fear_factory84
Ebiker grandissimus
se non fosse stato per quel motore me la sarei tenuta volentieri, ci ho perso una marea di soldi a cambiarla..
Nuova Reign E+ 2022
- Creatore Discussione zorro77
- Data di Inizio
Come dicevo in quasi 2 anni di utilizzo non ho mai avuto rogne di alcun tipo. Soddisfatto del motore buona autonomia e ciclistica di livello.
fear_factory84
Ebiker grandissimus
ottimo, buon per te. Sara' un problema di peso e gamba mia.. ma il bosch cx gen4 e' un altro mondo sia come aiuto che come autonomia, a parita' di batteria.
un altro mondo proprio no, un 10% più efficiente in termini di consumo e sicuramente più generoso con chi ci mette meno gamba
shrubber83
Ebiker grandiosus
si lo fa anche la mia da sempre, proprio mentre sei leggero di pedalata
Indubbiamente il peso e la gamba sono 2 fattori che possono incidere pesantemente sul profilo dei consumi. Per quello che può valere, ti posso dire che io ho sia una reign 2020 (motore più vecchio rispetto al tuo) che una Fulgur Mula con il Polini e con entrambe consumo sempre meno ( 15/20%) dei miei amici con Bosch cx 4 gen..
Non credo che Giant e Yamaha (che non sono proprio gli ultima arrivati) abbiano fatto un motore che consuma più degli altri, più probabile che, come il Polini, quel motre vada regolato bene nelle impostazioni per ottenere il miglior rapporto consumo/prestazioni.
Guarda ho avuto sia il pwx2 che il pwx3,il nuovo consuma di più...e la mia gamba è sempre quella.dopo aver avuto 2 trance e ora reign...ora andrei sicuramente su bosch
Sicuramente sarà come dici tu, non ho il pwx3 e pertanto non posso fare un confronto diretto.
Quello che posso dire è che il PWX2 non aveva alcun parametro regolabile mentre il PWX3 ne ha diversi che, a seconda di come sono impostati,possono cambiare parecchio l' autonomia.
fear_factory84
Ebiker grandissimus
Beh e quindi stai dicendo che per ottenere un buon risultato devi smanettare sulle impostazioni e fare sostanzialmente il lavoro che avrebbe dovuto far giant?
Che poi quelle regolazioni sono cosa degli aggiornamenti recenti, quando l'avevo io potevi scegliere solo la percentuale di assistenza per ogni livello e basta.
Ed abbassare l'eco a meno di 100% equivaleva a praticamente pedalare una bici muscolare scorrevole in termini di fatica, a malapena annullava la poca scorrevolezza delle coperture da enduro della reign.
shrubber83
Ebiker grandiosus
per quel che vale....l'eco a livello default del pwx-3 spinge di più dell'eco bosch non smart, questo te lo dico per certo avendolo provato e fatto provare ai soci che hanno bosch
In realtà Giant, ha semplicemente dato la possibilità di regolare alcuni parametri che altri costruttori permettevano di regolare già da anni. In questo modo ognuno può decidere come far spingere il motore. Nel PWX2 non si ha questa possibilità poiché la coppia è fissa ed è settata a 70 N/m i primi 4 livelli e a 80 N/m per il quinto.
Nel PWX3 ,potrebbe essere che Giant abbia regolato i primi livelli di assistenza con valori di coppia che per il tuo modo di andare possono risultare bassi e che per avere più assistenza tu debba ricorrere a livelli più alti ,che per contro possono risultare quasi esuberanti con conseguenti alti consumi.
Ovviamente sono solo congetture, credo che ognuno di noi abbia le sue preferenze e se tu non ti sei trovato bene con Giant hai fatto benissimo a passare a Bosch che è comunque una garanzia.
Lo dico perché il Polini che ho, utilizza la stessa filosofia di personalizzazione del motore e cambiando le impostazioni cambiano parecchio anche i consumi!
Ciao a tutti e grazie per chi saprà aiutarmi.
Sono alto 1.85 con 84 di cavallo, al momento ho una turbo levo del 2019 con sospensioni mediocri con la quale arrivo spesso e volentieri al limite.
Sarei interessato a fare uno step in avanti e ho messo gli occhi sulla Reign E+1 pro 2022.
Su che taglia potrei orientarmi?
io preferirei aver una bici veloce nel guidato, più agile, in più ho trovato un usato pari al nuovo in taglia M.
Rispetto al brose che peculiarità ha lo yamaha?
Sono alto 1.85 con 84 di cavallo, al momento ho una turbo levo del 2019 con sospensioni mediocri con la quale arrivo spesso e volentieri al limite.
Sarei interessato a fare uno step in avanti e ho messo gli occhi sulla Reign E+1 pro 2022.
Su che taglia potrei orientarmi?
io preferirei aver una bici veloce nel guidato, più agile, in più ho trovato un usato pari al nuovo in taglia M.
Rispetto al brose che peculiarità ha lo yamaha?