Giant Trance SX E+ Pro 2019
- Creatore Discussione shrubber83
- Data di Inizio
- Stato
sideman
Ebiker celestialis
valuta anche lo sconto... metti che ti faccia il 10%... la 2 ti viene 4000, la 0 invece ti viene circa 5800... sono circa 1800€ differenza e non sono pochi. sicuramente li vale. bella è bella.
la scimmia la conosco... ed è pesante... io volevo prendere la SX 0... meno male che dal vivo i colori non mi sono piaciuti...
mi sembrava di aver letto forse nell'altro topic che la 2 la portava via a metà febbraio a 3,5 mentre la 0 la portava via subito a 5,5
entrambi sconti eccellenti
sideman
Ebiker celestialis
dipende sicuramente scontano più la 0 dato che ha meno richiesta, la 2 è tra le più richieste e un prezzo più basso di partenza... il 20 sulla 2 ora come ora (e non al lancio) mi sembra veramente eccessivo, poi se lo trova buon per lui, ma già a 3,5 mi sembra presa benissimo non penso trovi di meglio
Andyz_it
Ebiker grandissimus
Per quanto riguarda il raduno , mi piacerebbe moltissimo essere dei vostri ma purtroppo se la data sarà il 16/03 non posso per motivi di lavoro e comunque è un pò scomoda da raggiungere per me, quindi spero riusciate a organizzarvi al meglio per una giornata super!
lucaluca79
Ebiker velocibus
etbike72
Ebiker celestialis
Per i prz sid si ricorda bene, E+0: 5,5k€, E+2:3,5k; la prima in pronta consegna, la seconda 10 w min. di attesa.
Ma è il primo prezzo, penso che soprattutto sulla E0 qualche 100€ lo si potrebbe scontare.
Ma è il primo prezzo, penso che soprattutto sulla E0 qualche 100€ lo si potrebbe scontare.
etbike72
Ebiker celestialis
Se devo essere sincero anche a me è parso strano un prz tanto aggressivo per un nuovo modello in questa fasè della stagione. in altri periodi, sulle rimanenze magari ci sta, non vorrei avesse cannato qlcsa. Solo che ero di corsa e stupidamente nn gli ho fatto scrivere nulla. Ma mi ricordo bene i 2k di differenza tra le due bike.
LuigiXC
Ebiker espertibus
Ho detto quelle date tanto per mettere qualche punto, ovvio che più siamo e meglio è. Forse allora converrebbe che i più problematici, inteso come difficoltà lavoro famiglia, proponessero quale data preferiscono, così i più fancazzisti, inteso come gente libera da impegni tipo io, si adeguano tranquillamente?
Ranieri63
Ebiker specialissimus
Buon giorno per la mia esperienza ho trovato che la E+2 sia quella più equilibrata come rapporto/ Prezzo/ prestazione...
E giustamente poi entra in gioco la tecnica E il "pelo"
E giustamente poi entra in gioco la tecnica E il "pelo"
ti cambiano la cartuccia interna parte aria per portarla a 160 giusto? quanto te lo fanno pagare? giusto per capire quanto ricarico ci fanno i negozi
Marcello23
Ebiker normalus
Buongionro
Questa mattina prima uscita con la E+0 (giro bagnatissimo), premetto che prima avevo una muscolare da enduro che usavo anche per giri pedalati, prime sensazioni:
- peso della bici 23,5kg con pedali, non si percepisce minimante
- in discesa, sebbene sul bagnato, ho percorso tratti conosciuti ed ho percepito molta più stabilità e prontezza in frenata, rispetto alla muscolare
- assitenza del motore impostata su piano al 50% ed effettivamente ricorda parecchio la muscolare, dal 75% a salire si percepisce molto meglio il supporto del motore Yamaha
- sul piano si sente, a mio avviso, il limite dei 25km/h; sebbene il motore non stacchi ed attacchi con strattoni, si percepisce chiaramente l'inattivita oltre i 25. credo sarebbe sufficiente impostarlo a 35km/h
- in salita è uno spettacolo, i supporto è davvero costante e se impostato bene è utilissimo anche per allenarsi (se non si vuole faticare è una manna)
- la rumorosità , fattore che mi preoccupava, non è per nulla fastidiosa. Fino al 75% su piano non si sente per nulla, si nota il ronzio del motore elettrico specialmente quando spinge in salita ma nulla di anormale.
- al rientro lavaggio bici con cura ed attenzione, non ho notato infiltrazioni all'interno dell'alloggiamento batteria
- fatti 20km a puro scopo di test , dislivello 400mt ed usata una tacca di batteria, mi riservo opinioni sulla durata batteria dopo qualche uscita più seria.
byez
Questa mattina prima uscita con la E+0 (giro bagnatissimo), premetto che prima avevo una muscolare da enduro che usavo anche per giri pedalati, prime sensazioni:
- peso della bici 23,5kg con pedali, non si percepisce minimante
- in discesa, sebbene sul bagnato, ho percorso tratti conosciuti ed ho percepito molta più stabilità e prontezza in frenata, rispetto alla muscolare
- assitenza del motore impostata su piano al 50% ed effettivamente ricorda parecchio la muscolare, dal 75% a salire si percepisce molto meglio il supporto del motore Yamaha
- sul piano si sente, a mio avviso, il limite dei 25km/h; sebbene il motore non stacchi ed attacchi con strattoni, si percepisce chiaramente l'inattivita oltre i 25. credo sarebbe sufficiente impostarlo a 35km/h
- in salita è uno spettacolo, i supporto è davvero costante e se impostato bene è utilissimo anche per allenarsi (se non si vuole faticare è una manna)
- la rumorosità , fattore che mi preoccupava, non è per nulla fastidiosa. Fino al 75% su piano non si sente per nulla, si nota il ronzio del motore elettrico specialmente quando spinge in salita ma nulla di anormale.
- al rientro lavaggio bici con cura ed attenzione, non ho notato infiltrazioni all'interno dell'alloggiamento batteria
- fatti 20km a puro scopo di test , dislivello 400mt ed usata una tacca di batteria, mi riservo opinioni sulla durata batteria dopo qualche uscita più seria.
byez
sideman
Ebiker celestialis
Te lo spiego io,
per me non le vendono perchè alla fine chi vuole il top si prende la SX0 e risparmia
guarda qui sul forum solo un ragazzo la ha.
Per me rimane stupenda... oltretutto in pronta consegna...proverei a farmi togliere qualche altra 100 o in ogni caso farti sicuramente ragalare, tublessizzazione, pedali e qualche altra cosa
Ma è sulla 2 che gli ha fatto un prezzo oltre il 22 di sconto
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- Stato