Motore Tongsheng con torsiometro

[marcodonde68]

Ho un 9v che cassetta prendo 11/46 ? dovrebbe essere alivio gabbia lunga , mi sa che non ci arriva a 46 ....

Però per la spesa che è stata mi ci sono divertito parecchio e non ho mai fatto nulla al motore in 1200 km

Frequentavo questo tread avidamente sino a pag 85 ma ora siamo a 140 e passa e mi chiedevo ... per non leggermi le 60 pagine che ho saltato , qualcuno ha postato un manuale anche artigianale per la manutenzione del motore ?

Grazie , marco

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[Bengi]

Per 9v ci sarebbe ad es. questa
https://www.amazon.it/dp/B07C7ZHZSP/?tag=emtbforum-21

Pero' la vedo un po' tirata (salti notevoli tra un pignone e l'altro).
Meglio sarebbe almeno una 10v ...

Se la gabbia non ce la fa puoi mettere questo
https://www.amazon.it/dp/B0796SXPC4/?tag=emtbforum-21

 

[Next]

Ciao io ho un problemino al display Race
ma facendo il cambio con un vlcd5 non cambia nulla .Praticamente non segna più la velocità e le tacche batteria é sempre solo una visibile anche se controllando diretta sulla batteria mi da piena inoltre lo spegnimento automatico del display non va piu devo ricordarmi di spegnete sempre manualmente con tasto .Sara la centralina entrata acqua da qualche parte. Poi ogni tanto riparte e va tutto regolare. Capitato a nessuno? Grazie


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[Bengi]

No, mai capitato dopo circa 2.200km, ma (fortunatamente) non ho mai preso acqua e non l'ho mai lavata ne' con semplice canna dell'acqua ne' tantomeno con lancia ...
Hai provato a spruzzare gli spinotti con antiossidante?

 

[Next]

No, mai capitato dopo circa 2.200km, ma (fortunatamente) non ho mai preso acqua e non l'ho mai lavata ne' con semplice canna dell'acqua ne' tantomeno con lancia ...
Hai provato a spruzzare gli spinotti con antiossidante?

Si già provato ma nulla .Temo che dovrò cambiare centralina .

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[marcodonde68]

Grazie Bengi !

 

[Loris]

Salve a tutti ho montato il 350 con una batteria 36V 18AH, leggendo il forum ho visto che alcuni di voi lasciano il settaggio della configurazione de VLCD à 16 invece di 18 e mi piacerebbe saperne la ragione.

 

[stefal639]

Salve a tutti ho montato il 350 con una batteria 36V 18AH, leggendo il forum ho visto che alcuni di voi lasciano il settaggio della configurazione de VLCD à 16 invece di 18 e mi piacerebbe saperne la ragione.

Perché è già troppa così l'assistenza... Io ho abbassato a 15 con la 27.5" e 14 sulla 26"

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[Aldo]

Ciao a tutti, sono aldo e sono nuovo del forum. Sto pensando di convertire la miaTrek fuel ex e guardandomi in giro penso che il motore giusto sia proprio questo Tongsheng. La prima domanda che mi faccio, e che giro a voi è la seguente: 250 w oppure 350 W? E' vero che il motore è lo stesso e che l'unica cosa che cambia è la mappatura elettronica? Se così , deve essere fatta in sede di produzione del motore stesso oppure è un upgrade gestibile successivamente dall'utente stesso? grazie a chi volesse gentilmente darmi qualche chiarimento.

 

[inox 54 2]

altri piu' addentro alla materia ti risponderanno ,io ti posso dire che fai bene. ho fatto circa 500 km con questo motore e lo trovo veramente ok. (ordinato da pswpower come 350 w ma pare che sia un 250 a tutti gli effetti, io so solo che va molto bene in tutte le situazioni)

 

[emmellevu]

Ciao a tutti, sono aldo e sono nuovo del forum. Sto pensando di convertire la miaTrek fuel ex e guardandomi in giro penso che il motore giusto sia proprio questo Tongsheng. La prima domanda che mi faccio, e che giro a voi è la seguente: 250 w oppure 350 W? E' vero che il motore è lo stesso e che l'unica cosa che cambia è la mappatura elettronica? Se così , deve essere fatta in sede di produzione del motore stesso oppure è un upgrade gestibile successivamente dall'utente stesso? grazie a chi volesse gentilmente darmi qualche chiarimento.

