Grazie per la tua esperienza , mi serve tanto a capire meglio la differenza sulla wild e nel caso cambio ruote resto alle 29
[Official Thread] Orbea Wild FS 2020
- Creatore Discussione montefuca
- Data di Inizio
una 27.5 da 2.80 dietro, non la monterei mai, diventa una barca, ondeggia e rimbalaza troppo, io mi trovo benissimo con le 29 2.40 dh casing dietro o le hellkat aeg 2.40, spalla molto rigida e molto stabile sullo sconnesso , e precisa nella guida, le 2.60 exo+ originali facevano pena, , un gommone enorme poco stabile sullo sconnesso , non preciso e poco agile
ilguslo
Ebiker velocibus
Ciao. Il 2.6 a cui mi riferivo era montato su ruota 27.5. Anche io come @danielsan sono passato alle 29*2.4 (hellkat) molto più precise ma tornerò alle 29*2.6 al posteriore (credo hellkat mi sembra ci siano) per avere un po’ più di frenata, che è l’unica cosa che sento difettare con le 2.4
ciao
Ti informo ke i dischi "flottanti" XT sono ottimi dischi, ma se usi la bici in modo gravoso hanno una scarsa durata.
Ciao
Ho letto che la wild 2021 consegnate recentemente hanno il sensore Bosch non più sui raggi ma nel disco freno. Vi risulta? Avete foto in merito?
Ciao e grazie
Ciao e grazie
Tat0
Ebiker espertibus
Grazie delle info ma oltre al tuo caso quanti altri casi ci sono ? Giusto per evitare allarmismi....
Io ho ricevuto una bici con magicmary forse fallate e non si riusciva a renderle tubeless ma un caso non vuol dire che tutte son così.
Ciao
Ultima modifica:
lucabi
Ebiker normalus
Io sulla Mteam li ho cambiati a 2mila km.
Con 2 serie di pastiglie organiche.
Peso 85kg.
Penso sia una questione più che di "fallati" che di tipo di utilizzo e peso biker, infatti avevo precisato che "se usi la bici in modo gravoso" durano poco, adesso si aggiunge anche @lucabi quindi mi conforto.... poi per carità magari era una serie difettosa che ha amplificato la cosa.
Pongo una domanda sul Forcellino visto che mi sta succedendo con una frequenza molto alta di dover sistemarlo, all'inizio pensavo fosse causa di una serie di circostanze sfavorevoli, ma con il passare del tempo, è soprattutto dopo che mi è capitata davanti agli occhi "praticamente mio figlio accidentalmente ha fatto cadere la bici da ferma su un prato e il forcellino si è piegato, senza che toccasse il cambio al suolo" ho dedotto che sia a causa della morbidezza del materiale, magari in relazione al telaio in carbonio.
Chiedo: Succede anche a voi che sia necessario sistemare il forcellino (appena piegato), ho devo andare da un esorcista con la bici?
Chiedo: Succede anche a voi che sia necessario sistemare il forcellino (appena piegato), ho devo andare da un esorcista con la bici?
Pongo una domanda sul Forcellino visto che mi sta succedendo con una frequenza molto alta di dover sistemarlo, all'inizio pensavo fosse causa di una serie di circostanze sfavorevoli, ma con il passare del tempo, è soprattutto dopo che mi è capitata davanti agli occhi "praticamente mio figlio accidentalmente ha fatto cadere la bici da ferma su un prato e il forcellino si è piegato, senza che toccasse il cambio al suolo" ho dedotto che sia a causa della morbidezza del materiale, magari in relazione al telaio in carbonio.
Chiedo: Succede anche a voi che sia necessario sistemare il forcellino (appena piegato), ho devo andare da un esorcista con la bici?
Il problema più grave che ho avuto fin'ora ha riguardato proprio il forcellino. Piegato e raddrizzato diverse volte. Non so bene il perché, faccio uso AM/Enduro (=botte) ma come causa principale sospetto vecchio modo di inserire la biga in macchina. Morale della favola, qualche settimana fa il forcellino si è completamente spezzato e il deragliatore si è incastrato sul pacco pignoni deformando le gabbie (è stato "risucchiato"). Biga sistemata oggi
Io ho il portabici da gancio traino da anni, è mai avuto tanti così problemi con il forcellino.. Boo