Andyz_it
Ebiker grandissimus
mah, l'unica cosa che mi viene in mente è quella di controllare il corretto posizionamento del magnete che c'è sul raggio della ruota posteriore, verifica che il centro del magnete sia allineato alla tacca del sensore, per il resto non credo che quello di cadenza/forza si sporchino, sono all'interno del motore