Esordiente totale chiede consigli

JayBike

Ebiker novello
15 Maggio 2020
6
1
1
Genova
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Bici
Triban
Ciao a tutti, mio primo post qui.

Vi chiedo consiglio su questo: non sono MAI salito su una ebike in vita mia, ho acquistato 2 anni fa una Triban usata per fare un pò di esercizio la domenica ma riesco ad andarci davvero poco.

Ci vorrei andare a lavorare (13km in gran parte pianeggianti con salita finale) ma non mi trovo nel traffico con la posizione della bici da strada, quindi l'idea era di acquistare una Mtb (di cui mi piace molto l'estetica) elettrica.

Avendo ben pochi soldi (diciamo che al massimo "raddoppierei" il bonus statale, ecco) che ne dite dell'ultima uscita Decathlon, il modello entry-level E-ST 100 da 1000€?

So che sono prodotti davvero basilari ma per andarci nel traffico e poco più secondo voi ha un senso?

PS: avrei da ricoverare e da ricaricare la bike sia a casa che al lavoro.

Grazie.
 

Vincenzo D

Ebiker grandiosus
12 Gennaio 2020
2.193
924
113
44
Frosinone
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Giant Stance e1+ 29 pro + Merida eSilex 400
Ciao a tutti, mio primo post qui.

Vi chiedo consiglio su questo: non sono MAI salito su una ebike in vita mia, ho acquistato 2 anni fa una Triban usata per fare un pò di esercizio la domenica ma riesco ad andarci davvero poco.

Ci vorrei andare a lavorare (13km in gran parte pianeggianti con salita finale) ma non mi trovo nel traffico con la posizione della bici da strada, quindi l'idea era di acquistare una Mtb (di cui mi piace molto l'estetica) elettrica.

Avendo ben pochi soldi (diciamo che al massimo "raddoppierei" il bonus statale, ecco) che ne dite dell'ultima uscita Decathlon, il modello entry-level E-ST 100 da 1000€?

So che sono prodotti davvero basilari ma per andarci nel traffico e poco più secondo voi ha un senso?

PS: avrei da ricoverare e da ricaricare la bike sia a casa che al lavoro.

Grazie.
Ciao Jay, prendi in considerazione anche una pighevole del Decathlon, esteticamente non sono delle statue greche però per andare a lavorare e riporla tranquillamente in casa potrebbe fare al tuo caso.
 

JayBike

Ebiker novello
15 Maggio 2020
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Triban
Ciao Jay, prendi in considerazione anche una pighevole del Decathlon, esteticamente non sono delle statue greche però per andare a lavorare e riporla tranquillamente in casa potrebbe fare al tuo caso.

Piuttosto che salire su quegli accrocchi uso la bici di mio figlio :D

Scherzi a parte, come detto ho la fortuna di avere posto quindi quelle le lascio ad altri ;)

Mi preoccupa piuttosto la sequela di problemi sulla prima serie Decathlon (mi pare fosse la ST500 o 900, non ricordo), a leggere in giro tantissimi hanno dovuto riportarle più volte indietro...Siccome sono passati un paio di anni avranno capito i problemi?

PS: Ovviamente sulle modalità di accesso all'incentivo bici ancora nulla, giusto?
 

sideman

Ebiker celestialis
17 Settembre 2018
10.817
6.710
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Firenze
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Giant Trance E+ SX0
l?ideale sarebbe un ibrido da trekking, Olympia a mio avviso fa dei modelli stupendi ma costano più del doppio.
Per quella cifra Deca è imbattibile e va discretamente, puoi anche valutare di aggiungere 200 euro e andare sulla st-500 che se non erro ha una batteria più potente,valuta bene la cosa
 

Fmratd

Ebiker velocibus
26 Febbraio 2020
494
204
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Brianza
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Nessuna
l?ideale sarebbe un ibrido da trekking, Olympia a mio avviso fa dei modelli stupendi ma costano più del doppio.
Per quella cifra Deca è imbattibile e va discretamente, puoi anche valutare di aggiungere 200 euro e andare sulla st-500 che se non erro ha una batteria più potente,valuta bene la cosa
per fare avanti e indietro casa lavoro 13 km... con quel buget impossibile trovare meglio. Batteria e bici sono sufficienti specie a 500 euro, se il budget compreso di incentivo si raddoppia entrano invece in gioco altri marchi o appunto la st500
 

JayBike

Ebiker novello
15 Maggio 2020
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Triban
Si, valutavo anche la ST500 ma al momento nei magazzini Deca pare scarseggiare.

