Ma alla fine ti è arrivata al sl?Ma possibile che dello step 9000 nn trapeli nulla !! Chi sa parli o taccia per sempre
Ma alla fine ti è arrivata al sl?Ma possibile che dello step 9000 nn trapeli nulla !! Chi sa parli o taccia per sempre
Ma alla fine ti è arrivata al sl?
Qlcno conosce o ha notizie di questa?
ho provato a cercare in rete ma senza esiti.
Motore polini......!
Vedi l'allegato 32167
Polini MX! Non sapevo che ce ne fossero già in giro
eBIKE CROSS POLINI CON THOMAS OLDRATI
eBIKE CROSS POLINI CON THOMAS OLDRATI - 10 Luglio 2020www.soloenduro.it
Dunque, a meno che Shimano presenti il nuovo motore, sembra che gli steli da 38 saranno la "grande" novità del 2020: esteticamente ci stanno, ma per quanti utenti hanno senso ? Per anni Fox 36 e Lyrik hanno dominato le gare enduro e adesso scopriamo che non erano sufficientemente rigide: se devo giudicare l'utente medio da quelli che vedo in questi giorni sulle Dolomiti, direi che la scelta di Focus di utilizzare gli steli da 34 sulla maggioranza delle sue e-bike qualche senso ce l'ha. La Trek Rail era risultata la bici più leggera tra le motorizzate Bosch: lo è ancora ? Sicuramente non era la più economica e adesso il prezzo è aumentato ulteriormente, per quello che per molti utenti sarà solo un restyling.Potrebbe essere...ma ci vedo assolutamente sprecata una zeb...considerando il peso della possibile donna, anzi donnina....deve menare parecchio per sfuttare una 38
non è la medesima bike ed anche il motore è differente ....
io ho incrociato 2 mesi fà, sul sentiero verso il misma, un'altra versione bianca e celeste con "mx e telaio carbo" .non è la medesima bike ed anche il motore è differente ....
Senza entrare in polemica, ma mi sembra che la doppia batteria sia sempre meno necessaria per i lunghi giri: sapevo che Bosch ha una rete molto sviluppata di colonnine di ricarica, adesso ho scoperto questa, utilizzabile da tutti i motori:Per pedalabilità intendo la miglior posizione possibile che una geometria con tubo sella verticale può garantire. Ne ho provate (ma credo anche tu) e ti assicuro che la differenza c'è.
Le quote telaistiche certo influenzano la migliore predisposizione alla salita o alla discesa ma anche in questo caso (e lo vedo dalle ultime generazioni di Ebike) sembra ci sia un ritorno alla moderazione con bici, per esempio la Orbea, che pur con telaio compatto eccellono in entrambe le situazioni.
Per la salita non sono d'accordo, con una Ebike, nel chiudere le sospensioni. Nè tantomeno nell'aumentare gratuitamente l'assistenza, almeno non dopo aver provato a pedalare più agili. Questo nel mio caso perché prediligo giri lunghi e quindi risparmio di energia.
Anch'io ho cambiato un Bosch e un mio amico ne ha cambiati due ma l'assistenza Bosch quasi sempre è stata all'altezza della situazione.
Per l'esplorazione, che io prediligo, dopo cinque anni di seconda batteria nello zaino e conseguente peso alla schiena (e inutile invasione di spazio nello zaino) benedico la possibilità della dual battery Bosch che amplia la possibilità di avventurarsi anche a quelli che comprano bici leggere con batteria da 500 ma che poi cercano in tutti i modi extender (ovviamente non originali e pericolosi) perché quello che hanno non basta più...
p.s. Ho provato a guidare una Ebike con seconda batteria sull'obliquo e mi ha sorpreso.
Per quanto riguarda il target dei “seconda batteria” non penso di appartenere ai neofiti che giocano sulla assistenza anziché sui rapporti o che cercano di fare meno fatica possibile. Non mi ricordo quando ho utilizzato la seconda o la terza assistenza ma non per vanto, per necessità e anche per volontà di fare esercizio fisico sano. Forse pochi la pensano come me ma qualcuno con le mie “pretese” esiste.
Senza entrare in polemica, ma mi sembra che la doppia batteria sia sempre meno necessaria per i lunghi giri: sapevo che Bosch ha una rete molto sviluppata di colonnine di ricarica, adesso ho scoperto questa, utilizzabile da tutti i motori:
Dove posso caricare la mia e-bike? - bici-energia
Dove posso caricare la mia e-bike? Qui troverai una panoramica dei punti di ricarica per bici in tutta Europa. Offriamo anche un'app.bike-energy.com
Senza entrare in polemica, ma mi sembra che la doppia batteria sia sempre meno necessaria per i lunghi giri: sapevo che Bosch ha una rete molto sviluppata di colonnine di ricarica, adesso ho scoperto questa, utilizzabile da tutti i motori:
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