Motore Levo Gen3

[Paolo M.]

Ho avuto la Levo Gen1 (2018),
mia moglie ha tutt'ora Gen2 (2019),
io da fine marzo ho Gen3,
ma solo io ho notato che l'ultimo motore è il più rumoroso di tutti?
Cavoli, con la 2018 potevo permettermi di fare finta e dire che l'avevo spenta in salita,
già con la 2019 di mia moglie la cosa era leggermente peggiorata,
ma ora con la mia nuova
ti sgamano subito, si sente eccome, se si usano poi rapporti agilissimi, ti sentono anche i sordi.

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[marcus69]

Tranquillo col gen4 è lo stesso.
Sicuramente quello che non si sente è lo Shimano

 

[Paolo M.]

Tranquillo col gen4 è lo stesso.
Sicuramente quello che non si sente è lo Shimano

No aspetta, come sarebbe a dire Gen4? Quindi allora il mio sarebbe il Gen4? Dato che la bici ha 3 mesi?

 

[marcus69]

No aspetta, come sarebbe a dire Gen4? Quindi allora il mio sarebbe il Gen4? Dato che la bici ha 3 mes

Bosch Performance Line CX Gen 4 - eBike news, catalog & tech specs

ebike.it

 

[Paolo M.]

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Ma questo è un Bosch, cosa c'entra con i Brose montato sulle Levo?

 

[M73]

il brose Gen 3 che ho ora è di fatto più rumoroso del Gen 1 che ho avuto, e anche del Gen 2 che hanno amici (questo in eco perchè in trail fanno rumore uguale),
ho letto che è una questione di modello di cuscinetti diversi...e in effetti ci può stare.
Anche a me da fatidio quando pedalo da solo, ma quando sono con altri che hanno bosch, shimano, polini, sento solo loro, anche se sono a 5 metri di distanza;
quindi o ti tieni il Gen 3, o torni al Gen 1...perchè di meno rumorosi non ce ne sono.
Comunque sto notando che dopo 1200km sta diventando più silenzioso, probabilmente sta passando quella fase di rodaggio e assestamento dei cuscinetti e delle altri parti in movimento;
leggo che molti lo hanno cambiato perchè diventato eccessivamente rumoroso; secondo me hanno usato cuscinetti troppo "precisi" che se rodati in eco come uso io prevalentemente la bici non hanno dato problemi, mentre chi è partito in turbo e via, dopo alcune centinaia di km i cuscinetti sono diventati rumorosi...ripeto è un mio parere.

 

[marcus69]

Ma questo è un Bosch, cosa c'entra con i Brose montato sulle Levo?

Pensavo stessi parlando dei vari motori Bosch gen1/2/3.
Chiedo venia

 

[Paolo M.]

Pensavo stessi parlando dei vari motori Bosch gen1/2/3.
Chiedo venia

A ecco ....

 

[Paolo M.]

il brose Gen 3 che ho ora è di fatto più rumoroso del Gen 1 che ho avuto, e anche del Gen 2 che hanno amici (questo in eco perchè in trail fanno rumore uguale),
ho letto che è una questione di modello di cuscinetti diversi...e in effetti ci può stare.
Anche a me da fatidio quando pedalo da solo, ma quando sono con altri che hanno bosch, shimano, polini, sento solo loro, anche se sono a 5 metri di distanza;
quindi o ti tieni il Gen 3, o torni al Gen 1...perchè di meno rumorosi non ce ne sono.
Comunque sto notando che dopo 1200km sta diventando più silenzioso, probabilmente sta passando quella fase di rodaggio e assestamento dei cuscinetti e delle altri parti in movimento;
leggo che molti lo hanno cambiato perchè diventato eccessivamente rumoroso; secondo me hanno usato cuscinetti troppo "precisi" che se rodati in eco come uso io prevalentemente la bici non hanno dato problemi, mentre chi è partito in turbo e via, dopo alcune centinaia di km i cuscinetti sono diventati rumorosi...ripeto è un mio parere.

