News [Eurobike Media Days] Fantic e KTM e le loro enduro a ruote miste

[em_1958]

Senza problemi.... ho una enduro 2009 (specy) kittata e con il telescopico, fox 36 qr20 ruota anteriore plus..... 19,7Kg ...... ho anche una allmnt6 di serie 23,5Kg
Peso CENTO kg nudo e salgo con una singola batteria..........quando non ho più gambe o batteria mi godo la "meritata" discesa........
Qui non è un problema di chi la usa ma semplicemente di chi le fà..... con il telaio della haibike ne faccio 2 della specy (la mia non la Levo) ad andare bene a pari resistenza strutturale.
Certo alluminio M4 o M5 ..... roba che ha visto invecchiamento a forno non tubi "Dalmine" saldati a filo......
Poi sarà anche bella la batteria integrata ma usare tubi sventrati necessita spessori bestiali o peggio, nicolai per il diagonale si stampa il pezzo in pressofusione , che sarà anche bellissimo ma............

Chi le fa cerca di accontentare l'attuale richiesta di nascondere il serbatoio e aumentare l'autonomia, il peso è l'ultimo dei pensieri di chi compra una ebike.
Alcuni ci riescono, altri meno, triste vedere alcuni esempi di quando non riescono ad integrare e nemmeno aumentare l'autonomia pur aumentando il peso.
Considero le due integra della Fantic splendide, se andranno bene quanto sono belle spero sostituiscano le tante e odiose "crucche" che intasano il mercato con tempi di consegna allucinanti.

Prodotti MTB scontati

 

[GIUIO10]

Chi le fa cerca di accontentare l'attuale richiesta di nascondere il serbatoio e aumentare l'autonomia, il peso è l'ultimo dei pensieri di chi compra una ebike.
Alcuni ci riescono, altri meno, triste vedere alcuni esempi di quando non riescono ad integrare e nemmeno aumentare l'autonomia pur aumentando il peso.
Considero le due integra della Fantic splendide, se andranno bene quanto sono belle spero sostituiscano le tante e odiose "crucche" che intasano il mercato con tempi di consegna allucinanti.

Beh, è una opinione.
A me il peso interessa, e posso dire che "l'italiana" è tale quanto "la crucca"": motore straniero, telaio straniero, componentistica straniera.
Magari le manopole sono nazionali per entrambe...

 

[Checo79]

Solitamente è il contrario ma dò per scontato che il concetto di "razionalizazione del progetto" sia stato annientato dal concetto "massimizzazione degli utili".
Spiegami perchè una batteria interna pesa più dell'esterna..... (parlo di bosch ovviamente)

no la batteria ma il tubone a U per avere le stesse caratteristiche di un tubo chiuso a rigor di logica va fatto con più materiale no?

 

[Auanagana]

Solitamente è il contrario ma dò per scontato che il concetto di "razionalizazione del progetto" sia stato annientato dal concetto "massimizzazione degli utili".
Spiegami perchè una batteria interna pesa più dell'esterna..... (parlo di bosch ovviamente)

La batteria bosch interna pesa 200 gr in piu' solo per il case...

 

[Fulltux]

La batteria bosch interna pesa 200 gr in piu' solo per il case...

appunto !! 200g di batteria extra (per il case ) altro 500g per irrobustimento telaio e ancora la cover estetica........ a spanne un kg in più per avere un telaio mediamente più sgraziato di quelli non integrati..... però non si vede la batteria !!
Vero che il mercato delle elettriche al momento è indirizzato agli "anzianotti" senza particolari pretese ma sarebbe gradita anche un pò di sostanza ogni tanto..... almeno poter scegliere................

 

[lazzaro54]

boh, sinceramente a me il peso in più delle e-bike dà fastidio solo quando devo fare tratti di spintage o portage ...... forse perché faccio sentieri prettamente trialistici e poco di flow ma non sento molta differenza tra la mia normale MTB da 14 ,5 kg e l'e-bike da 23 .... sicuramente non sono in grado di sfruttare tutto il potenziale che una normale MTB può dare ma comunque anche 10-12 secondi in più di differenza, test che ho fatto su un sentiero che conosco bene, su una discesa di 4 km non è che inficino poi di molto il divertimento ... preferisco di gran lunga una bici robusta che non si rompa al primo drop o gradone

 

[Auanagana]

appunto !! 200g di batteria extra (per il case ) altro 500g per irrobustimento telaio e ancora la cover estetica........ a spanne un kg in più per avere un telaio mediamente più sgraziato di quelli non integrati..... però non si vede la batteria !!
Vero che il mercato delle elettriche al momento è indirizzato agli "anzianotti" senza particolari pretese ma sarebbe gradita anche un pò di sostanza ogni tanto..... almeno poter scegliere................

