancora in garanzia o è scaduta ?

 

[Dani KTM]

a qualcuno si è acceso l'errore 500 per problemi di umidità interna, preso un temporale ?
con soli 1000 km è ancora in garanzia o è scaduta ?

No, mai preso acqua.
E purtroppo la garanzia è scaduta, perché ha sì pochi km, ma ha più di due anni...

 

[Rolly]

Controlla il sensore posto sul fodero.
A volte si allenta.
Che sia ben fissato.
E pure il magnete al raggio.
Ho trovato questa guida


chrome-distiller://ecf1ee62-939a-4a02-b7d5-6abe5dd69a59_a21300e41412b5534dcd4054146e62b58755f4e2b45d144a9cfcf378d4b79101/?title=Errore+Drive+Unit+Ebike+Bosch%3F+Segui+queste+istruzioni+e+risolvi+ogni+problema!+-+Ridewill.it&url=https%3A%2F%2Fwww.ridewill.it%2Fit%2Fnovita-e-promozioni%2Ferrore-drive-unit-ebike-bosch-segui-queste-istruzioni-e-risolvi-ogni-problema%2F371%2F

 

[Dani KTM]

Controlla il sensore posto sul fodero.
A volte si allenta.
Che sia ben fissato.
E pure il magnete al raggio.

Già fatto, ieri stesso.

 

[Rolly]

Controlla il sensore posto sul fodero.
A volte si allenta
Che sia ben fissato.
E pure il magnete al raggio.
Hai trovato un messaggio di errore sul display ebike? Niente paura ecco la lista dei codici d'errore più frequenti relative alla Drive Unit (unità motore) BOSCH e relative azioni da intraprendere per risolverli.

- 500 Errore interno nell'unità di propulsione. Riavvia il sistema

- 502 Tensione troppo alta/troppo bassa quando si accende o si spegne la luce (solo se l'illuminazione della bici è stata collegata all'unità di propulsione). Controllare il fanale, il cablaggio e i collegamenti sull'unità di propulsione e sul fanale. Riavviare il sistema

- 503 Problema al sensore di velocità. Possibili cause del codice di Errore 503: magnete montato in modo errato (distanza eccessiva dal sensore, posizione di montaggio errata), magnete non originale Bosch, rigidità insufficiente della parte posteriore della bici o della ruota posteriore, rottura del cavo del sensore di velocità, spinotto non inserito nell'unità di propulsione o allentato, avvertenza relativa a vari metodi di tuning. Controllare il montaggio, il cablaggio e i contatti del sensore e riavviare il sistema

- 510 Problema al sensore di coppia. Riavviare il sistema

- 511 Problema al sensore di accelerazione. Riavviare il sistema

- 530 La batteria non viene riconosciuta. Controllare se è installata una batteria originale Bosch. Spegnere il sistema, rimuovere la batteria e reinserirla. Riavviare il sistema

- 531 Errore di configurazione. È stato installato il software per la linea di prodotto sbagliata (Active Line/Performance Line/Performance Line CX) o il tipo di bici errata (Cruise/Speed, deragliatore/cambio nel mozzo). Eseguire l'aggiornamento del software per la linea di prodotto corretta/il tipo di bicicletta corretta.

- 540 Errore di temperatura. Temperatura dell'unità di propulsione inferiore a -10°C o superiore a 80°C. Lasciare riscaldare/raffreddare l'unità di propulsione e raggiungere una temperatura compatibile. Riavviare il

 

[Dani KTM]

Controlla il sensore posto sul fodero.
A volte si allenta
Che sia ben fissato.
E pure il magnete al raggio.
Hai trovato un messaggio di errore sul display ebike? Niente paura ecco la lista dei codici d'errore più frequenti relative alla Drive Unit (unità motore) BOSCH e relative azioni da intraprendere per risolverli.

- 500 Errore interno nell'unità di propulsione. Riavvia il sistema

- 502 Tensione troppo alta/troppo bassa quando si accende o si spegne la luce (solo se l'illuminazione della bici è stata collegata all'unità di propulsione). Controllare il fanale, il cablaggio e i collegamenti sull'unità di propulsione e sul fanale. Riavviare il sistema

- 503 Problema al sensore di velocità. Possibili cause del codice di Errore 503: magnete montato in modo errato (distanza eccessiva dal sensore, posizione di montaggio errata), magnete non originale Bosch, rigidità insufficiente della parte posteriore della bici o della ruota posteriore, rottura del cavo del sensore di velocità, spinotto non inserito nell'unità di propulsione o allentato, avvertenza relativa a vari metodi di tuning. Controllare il montaggio, il cablaggio e i contatti del sensore e riavviare il sistema

- 510 Problema al sensore di coppia. Riavviare il sistema

- 511 Problema al sensore di accelerazione. Riavviare il sistema

- 530 La batteria non viene riconosciuta. Controllare se è installata una batteria originale Bosch. Spegnere il sistema, rimuovere la batteria e reinserirla. Riavviare il sistema

- 531 Errore di configurazione. È stato installato il software per la linea di prodotto sbagliata (Active Line/Performance Line/Performance Line CX) o il tipo di bici errata (Cruise/Speed, deragliatore/cambio nel mozzo). Eseguire l'aggiornamento del software per la linea di prodotto corretta/il tipo di bicicletta corretta.

- 540 Errore di temperatura. Temperatura dell'unità di propulsione inferiore a -10°C o superiore a 80°C. Lasciare riscaldare/raffreddare l'unità di propulsione e raggiungere una temperatura compatibile. Riavviare il

Ti ringrazio

 

[milco]

sempre in argomento di errore 500, ho portato per sistemare segnalazione e capire di cosa potesse trattarsi, ma sistemata senza particolare intervento. A distanza di 2 gg si ripete il problema avete idea di cosa possa essere, visto che diagnosi non segnala nulla

 

[ctrl]

Mi è capitato 2-3 volte quest'estate. Risolto resettando la batteria.

 

[milco]

gia' fatto ma ricompare