Nel panorama odierno ci troviamo di fronte e propria moltitudine di prodotti tutti più o meno validi(abs rock,mr wolf,ptn....) alcuni di dubbia efficacia Qual è effettivamente il migliore
Migliori sistemi antiforatura
- Creatore Discussione Bike
- Data di Inizio
Io ho raggiunto un riempimento della gomma ottimale con banger 2.0 su michelin wild 2.8 , e non sento il bisogno di provare alternative.
kilowatt
Ebiker celestialis
roberto manenti
Ebiker grandissimus
io lo sto provando da 500 km insieme a tannus ( post green ant tannus) e mi sono trovato bene, anzi molto beneRitornando seri, alla Roc ho visto il nuovo sistema di mousse di Tecnomousse
green constrictor – technomousse
www.technomousse.com
Cosa ne pensate?
importante è la dimensione adeguata
mi spiego levo 19 è la mia bici con 2.6 gomme e cerchio 30 mm ma io li utilizzo con ruote dt E1700 25 mm con continental baron 2.4(gomme eccezionali ) e con circa 250 g in più a ruota rispetto a roval MM ant e HD post 2.6 con anaconda e liquido
(anaconda 75g più 120/150 liquido dopo qualche rabbocco per invecchiamento )e appunto sul 29" la misura migliore per il loro utilizzo è inferiore al primo montaggio
green più difficoltoso da montare ma basta non avere fretta e ripassare sempre tutto il cerchietto mentre il tannus è decisamente più semplice
utilizzo camere differenti 700 32 green e 622 1,7/2,1 tannus perchè hanno cavità diverse ma il peso di entrambi i kit (inserto +camera)si aggira sui 500 g
uso le coppie di ruote alternandole in modo da provarle sugli stessi percorsi e dovendo scegliere andrei su DT + tannus(costa la metà del green ma è onestamente diverso negli spessori di assorbimento cioè inferiore )
devo valutare nel tempo le forature naturalmente
roberto manenti
Ebiker grandissimus
roberto manenti
Ebiker grandissimus
dimenticavo tannus solo sul loro shop e con green ho avuto un problema (già raccontato precedentemente qui) risolto e riguardava la scomparsa dello spessore che si era ridotto a una piattina e spiegato dal fornitore con errore di mescola
al momento ( circa 1 mese dopo) non ho problemi
- 15 Settembre 2016
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- 9.060
- 113
- 50
- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Fabri
Ebiker pedalantibus
Avrei alcune domande...
Anteriore o posteriore?
che pressioni riesci a tenere e che feeling ti da?
Si muove il banger nella gomma?
Runflat...ti è capitato?
e-radio
Ebiker potentibus
So che la domanda non era rivolta a me ma se interessa a pag 63 di questa discussione ho raccontato la mia foratura col Green Constrictor.
Credo però che il problema fosse la camera un pò vecchiotta che avevo montato, oltretutto da 26 (la mia ruota è 27.5 plus).
Le pressioni vanno tenute, secondo il mio utilizzo, circa 0,3/0,4 in meno rispetto alla pressione che si usa solitamente senza mousse. All'anteriore che di solito tengo a 1,35 gonfio a 0,9/1,00.
Il runflat si fà abbastanza tranquillamente con andature rallentate e molta attenzione, il problema è se si deve fare tanto asfalto col posteriore afflosciato; con l'anteriore sul quale grava molto meno il peso del biker non dovrebbero esserci problemi, dico dovrebbero perché io ho forato il posteriore e ho esperienza solo con quello. Direi che per quanto riguarda il runflat dipende, con anteriore forato ok in salita e pianura, con posteriore forato ok in discesa, negli altri casi per qualche km si va ma se i km da fare sono tanti...
Comunque ora ho messo una camera nuova di zecca 27.5 x 1,90/2,125, vedremo...
roberto manenti
Ebiker grandissimus
1.6/1.7 post green 1.4/1.5 Ant tannus
E come scritto pizzicature o forature zero
roberto manenti
Ebiker grandissimus
albeoi
Ebiker specialissimus
Dato che nessuno ne parla vi descrivo le mie impressioni dell'inserto Tyre invader di Mariposa che ovviamente non è un sistema antiforatura ma antipizzicatura.
