bracchetto scout
Ebiker celestialis
Buttaci un pò di bionol,vedrai che cosi fitta.Brakky
Freno Shimano con un comportamento che non capisco.
- Creatore Discussione SergioC6
- Data di Inizio
Non è che non puoi usare la siringa , è una cosa in piu che aiuta a fare bene il lavoro, shimano nella sua procedura ha voluto semplificare al massimo per renderla a prova di idiota.
Io seguo questo tutorial di mtb-mag , che dice : " 5) Eliminazione bolle aria dal tubicino: togliamo il tappo dal bicchierino ed apriamo il raccordo di spurgo sulla pinza. Creiamo una depressione con la siringa in modo che eventuale aria presente nel tubo o nel raccordo (magari anche nella pinza) venga risucchiata e non entri nell’impianto" https://www.mtb-mag.com/trucchi-e-segreti-per-spurgare-al-meglio-i-freni-shimano/ eccoti spiegato cosa è il risucchio ,e funziona.
Però l'olio pulito lo metto nella vaschetta e lo aspiro dalla pinza con la siringa , così vedo bene quando arriva pulito e senza bolle. Poi svuoto la siringa , verso altro olio nella vaschetta , aspiro e poi inietto piu volte dalla pinza e questo movimento dell'olio nell'impianto , unito a piccoli colpetti con una chiave e movimenti di leva e manubrio si porta dietro tutte le bolle
Ultima modifica:
Hai controllato la data del link del mag che hai postato?
Sicuramente NO, altrimenti avresti visto che tale tutorial è del 2015
siamo nel 2022 e credo sia inutile ripetere che da allora di cose ne sono cambiate
la procedura ufficiale con l'imbuto è quanto di più semplificato e semplice che ci sia
veloce, pulita e consente, nel caso di cambio, un notevole risparmio di olio minerale
Sicuramente NO, altrimenti avresti visto che tale tutorial è del 2015
siamo nel 2022 e credo sia inutile ripetere che da allora di cose ne sono cambiate
la procedura ufficiale con l'imbuto è quanto di più semplificato e semplice che ci sia
veloce, pulita e consente, nel caso di cambio, un notevole risparmio di olio minerale
7 anni non sono un periodo di tempo significante nel campo dei freni , considera che il tutorial shimano ne ha 5 .
Quel tutorial shimano ha come target il neofita , è pensato soprattutto per chi sta montando freni nuovi e vuole accorciare il tubo , quindi col presupposto che nel resto dell'impianto non vi siano bolle , è uno spurgo che il 90% delle volte va bene , ma se vuoi puoi andare oltre.
Lo spurgo parziale non costituisce uno spurgo completo: se c’è aria nella parte inferiore del tubo o nella pinza, continuerà ad esserci anche dopo questo intervento ed andrà rimossa con uno spurgo completo.
Se vuoi fare uno spurgo parziale a regola d'arte segui il complesso tutorial della Accademia Nazionale di Mtb. https://www.scuoladimtb.eu/formazio...Z_99eAjKJbax-xM-EQUMKnftfwwJDjOxoCme4QAvD_BwE
Mentre per lo spurgo totale c'e questo bel tutorial. https://www.bikeitalia.it/lo-spurgo-dei-freni-shimano/
Chi ha aperto la discussione ha già risolto in passato un problema di spurgo , quindi suppongo non sia un neofita e che se è giunto qui a porre il suo quesito necessiti di una guida allo spurgo completo definitiva.
Ultima modifica:
Ragazzi questa secondo me è la procedura migliore. Ovviamente non servono quelle siringhe che secondo me sono più per dot, quindi l'olio minerale fatica a entrare perchè denso, ma con siringa shimano o per olio minerale riuscite tranquillamente.
Dopo questa procedura, e magari mettendo la bici in verticale per una notte e facendo ancora un mini spurgo solo pompante, ho gli XT che sono perfetti
Dopo questa procedura, e magari mettendo la bici in verticale per una notte e facendo ancora un mini spurgo solo pompante, ho gli XT che sono perfetti
GIUIO10
Ebiker celestialis
... e un pò di gomma liquida, no???