 

[Paolo M.]

il brose Gen 3 che ho ora è di fatto più rumoroso del Gen 1 che ho avuto, e anche del Gen 2 che hanno amici (questo in eco perchè in trail fanno rumore uguale),
ho letto che è una questione di modello di cuscinetti diversi...e in effetti ci può stare.
Anche a me da fatidio quando pedalo da solo, ma quando sono con altri che hanno bosch, shimano, polini, sento solo loro, anche se sono a 5 metri di distanza;
quindi o ti tieni il Gen 3, o torni al Gen 1...perchè di meno rumorosi non ce ne sono.
Comunque sto notando che dopo 1200km sta diventando più silenzioso, probabilmente sta passando quella fase di rodaggio e assestamento dei cuscinetti e delle altri parti in movimento;
leggo che molti lo hanno cambiato perchè diventato eccessivamente rumoroso; secondo me hanno usato cuscinetti troppo "precisi" che se rodati in eco come uso io prevalentemente la bici non hanno dato problemi, mentre chi è partito in turbo e via, dopo alcune centinaia di km i cuscinetti sono diventati rumorosi...ripeto è un mio parere.

Beh in effetti il tuo discorso non fa una piega, speriamo che anche il mio una volta superata la soglia dei 1200 km si silenzi un pochino. La storia che qualcuno è riuscito a frasi cambiare il motore in garanzia per il troppo rumorore, non l'avevo mai sentita, speriamo di non arrivare a tanto perchè sicuramente non sarà un'operazione "indolore"! ;-)

 

[AlfreDoss]

il brose Gen 3 che ho ora è di fatto più rumoroso del Gen 1 che ho avuto, e anche del Gen 2 che hanno amici (questo in eco perchè in trail fanno rumore uguale),
ho letto che è una questione di modello di cuscinetti diversi...e in effetti ci può stare.
Anche a me da fatidio quando pedalo da solo, ma quando sono con altri che hanno bosch, shimano, polini, sento solo loro, anche se sono a 5 metri di distanza;
quindi o ti tieni il Gen 3, o torni al Gen 1...perchè di meno rumorosi non ce ne sono.
Comunque sto notando che dopo 1200km sta diventando più silenzioso, probabilmente sta passando quella fase di rodaggio e assestamento dei cuscinetti e delle altri parti in movimento;
leggo che molti lo hanno cambiato perchè diventato eccessivamente rumoroso; secondo me hanno usato cuscinetti troppo "precisi" che se rodati in eco come uso io prevalentemente la bici non hanno dato problemi, mentre chi è partito in turbo e via, dopo alcune centinaia di km i cuscinetti sono diventati rumorosi...ripeto è un mio parere.

Mauro ho beccato uno sul Canto che aveva una Sworks con due giorni di vita e muggiva come un vitello, non credo sia una questione di rodaggio.

 

[maramouse]

Ho la TL Expert gen3 da settembre 2021, nel mio gruppo ci sono altri due amici con bici come la mia, sono piuttosto silenziose, io ho sostituito un motore perché e diventato estremamente rumoroso dopo un anno di utilizzo, generalmente il Brose è silenzioso in "eco" e "trail" e diventa piú avvertibile in "turbo" sotto sforzo, ma e più che altro un sibilo, piú che un rumore vero e proprio, niente a che vedere con Shimano ep8, ad esempio, se la tua bici, é maggiormente rumorosa in tutti i livelli di assistenza, ti consiglio di portarla dal negozio dove l'hai presa e farla sentire dal meccanico.

 

[Paolo M.]

Mauro ho beccato uno sul Canto che aveva una Sworks con due giorni di vita e muggiva come un vitello, non credo sia una questione di rodaggio.

Ho la TL Expert gen3 da settembre 2021, nel mio gruppo ci sono altri due amici con bici come la mia, sono piuttosto silenziose, io ho sostituito un motore perché e diventato estremamente rumoroso dopo un anno di utilizzo, generalmente il Brose è silenzioso in "eco" e "trail" e diventa piú avvertibile in "turbo" sotto sforzo, ma e più che altro un sibilo, piú che un rumore vero e proprio, niente a che vedere con Shimano ep8, ad esempio, se la tua bici, é maggiormente rumorosa in tutti i livelli di assistenza, ti consiglio di portarla dal negozio dove l'hai presa e farla sentire dal meccanico.

Ma te l'hanno sostituito in garanzia "solo" per il problema della non silenziosità?
Quando dici "niente a che vedere con lo Shimano ep8" intendi che lo Shimano è estremamente più rumoroso o estremamente più silenzioso?

 

[Mttgrg]

Ho cambiato bici x il rumore insopportabile dell’EP8. Il Brose gen. 3, a confronto, è come pedalare a bici spenta.

 

[Paolo M.]

Ho cambiato bici x il rumore insopportabile dell’EP8. Il Brose gen. 3, a confronto, è come pedalare a bici spenta.

E dai, allora mi consolo ...... sapendo che comunque il Brose è il meno di tutti ;-)