La differenza ho visto che è la batteria leggermente inferiore e le gomme un pelo più strette, poco altro.
 

Vincenzo D

Ebiker grandiosus
12 Gennaio 2020
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Piuttosto che salire su quegli accrocchi uso la bici di mio figlio :D

Scherzi a parte, come detto ho la fortuna di avere posto quindi quelle le lascio ad altri ;)

Mi preoccupa piuttosto la sequela di problemi sulla prima serie Decathlon (mi pare fosse la ST500 o 900, non ricordo), a leggere in giro tantissimi hanno dovuto riportarle più volte indietro...Siccome sono passati un paio di anni avranno capito i problemi?

PS: Ovviamente sulle modalità di accesso all'incentivo bici ancora nulla, giusto?
Ci mancherebbe è che avevo letto nel p.s. che dovevi ricoverare la bici in casa per cui credevo ti occorresse spazio.
I problemi di Deca credo siano oramai risolti e poi hai sempre alle spalle un enorme gruppo che si fa carico di ogni cosa.
 

JayBike

Ebiker novello
15 Maggio 2020
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Triban
Ci mancherebbe è che avevo letto nel p.s. che dovevi ricoverare la bici in casa per cui credevo ti occorresse spazio.
I problemi di Deca credo siano oramai risolti e poi hai sempre alle spalle un enorme gruppo che si fa carico di ogni cosa.

Mi sono spiegato male, ho una cantina dove lasciarla la notte in carica, a differenza di molti che appunto hanno il problema di doversela portare in casa.

So che Deca ha un'ottima assistenza, oltretutto ce l'ho anche vicino casa.

Ok, appena si diradano i dubbi sull'effettiva gestione del bonus mi sa che la prendo ;)
 

sideman

Ebiker celestialis
17 Settembre 2018
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Giant Trance E+ SX0
Si, valutavo anche la ST500 ma al momento nei magazzini Deca pare scarseggiare.

La differenza ho visto che è la batteria leggermente inferiore e le gomme un pelo più strette, poco altro.
beh forse le gomme più strette a te fanno più comodo
Non ho controllato a fondo le schede, anche perchè le schede del Deca fanno cagare e si controllano male, hanno una clientela differente.
Però a sensazione mi pare strano che per 200 euro offrano solo qualche cella della batteria in più, immagino vi siano dei montaggi differenti
Immagino, ma non ho controllato

sid
 

sideman

Ebiker celestialis
17 Settembre 2018
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Giant Trance E+ SX0
Mi sono spiegato male, ho una cantina dove lasciarla la notte in carica, a differenza di molti che appunto hanno il problema di doversela portare in casa.

So che Deca ha un'ottima assistenza, oltretutto ce l'ho anche vicino casa.

Ok, appena si diradano i dubbi sull'effettiva gestione del bonus mi sa che la prendo ;)
qui una eccellente recensione della 500, bene o male immagino valida anche x la 100


a me faceva quasi gola x la moglie...e' che il mio comune ha 10.000 abitanti
 

JayBike

Ebiker novello
15 Maggio 2020
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Triban
beh forse le gomme più strette a te fanno più comodo
Non ho controllato a fondo le schede, anche perchè le schede del Deca fanno cagare e si controllano male, hanno una clientela differente.
Però a sensazione mi pare strano che per 200 euro offrano solo qualche cella della batteria in più, immagino vi siano dei montaggi differenti
Immagino, ma non ho controllato

sid

Su ebikechoices ho trovato questo:

"A prima vista, la nuova bici sembra molto simile all'opzione più costosa, ma le differenze sono molto sottili.