L'ho acquistato per prova dato che il prezzo era contenuto e che, nonostante monti sempre gomme rinforzate (fino ad ora DD maxxis) ho avuto alcuni problemi di pizzicatura, per fortuna senza danneggiare il cerchio. In assetto peso 70 kg e tengo pressioni piuttosto basse al posteriore, circa 1.6 bar, perchè oltre non ho abbastanza grip.
Il peso del prodotto è assolutamente contenuto, il montaggio è stato relativamente semplice, forse la minima difficoltà era causata dal pneumatico michelin wild enduro che era nuovo.
Dopo aver messo l'inserto ho provato ad abbassare la pressione di poco ma il comportamento al posteriore era strano, quindi l'ho riportata al valore che uso di solito.
Non sono un fermone, ma un cinghiale in discesa libera, l'ho provato su mulattiere molto scassate, piene di sassi smossi, rocce affioranti, piccoli drop con atterraggi su roccia affilata scendendo al massimo delle mie capacità e devo dire che ha fatto egregiamente il suo lavoro (ho potuto mollare i freni e ho fatto vari migliori tempi).
All'anteriore, dove non l'ho montato ma al prossimo cambio gomme lo metto, quasi pizzicavo, al posteriore invece nessun problema ed il comportamentodinamico della ruota non ha subito modifiche, era come se non ci fosse. Forse ha avuto un leggero effetto smorzante ma magari è solo suggestione.
A chi affronta questa tipologia di sentieri mi sento di consigliarlo a patto di essere un rider abbastanza leggero, visto lo spessore, tastandolo con mano, provando a comprimerlo con un cerchio non penso possa avere la stessa efficacia su un rider di 100 kg. Sicuramente non garantisce al 100% di bozzare il cerchio ma ha aumentato notevolmente il margine di sicurezza.
L'ho acquistato per prova dato che il prezzo era contenuto e che, nonostante monti sempre gomme rinforzate (fino ad ora DD maxxis) ho avuto alcuni problemi di pizzicatura, per fortuna senza danneggiare il cerchio. In assetto peso 70 kg e tengo pressioni piuttosto basse al posteriore, circa 1.6 bar, perchè oltre non ho abbastanza grip.
Il peso del prodotto è assolutamente contenuto, il montaggio è stato relativamente semplice, forse la minima difficoltà era causata dal pneumatico michelin wild enduro che era nuovo.
Dopo aver messo l'inserto ho provato ad abbassare la pressione di poco ma il comportamento al posteriore era strano, quindi l'ho riportata al valore che uso di solito.
Non sono un fermone, ma un cinghiale in discesa libera, l'ho provato su mulattiere molto scassate, piene di sassi smossi, rocce affioranti, piccoli drop con atterraggi su roccia affilata scendendo al massimo delle mie capacità e devo dire che ha fatto egregiamente il suo lavoro (ho potuto mollare i freni e ho fatto vari migliori tempi).
All'anteriore, dove non l'ho montato ma al prossimo cambio gomme lo metto, quasi pizzicavo, al posteriore invece nessun problema ed il comportamentodinamico della ruota non ha subito modifiche, era come se non ci fosse. Forse ha avuto un leggero effetto smorzante ma magari è solo suggestione.
A chi affronta questa tipologia di sentieri mi sento di consigliarlo a patto di essere un rider abbastanza leggero, visto lo spessore, tastandolo con mano, provando a comprimerlo con un cerchio non penso possa avere la stessa efficacia su un rider di 100 kg. Sicuramente non garantisce al 100% di bozzare il cerchio ma ha aumentato notevolmente il margine di sicurezza.
- 15 Settembre 2016
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- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Una pressione corretta per la dimensione della gomma, giusto un paio di decimi in meno rispetto ad un montaggio con camera senza dispositivo.