Pienamente d'accordo. Ce la menano con sto carro corto a tutti i costi - che poi servirebbe veramente solo per la maneggevolezza nelle curve strette - quando poi con oltre 23 kg la bici non si stacca da terra nemmeno 5 cm se non pompando con braccia e gambe peggio di un culturista ...

 

[ducams4r]

Ce la menano con sto carro corto a tutti i costi

Secondo me c'è una soglia, probabilmente diversa per ognuno di noi, oltre la quale percepiamo un decadimento delle prestazioni in maneggevolezza.

Non mi è ancora capitato di provare bici con carri estremamente corti (il più corto forse quello di Moterra), però mi son reso conto che patisco quelli lunghi oltre i 480mm.

 

[Nicotrev]

appunto !! 200g di batteria extra (per il case ) altro 500g per irrobustimento telaio e ancora la cover estetica........ a spanne un kg in più per avere un telaio mediamente più sgraziato di quelli non integrati..... però non si vede la batteria !!
Vero che il mercato delle elettriche al momento è indirizzato agli "anzianotti" senza particolari pretese ma sarebbe gradita anche un pò di sostanza ogni tanto..... almeno poter scegliere................

A quelli però la batteria integrata magari non interessa............

 

[alexnotari65]

Secondo me c'è una soglia, probabilmente diversa per ognuno di noi, oltre la quale percepiamo un decadimento delle prestazioni in maneggevolezza.

Non mi è ancora capitato di provare bici con carri estremamente corti (il più corto forse quello di Moterra), però mi son reso conto che patisco quelli lunghi oltre i 480mm.

nel senso che risenti molto della scarsa maneggevolezza? o in cosa altro ti danno fastidio?

 

[Fulltux]

Pienamente d'accordo. Ce la menano con sto carro corto a tutti i costi - che poi servirebbe veramente solo per la maneggevolezza nelle curve strette - quando poi con oltre 23 kg la bici non si stacca da terra nemmeno 5 cm se non pompando con braccia e gambe peggio di un culturista ...

Esatto , se da una parte il peso ti dà sicurezza e stabilità, dall'altra rende troppo corporale l'uso "aereo" e questo lo trovo più fastidioso .

Secondo me c'è una soglia, probabilmente diversa per ognuno di noi, oltre la quale percepiamo un decadimento delle prestazioni in maneggevolezza.

Non mi è ancora capitato di provare bici con carri estremamente corti (il più corto forse quello di Moterra), però mi son reso conto che patisco quelli lunghi oltre i 480mm.

qui ci sarebbero da scrivere dei trattati..... io arrivo da un carro da 420 e francamente non mi crea particolari fastidi quello da 475 è anche vero che sono 1,84cm di altezza e probabilmente persone di statura diverse hanno percezioni diverse, non credo sia un caso che alcuni costruttori cambino anche la lunghezza del carro in funzione della taglia.

A quelli però la batteria integrata magari non interessa............

lo dicevo io che sono entrato di diritto nella categoria hahahahahaha

 

[ducams4r]

nel senso che risenti molto della scarsa maneggevolezza? o in cosa altro ti danno fastidio?

Oltre una certa lunghezza, effettuare certe manovre nello stretto, diventa più difficile e meno fluido, per derapare dei forzare molto di piu. In ingresso curva devi allargare di più e in uscita ci vuole maggior forza per chiudere. Anche sugli stacchi devi tener conto del carro più lungo con pompate più ampie.

 

[Zappaterra]

Oltre una certa lunghezza, effettuare certe manovre nello stretto, diventa più difficile e meno fluido, per derapare dei forzare molto di piu. In ingresso curva devi allargare di più e in uscita ci vuole maggior forza per chiudere. Anche sugli stacchi devi tener conto del carro più lungo con pompate più ampie.

Ragazzi, smettiamola di chiedere carri corti. Altrimenti arriva la punizione divina, dal 2019 ci mettono dietro una (inedita) ruota da 26".
E già che ci sono, perno passante da 13mm. Così devi buttare tutti i mozzi esistenti sul pianeta.