non vedo alcun accanimento, il rispetto delle regole che fissano dei limiti su potenza e velocità è un piccolo scotto da pagare per poter essere equiparati in tutto e per tutto ad una bicicletta tradizionaleMa perchè tutto questo accanimento con le bici quando le autovetture moto ecc ... possono fare quello che vogliono?
Non dovrebbero limitare a 130Kmh anche loro?
il poter condizionare e di conseguenza ridurre la pratica del "taroccaggio" in fin dei conti può aiutare a mantenere in vigore l'attuale equiparazione