Nuova Reign E+ 2022
- Creatore Discussione zorro77
- Data di Inizio
Ti ho ascoltato.... Presa la 2 mi arriva in settimana...Non sono in vena di cambiare la bici ora, ma guardando le proposte mi facevo una domanda....
Ma la 1 vale 800 euro più che la 2 ?
E'cosi migliore la elite rispetto alla zeb?
Tenuto conto che tanto i freni o ci piacciono o si cambiano
Ok il mozzo migliore ed il gruppo XT
Io dovessi prendere una Reign ora senza svenarmi come @shrubber83penso che andrei sulla 2 (e ci piazzo una bella molla dietro... ah ahah)
sideman
Ebiker celestialis
Ho una Giant dal 2019 e non ho mai fatto mezzo aggiornamento dal concessionario, tutti dalla app.
Poi c'è stato un periodo dove qualcuno ha avuto qualche problema con la app ed è dovuto andare dal conce, ma sembra passato...
sideman
Ebiker celestialis
Scusa...
tu stesso hai detto che con dischi e pastiglie hai risolto...
ergo il problema non era ai freni bensi ai dischi (ti assicuro che anche con le pastiglie originali risolvevi).
E' l'annoso problema dei Centerline, che il 90% dei biker cambia in quanto disco famoso per essere assolutamente problematico...che ha fatto aprire mille mila discussioni.
sid
guecio
Ebiker velocibus
Side tu mi sembri dell'ufficio stampa Giant
gli utilizzatori normali reputano i freni scarsi, vanno dal venditore o all'amico di turno e gli dicono "NON FRENA"
alcuni gli dicono CAMBIA TUTTO (A)
poi c'e' chi gli dice:
- Prima cambia le pasticche (B)
- poi i Dischi(C)
- e se proprio non ti trovi cambia anche impianto(D).
tutto dipende dal portafoglio e dalla manualità.
La buona parte risolve con B+C ... io sono ancora traballante... vediamo se evito D per quindi avere A
sideman
Ebiker celestialis
Side tu mi sembri dell'ufficio stampa Giant
gli utilizzatori normali reputano i freni scarsi, vanno dal venditore o all'amico di turno e gli dicono "NON FRENA"
alcuni gli dicono CAMBIA TUTTO (A)
poi c'e' chi gli dice:
Tutti quelli che hanno comprato una MTB e a cui piace la discesa sono passati da queste domande/risposte...
- Prima cambia le pasticche (B)
- poi i Dischi(C)
- e se proprio non ti trovi cambia anche impianto(D).
tutto dipende dal portafoglio e dalla manualità.
La buona parte risolve con B+C ... io sono ancora traballante... vediamo se evito D per quindi avere A
Non è proprio cosi
B e C sono invertiti...
Se cambi le pasticche al 90% non migliori se non minimamente (per questo comunque si portano alla fine...), al contrario dei dischi che sono quasi sempre il punto debole di un impianto frenante.
Ma non lo dico io, lo dice qualunque tutorial...
ora qui si va OT...però senza andare lontano e restando in casa su MTB MAg...
sid
Si esatto, il pwx spinge meno all'inizio ma poi va alla grande
Sempre prezioso.... Come feci sulla rail 5 e messi i magura... Appena arriva la reign cambio con gli shimano o i magura.... Thanks side
sideman
Ebiker celestialis
Scusa,
ma perchè quando arriva la Reign non tiri giù i Magura dalla Rail e rimetti gli originali e sulla Reign gli monti i Magura?
Io quando venderò la SX0 ci rimonto sia i Centerline che l'impianto Code R e mi tengo i Cura4 e i Braking (sempre non siano consumati completamente)
Ciao,
vorrei cambiare la mia trance E0 del 2019 con la Reign E2 ( o se riesco con la E1) e vorrei capire meglio le differenze di erogazione fra il mio "vecchio" PWX2 e il nuovo montato sulla reign 2022..
A me piace molto l' erogazione del mio e speravo di trovare nel nuovo la stessa erogazione magari con un pò più di allungo che al mio mi sembra manchi.
Da quello che ho letto qui pare invece che il nuovo PWX sia più simile al bosch piuttosto che al vecchio Yamaha, mi date le vostre impressioni nel confronto fra i due?
vorrei cambiare la mia trance E0 del 2019 con la Reign E2 ( o se riesco con la E1) e vorrei capire meglio le differenze di erogazione fra il mio "vecchio" PWX2 e il nuovo montato sulla reign 2022..
A me piace molto l' erogazione del mio e speravo di trovare nel nuovo la stessa erogazione magari con un pò più di allungo che al mio mi sembra manchi.
Da quello che ho letto qui pare invece che il nuovo PWX sia più simile al bosch piuttosto che al vecchio Yamaha, mi date le vostre impressioni nel confronto fra i due?
guecio
Ebiker velocibus
Magari fra.... Non l ho data dentro la rail, l ho venduta ad uno del gruppo mio e ha voluto lasciati sia i magura che il Reggisella fox transfer (me li ha pagati ovviamente)
sideman
Ebiker celestialis
sideman
Ebiker celestialis
Al 90% il problema di un impianto è il surriscaldamento del disco
poi potrai avere una pinza più potente delle pastiglie leggermente più performanti, ma la grande differenza la fa il disco se vi sono problematiche... chiaro che se manca di potenza sempre allora la differenza la fa il freno stesso
Quindi per prima cosa si cambia il disco e si monta un disco superiore, che raffreddi meglio e tutte quelle cosine che oramai abbiamo imparato, a regola le pastiglie si lasciano e si finiscono se fossero ancora buone (sarebbe uno spreco buttarle), per poi cambiarle con quelle più performanti una volta finite, ma la differenza nelle pastiglie è abbastanza risicata e raramente riguarda la problematica di un impianto, casomai anche qui la differenza la fa la più la potenza