250 W

In base alla normativa vigente una ebike viene assimilata ad una bici solo sotto certe condizioni (una è appunto la potenza massima del motore: 250 W). Se no viene considerata alla pari di un ciclomotore ... e quindi necessita di targa, bollo e assicurazione.

C’e’ chi se ne frega e gira con ebike con più di 250 W e senza targa. Secondo me è una pazzia; se in caso di incidente grave qualcuno se ne accorge ... ti sei giocato la casa.

 

[stefal639]

250 W

In base alla normativa vigente una ebike viene assimilata ad una bici solo sotto certe condizioni (una è appunto la potenza massima del motore: 250 W). Se no viene considerata alla pari di un ciclomotore ... e quindi necessita di targa, bollo e assicurazione.

C’e’ chi se ne frega e gira con ebike con più di 250 W e senza targa. Secondo me è una pazzia; se in caso di incidente grave qualcuno se ne accorge ... ti sei giocato la casa.

Anche i modelli legali erogano molto più di 250w... Il Bosch cx performance eroga alla modalità di massima assistenza circa 700w di picco e 450w di continua.
I 250w di potenza continua era una postilla di una vecchia normativa non più vigente. Ora si hanno due classificazioni delle pedelec: l1ea e l1eb.
Noi rientriamo nella prima categoria.

L1eA: che comprende i cicli a due o tre ruote progettati con la trazione a pedale ed equipaggiati con motore elettrico ausiliario di potenza nominale inferiore a 1000 W e in grado di esprimere velocità con assistenza attiva non superiori a 25 km/h.


Quindi vai tranquillo con il tsdz2 350w (nominali... A 16A fa 660w di picco e circa 400w di picco)


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[Maurizio_M]

Anche i modelli legali erogano molto più di 250w... Il Bosch cx performance eroga alla modalità di massima assistenza circa 700w di picco e 450w di continua.
I 250w di potenza continua era una postilla di una vecchia normativa non più vigente. Ora si hanno due classificazioni delle pedelec: l1ea e l1eb.
Noi rientriamo nella prima categoria.

L1eA: che comprende i cicli a due o tre ruote progettati con la trazione a pedale ed equipaggiati con motore elettrico ausiliario di potenza nominale inferiore a 1000 W e in grado di esprimere velocità con assistenza attiva non superiori a 25 km/h.


Quindi vai tranquillo con il tsdz2 350w (nominali... A 16A fa 660w di picco e circa 400w di picco)


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Un link a questa "nuova normativa vigente", per favore.

 

[emmellevu]

Anche i modelli legali erogano molto più di 250w... Il Bosch cx performance eroga alla modalità di massima assistenza circa 700w di picco e 450w di continua.
I 250w di potenza continua era una postilla di una vecchia normativa non più vigente. Ora si hanno due classificazioni delle pedelec: l1ea e l1eb.
Noi rientriamo nella prima categoria.

L1eA: che comprende i cicli a due o tre ruote progettati con la trazione a pedale ed equipaggiati con motore elettrico ausiliario di potenza nominale inferiore a 1000 W e in grado di esprimere velocità con assistenza attiva non superiori a 25 km/h.


Quindi vai tranquillo con il tsdz2 350w (nominali... A 16A fa 660w di picco e circa 400w di picco)


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Per evitare diatribe sulle opinioni personali, cito un sito della Polizia Munipale:

http://www.poliziamunicipale.comune.verona.it/nqcontent.cfm?a_id=41854

 

[stefal639]

I riferimenti li avete tutti... Sito ANCMA, si va sulla pagina bici, settore pedelec (epac), e si vedono tutte le norme di interesse.

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