C'è stata una certa riduzione dei costi qua e là per mantenere basso il prezzo. Ad esempio, la capacità della batteria è ridotta da 417 Wh a 378 Wh, i freni meccanici sono di Tektro (al contrario di Hayes) e la sospensione anteriore ha una corsa inferiore di 20 mm. Le gomme sono leggermente più strette (2.2 "contro 2.4") e c'è una 8 velocità con una cassetta 11-34 rispetto a una 9-11 a 36 velocità.

E-ST100 utilizza esattamente lo stesso motore del mozzo posteriore di E-ST500.

Questo motore è progettato per forcellini più larghi rispetto a quelli standard da 150 mm e fornisce una coppia (dichiarata) di 42 Nm. Proprio come il fratello, la ruota posteriore può essere facilmente rimossa utilizzando una chiave a brugola da 8 mm.

Come con l'altro modello, i cuscinetti sono sigillati e al 100% a tenuta stagna, il che significa che è possibile cavarsela con un po 'di tappi di fango.

Una notevole differenza è l'assenza di un pedale assist sensibile alla coppia. E-ST100 utilizza un sensore di cadenza più semplice, il che significa che l'assistenza elettrica viene erogata in base alla rotazione dei pedali.

Questo sistema di pedalata assistita non è fluido e intuitivo come il rilevamento della coppia, ma può adattarsi meglio ad alcuni ciclisti. I sensori di coppia si basano su una certa quantità di forza applicata ai pedali per produrre assistenza, mentre con un sistema di cadenza, basta girare i pedali e partire!

Ciò che ciò significa in termini reali è probabilmente un'efficienza leggermente ridotta, e sebbene io preferisca il rilevamento della coppia, i sistemi di rilevamento della cadenza vanno bene, anche se non sono così fluidi."
 

sideman

Ebiker celestialis
17 Settembre 2018
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Giant Trance E+ SX0
Su ebikechoices ho trovato questo:

"A prima vista, la nuova bici sembra molto simile all'opzione più costosa, ma le differenze sono molto sottili.

C'è stata una certa riduzione dei costi qua e là per mantenere basso il prezzo. Ad esempio, la capacità della batteria è ridotta da 417 Wh a 378 Wh, i freni meccanici sono di Tektro (al contrario di Hayes) e la sospensione anteriore ha una corsa inferiore di 20 mm. Le gomme sono leggermente più strette (2.2 "contro 2.4") e c'è una 8 velocità con una cassetta 11-34 rispetto a una 9-11 a 36 velocità.

E-ST100 utilizza esattamente lo stesso motore del mozzo posteriore di E-ST500.

Questo motore è progettato per forcellini più larghi rispetto a quelli standard da 150 mm e fornisce una coppia (dichiarata) di 42 Nm. Proprio come il fratello, la ruota posteriore può essere facilmente rimossa utilizzando una chiave a brugola da 8 mm.

Come con l'altro modello, i cuscinetti sono sigillati e al 100% a tenuta stagna, il che significa che è possibile cavarsela con un po 'di tappi di fango.

Una notevole differenza è l'assenza di un pedale assist sensibile alla coppia. E-ST100 utilizza un sensore di cadenza più semplice, il che significa che l'assistenza elettrica viene erogata in base alla rotazione dei pedali.

Questo sistema di pedalata assistita non è fluido e intuitivo come il rilevamento della coppia, ma può adattarsi meglio ad alcuni ciclisti. I sensori di coppia si basano su una certa quantità di forza applicata ai pedali per produrre assistenza, mentre con un sistema di cadenza, basta girare i pedali e partire!

Ciò che ciò significa in termini reali è probabilmente un'efficienza leggermente ridotta, e sebbene io preferisca il rilevamento della coppia, i sistemi di rilevamento della cadenza vanno bene, anche se non sono così fluidi."
ah
quindi la 100 è uscita dopo, ottimo!!!
a quel prezzo è veramente clamorosa, soprattutto per un utilizzo tranquillo