Test Oli Edge, proviamo il nuovo software

[marco]

In ottobre 2023 Oli rilascerà un aggiornamento firmware che permette di modificare i parametri di assistenza direttamente da display. Ci siamo fatti spiegare tutto nel dettaglio, e l'abbiamo provato su sentiero.

Oli Ebike

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[yura]

OT On: che camera hai usato per riprendere Marco ? Ha una definizione e dei colori molto molto gradevoli...

OT Off

 

[marco]

OT On: che camera hai usato per riprendere Marco ? Ha una definizione e dei colori molto molto gradevoli...

OT Off

iphone 12 pro

 

[tomita]

Mi sembra un ottimo lavoro, bravi.
Tutti i motori dovrebbero essere così configurabili.... (Bosch, stai guardando?!?)

 

[Pietro.68]

L'aggiornamento va fatto dai rivenditori quindi.
È gratis o a pagamento?

 

[Fx Type]

Un amico ha una Olympia comprata a maggio di quest'anno
Proprio ieri sera mi ha detto che il concessionario gli farà l'aggiornamento gratis

Non ho però capito se sarà la prassi o un favore dovuto a lui perchè cliente da lunga data

Penso comunque che le più recenti verranno aggiornate gratis

 

[marco]

Un amico ha una Olympia comprata a maggio di quest'anno
Proprio ieri sera mi ha detto che il concessionario gli farà l'aggiornamento gratis

Non ho però capito se sarà la prassi o un favore dovuto a lui perchè cliente da lunga data

Penso comunque che le più recenti verranno aggiornate gratis

l'aggiornamento è gratuito a quanto ne so

 

[Lollo72]

Complimenti ad OLI bell'upgrade ; praticamente hanno creato la "frizione elettronica " .

 

[gippi1984]

Oltre a Olympia e Whistle, quali altri brandi di ebike monteranno Oli Edge ?
Si sa ?

 

[muscolare]

Ottima proposta da parte di Oli. Non ho capito però perchè l'over-ride non è attivo nelle 3 modalità di base (se ho capito bene), secondo me è utile sempre, anche nelle assistenze che non siano la più alta.

 

[marco]

Ottima proposta da parte di Oli. Non ho capito però perchè l'over-ride non è attivo nelle 3 modalità di base (se ho capito bene), secondo me è utile sempre, anche nelle assistenze che non siano la più alta.

in salita ho seguito il consiglio di Marco e ho messo la modalità power. Questa ha 4 livelli di assistenza, direi che con l'1 e il 2 si va molto lontani a livello di batteria. Quindi alla fine in salita vai di power e relativi sottolivelli, con più o meno override

 

[lumerennù]

@marco le mappature di cui si parla nel video, sono come i livelli di assistenza negli altri motori (es: Bosch ha eco, tour, e-mtb e turbo)?
Poi se ho ben capito, all'interno di ogni mappatura si possono variare i parametri, giusto?

A questo punto sarebbe utile un bel test anche comparativo perchè OLI non è molto diffuso, finora dalle mie parti non ne ho visto neanche uno da provare.

 

[kilowatt]

@marco le mappature di cui si parla nel video, sono come i livelli di assistenza negli altri motori (es: Bosch ha eco, tour, e-mtb e turbo)?
Poi se ho ben capito, all'interno di ogni mappatura si possono variare i parametri, giusto?

A questo punto sarebbe utile un bel test anche comparativo perchè OLI non è molto diffuso, finora dalle mie parti non ne ho visto neanche uno da provare.

A me risulta che abbia 3 mappature e all'interno di ciascuna 5 livelli di assistenza. Il tutto configurabile. Poi, ma non ne sono certo, dovrebbe avere anche 2 mappe custom

 

[lumerennù]

A me risulta che abbia 3 mappature e all'interno di ciascuna 5 livelli di assistenza. Il tutto configurabile. Poi, ma non ne sono certo, dovrebbe avere anche 2 mappe custom

Grazie... roba da mal di testa... in realtà tutta sta personalizzazione può interessare qualche smanettone su 100 ciclisti normali.
La cosa più interessante è sicuramente l'over-ride.

 

[flaser]

Grazie... roba da mal di testa... in realtà tutta sta personalizzazione può interessare qualche smanettone su 100 ciclisti normali.
La cosa più interessante è sicuramente l'over-ride.

io trovo sia tutto molto semplice, vi sono 4 preset, il primo è quello messo a punto dal marchio che monta il motore e ha i livelli di assistenza da lui scelti, mentre gli altri 3 sono mappati dalla Oli e di livelli ne hanno 4. Si scelgono in base al percorso, il primo dei 3 fa risparmiare batteria, il secondo ha un utilizzo standard, mentre il terzo privilegia la potenza ed è dotato di over-ride. ogni livello dei 3 è personalizzabile modificando la risposta. Altrettanto semplice è ritornare al parametro iniziale. Il tutto utilizzando i pulsanti del controller, da fermo o mentre si pedala. Questo da la possibilità di cambiare il tipo di assistenza in brevissimo tempo a seconda del tratto di percorso che hai davanti.