La tua spasmodica ricerca di link oltretutto datati
per cercare di darti ragione è commovente
la miglior procedura sarà sempre quella del costruttore
tu, naturalmente, puoi sempre continuare a "risucchiare"
Devi essere uno di quelli che non prova nemmeno a cambiare marca di pastiglie perchè "quella del costruttore sarà sempre meglio", ma anche volendo sposare la tua filosofia e cercando l'ultimo manuale ufficiale shimano scopriremo che pure esso non disdegna l'uso della siringa. https://si.shimano.com/#/it/iDM/MADBR01La tua spasmodica ricerca di link oltretutto datati
per cercare di darti ragione è commovente
la miglior procedura sarà sempre quella del costruttore
tu, naturalmente, puoi sempre continuare a "risucchiare"
Non ti commuovere , con o senza risucchio , è stato comunque bello.
Ultima modifica:
Ringrazio tutti per i vari suggerimenti.
Io ero curioso di sapere come si giustificasse tale, per me strano comportamento.
Alla fine ho risolto, anche se non ho capito perché la leva non fosse spugnosa.
Ho smontato la pinza posteriore, ho spinto i pistoncini e li ho bloccati. Ho tolto il fermo del tubo dal forcellone in modo da mettere la pinza in basso con il tubo in verticale.
Ho dato due o tre pompate e tutto è a posto.
A questo punto presumo che ci fosse una bolla d'aria nella pinza o nella curva del tubo che sale dalla pinza e poi ripiega verso il forcellone.
Io ero curioso di sapere come si giustificasse tale, per me strano comportamento.
Alla fine ho risolto, anche se non ho capito perché la leva non fosse spugnosa.
Ho smontato la pinza posteriore, ho spinto i pistoncini e li ho bloccati. Ho tolto il fermo del tubo dal forcellone in modo da mettere la pinza in basso con il tubo in verticale.
Ho dato due o tre pompate e tutto è a posto.
A questo punto presumo che ci fosse una bolla d'aria nella pinza o nella curva del tubo che sale dalla pinza e poi ripiega verso il forcellone.
Rolly
Ebiker celestialis
Io sono un po' "rustico" anche se curioso.
Ma se c'è una bolla d'aria, dovunque essa sia, non rende comunque la leva spugnosa??
Ma se c'è una bolla d'aria, dovunque essa sia, non rende comunque la leva spugnosa??
Mi spiace darti una delusione, ma son due anni che uso pastiglie cinesi
ma poi qui si parla(va) di procedura, non certo di materiali consumabili
Ho ben presente anche l'ultimo manuale ufficiale Shimano
visto che è il terzo anno che ho in uso gli ultimi impianti del marchio
p.s. in questo formato il manuale in essere, si fa "scoprire" meglio
Dopo uno spurgo/cambio la leva deve essere rigida
se non lo fosse, si ripete la procedura dall'inizio
Rolly
Ebiker celestialis
"Dopo uno spurgo/cambio la leva deve essere rigida
se non lo fosse, si ripete la procedura dall'inizio"
Questo lo so..ma nel messaggio si diceva che facendo salire la eventuale bolla d'aria verso il pompante il problema della "spugnosita" era risolto....
se non lo fosse, si ripete la procedura dall'inizio"
Questo lo so..ma nel messaggio si diceva che facendo salire la eventuale bolla d'aria verso il pompante il problema della "spugnosita" era risolto....
Immagino che la bolla sia andata nella vaschetta e quindi fuori dal pistone che comprime l'olio."Dopo uno spurgo/cambio la leva deve essere rigida
se non lo fosse, si ripete la procedura dall'inizio"
Questo lo so..ma nel messaggio si diceva che facendo salire la eventuale bolla d'aria verso il pompante il problema della "spugnosita" era risolto....