Giant Trance SX E+ Pro 2019

[shrubber83]

non voglio difendere Giant, perché obiettivamente l'app fa abbastanza schifo. io sono tra i fortunati a cui funziona anche il tuning... oltre a questo e alla diagnostica base non offre altro.

detto questo, ma parlo ovviamente a titolo personale, l'app non mi rende più divertente un'uscita. Se fosse così, con la muscolare non mi potrei divertire visto che, purtroppo, non posso settare la potenza delle mie gambe

Prodotti MTB scontati

 

[Carlo ge]

non voglio difendere Giant, perché obiettivamente l'app fa abbastanza schifo. io sono tra i fortunati a cui funziona anche il tuning... oltre a questo e alla diagnostica base non offre altro.

detto questo, ma parlo ovviamente a titolo personale, l'app non mi rende più divertente un'uscita. Se fosse così, con la muscolare non mi potrei divertire visto che, purtroppo, non posso settare la potenza delle mie gambe

hai ragione a precisare che è opinione personale, perché infatti io con la muscolare non mi diverto più, faccio troppa fatica e quindi non riesco più a divertirmi. mentre con l ebike mi diverto e più dati, paramentri vari ho a disposizione per variare e migliorare il mio allenamento e le mie pedalate grazie ANCHE al collegamento con un cardiofrequenzimetro , alla Potenza watt motore e gambe, alla personalizzazione dettagliata delle varie assistenze e tanto altro ancora tramite certe app , riesco cosi a divertirmi MAGGIORMENTE durante le mie uscite in mbt.
Ma anche questa è opinione personale

 

[Tkthsride]

Scusate do il mio suggerimento anche se possessore di Full-E+ (dotata di Synkdrive Pro):
sarebbe bene, affinche' Giant si renda conto dell'importanza del problema per i clienti (e quindi per il mercato in generale), che tutti quanti riscontrano un problema, oltre che condividerlo qui, lo segnalassero a Giant Italia.
Rispondono quasi subito, anche se in modo un po' sbrigativo, ma comunque le mail fanno statistica e prima o poi qualcuno si rendera' conto di dover risolvere la cosa.
Certo non parlo di fare i fiorellini alla app, ma di ottenere che funzioni in modo stabile e con tutte le bici si

 

[shrubber83]

Scusate do il mio suggerimento anche se possessore di Full-E+ (dotata di Synkdrive Pro):
sarebbe bene, affinche' Giant si renda conto dell'importanza del problema per i clienti (e quindi per il mercato in generale), che tutti quanti riscontrano un problema, oltre che condividerlo qui, lo segnalassero a Giant Italia.
Rispondono quasi subito, anche se in modo un po' sbrigativo, ma comunque le mail fanno statistica e prima o poi qualcuno si rendera' conto di dover risolvere la cosa.
Certo non parlo di fare i fiorellini alla app, ma di ottenere che funzioni in modo stabile e con tutte le bici si

questo sicuramente è da fare!

 

[Teskio74]

Come lo vedete questo cavalletto?
https://www.ridewill.it/p/it/feedba...FWDLTRiJMN_fANmJMw3JgyXiw3Cff6-BoCUY0QAvD_BwE

 

[camero]

Come lo vedete questo cavalletto?
https://www.ridewill.it/p/it/feedba...FWDLTRiJMN_fANmJMw3JgyXiw3Cff6-BoCUY0QAvD_BwE

Ma dove lo infili?

Sent from my moto g(6) using EMTB MAG mobile app

 

[Rick]

Ma dove lo infili?

Sent from my moto g(6) using EMTB MAG mobile app

Nel foro delle pedivelle, sono ottimi questi stand

 

[shrubber83]

Arrivato il reggisella OneUp da 150mm

 

[Teskio74]

dici che non entra nel foro della pedivella?

 

[Teskio74]

Mi togli una curiosità ho letto che hai preso il 150 in sostituzione del 125 ma non mi è chiaro il motivo, non potevi montare il tuo in modo da farlo uscire di più?
Non prendermi per i fondelli se ho scritto cavolate ma sai voglio capire bene la differenza tra i due modelli.
Grazie

 

[shrubber83]

Mi togli una curiosità ho letto che hai preso il 150 in sostituzione del 125 ma non mi è chiaro il motivo, non potevi montare il tuo in modo da farlo uscire di più?
Non prendermi per i fondelli se ho scritto cavolate ma sai voglio capire bene la differenza tra i due modelli.
Grazie

L'altezza della sella è una cosa... Un'altra è il travel del reggisella.
L'altezza della sella tra il 125 e il 150 non deve cambiare. Quello che cambia è che si abbassa di più, e mi fa comodo perché ho molto fuori della pedalando a 74 cm su una M

 

[LuigiXC]

Come lo vedete questo cavalletto?
https://www.ridewill.it/p/it/feedba...FWDLTRiJMN_fANmJMw3JgyXiw3Cff6-BoCUY0QAvD_BwE

se fosse fatto in modo da tenere sollevate entrambe le ruote avrebbe senso, ma cosi alla fine basta un cavalletto standard da 30 / 40 euro classico da carro, o no? Io sto cercando di pensare a qualcosa di piantato a terra che sollevi la bici infilandosi sotto al telaio, stabile in modo da poter tenere entrambe le ruote sollevate.

 

[LuigiXC]

L'altezza della sella è una cosa... Un'altra è il travel del reggisella.
L'altezza della sella tra il 125 e il 150 non deve cambiare. Quello che cambia è che si abbassa di più, e mi fa comodo perché ho molto fuori della pedalando a 74 cm su una M

in effetti è cosi, io tengo la sella un po piu bassa del dovuto per avere un fuorisella ottimale, perche al momento non faccio lunghi percorsi per raggiungere la vetta, quindi al momento non ne risento piu di tanto, certo e che se dovessi fare i km che fai tu avrei bisogno anche io di maggiore escursione

 

[Tkthsride]

se fosse fatto in modo da tenere sollevate entrambe le ruote avrebbe senso, ma cosi alla fine basta un cavalletto standard da 30 / 40 euro classico da carro, o no? Io sto cercando di pensare a qualcosa di piantato a terra che sollevi la bici infilandosi sotto al telaio, stabile in modo da poter tenere entrambe le ruote sollevate.

Io uso quello del Lidl e va alla grande

 

[Rick]

se fosse fatto in modo da tenere sollevate entrambe le ruote avrebbe senso, ma cosi alla fine basta un cavalletto standard da 30 / 40 euro classico da carro, o no? Io sto cercando di pensare a qualcosa di piantato a terra che sollevi la bici infilandosi sotto al telaio, stabile in modo da poter tenere entrambe le ruote sollevate.

Hanno la funzione di tenere tutta la bici sollevata da terra