PORTABICI - Così parlò il MIT

  • Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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fear_factory84

Ebiker grandissimus
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al telefono mi hanno detto solo la carta c + documenti del portabici.stasera ci vado di persona...
gia' la richiesta dei documenti del portabici e' una cosa difficile.. io del mio thule velospace 927 ho giusto il manuale dove non ci sta scritto un granche' a livello di normative e certificazioni.
 

marcus69

Ebiker grandissimus
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gia' la richiesta dei documenti del portabici e' una cosa difficile.. io del mio thule velospace 927 ho giusto il manuale dove non ci sta scritto un granche' a livello di normative e certificazioni.
difficile ,x me, no.dal sito Peruzzo ho scaricato tutte le certificazioni.poi cmq sul portabici c'è la sua targhetta(che ho cmq stampato ...ora che è ancora visibile....ahahah)
 

gdming68

Ebiker normalus
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difficile ,x me, no.dal sito Peruzzo ho scaricato tutte le certificazioni.poi cmq sul portabici c'è la sua targhetta(che ho cmq stampato ...ora che è ancora visibile....ahahah)
Posso chiederti che modello hai di Portabici Peruzzo e la portata verticale su gancio traino della tua auto?
Uno degli ultimi dubbi emersi su questo forum è che la Portata verticale del gancio traino deve essere maggiore della somma tra Peso proprio del portabici e Portata max del portabici (altra ennesima assurdità).
Nel mio caso ad es. ho una portata max su gancio di 75 Kg e un peso del portabici di 17 + portata max portabici di 60 quindi se confermata l'interpretazione della MCTC di Torino probabilmente non passerei il collaudo.

PS: Ricordati che anche collaudando il portabici rimarrebbe il problema della larghezza in sagoma delle bici trasportate. Fino a quando non correggeranno questa norma non credo valga la pena investire nel collaudo.
 
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fear_factory84

Ebiker grandissimus
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Fino a quando non correggeranno questa norma non credo valga la pena investire nel collaudo.
Opinione abbastanza discutibile, si e' sempre in mano all'agente di turno e alla sua voglia di essere piu' o meno zelante.

Senza una legge (e dico legge, non una circolare interna al ministero) chiara, ufficiale e non ambigua possiamo continuare la discussione in eterno!
 

kilowatt

Ebiker celestialis
25 Marzo 2018
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Cube Stereo Hybrid 120 One 500 2018
Posso chiederti che modello hai di Portabici Peruzzo e la portata verticale su gancio traino della tua auto?
Uno degli ultimi dubbi emersi su questo forum è che la Portata verticale del gancio traino deve essere maggiore della somma tra Peso proprio del portabici e Portata max del portabici (altra ennesima assurdità).
Nel mio caso ad es. ho una portata max su gancio di 75 Kg e un peso del portabici di 17 + portata max portabici di 60 quindi se confermata l'interpretazione della MCTC di Torino probabilmente non passerei il collaudo.

PS: Ricordati che anche collaudando il portabici rimarrebbe il problema della larghezza in sagoma delle bici trasportate. Fino a quando non correggeranno questa norma non credo valga la pena investire nel collaudo.

Sei messo come me...
Se applicano la regola della portata max sei a 78,75 Kg su un gancio traino che ne può portare 75 = collaudo negativo
Spero che abbiamo l'intelligenza di collaudarlo lo stesso magari mettendo una limitazione di portata a 56 Kg anzichè 60 Kg.
Parli di dubbi emersi sul Forum per la portata max del portabici. Poi di "regola". Scusa mi dici dove sta scritto? O è una cosa che ha detto a te o a qualcun altro un addetto di una Mtc? Per capire...
 

gdming68

Ebiker normalus
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Parli di dubbi emersi sul Forum per la portata max del portabici. Poi di "regola". Scusa mi dici dove sta scritto? O è una cosa che ha detto a te o a qualcun altro un addetto di una Mtc? Per capire...
Parlo di dubbi di un altro biker del forum leggendo le linee guida della MCTC di Torino allegate.
Io spero vivamente che non sia così perchè per soli 2 Kg sarei costretto a buttare via un portabici nuovo.
 

Allegati

  • MCTC-Torino_Peso.pdf
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BikesOne

Ebiker potentibus
16 Ottobre 2018
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Ma scusate neeeh.... vi state arrovellando per la portata totale "omologabile" del gancio traino per poter passare il collaudo (manco fosse il collaudo di un'astronave :D ) e cioè il peso del portabici più il peso trasportabile dello stesso cioè le bici.
Ora, chiedo (da profano e perchè non ci capisco più niente, più leggo ste pagine) ma i ganci traino non sono forse tutti uguali?.... o forse esistono tipologie diverse?.... mi sfugge qualcosa?...
Un gancio traino che sopporta un carico di 100 o 150 Kg. o forse più (non lo so la butto lì), per attaccarci un carrello o una roulotte non è abbastanza robusto per caricarci un portabici con bici?.... e allora dov'è il problema?
 

marcus69

Ebiker grandissimus
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Ma scusate neeeh.... vi state arrovellando per la portata totale "omologabile" del gancio traino per poter passare il collaudo (manco fosse il collaudo di un'astronave :D ) e cioè il peso del portabici più il peso trasportabile dello stesso cioè le bici.
Ora, chiedo (da profano e perchè non ci capisco più niente, più leggo ste pagine) ma i ganci traino non sono forse tutti uguali?.... o forse esistono tipologie diverse?.... mi sfugge qualcosa?...
Un gancio traino che sopporta un carico di 100 o 150 Kg. o forse più (non lo so la butto lì), per attaccarci un carrello o una roulotte non è abbastanza robusto per caricarci un portabici con bici?.... e allora dov'è il problema?
peccato che i ganci,nn supportano tutti ,come da indicazione della casa,100 o 150kg.Il mio ne supporta 75
 

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NONNOCICLISTA

Ebiker specialissimus
15 Settembre 2016
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SAN SEVERO
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Atala B-Rush
Chi ha scritto la circolare N.25891 del 6/9/2023 e i successivi chiarimenti del12-10-2023 è il "DIPARTIMENTO PER LA MOBILITA’ SOSTENIBILE - DIREZIONE GENERALE PER LA MOTORIZZAZIONE E PER I SERVIZI AI CITTADINI E ALLE IMPRESE IN MATERIA DI TRASPORTI E NAVIGAZIONE - Divisione 3"

Il primo periodo delle suddette note di chiarimento riporta:
"Sono pervenute a questo Ufficio richieste di chiarimento in merito ad alcuni aspetti applicativi della circolare prot. n. 25981 del 06.09.2023 da parte di Associazioni di categoria, UMC e singoli cittadini. La presente nota ha quindi l’obiettivo di riscontrare le suddette richieste e di fornire, al contempo, un riferimento operativo e funzionale univoco."

Io suggerisco di scrivere delle richieste di chiarimento via mail o meglio via PEC alla c.a. del Responsabile del Dipartimento che ha firmato la circolare e le note: https://trasparenza.mit.gov.it/archivio13_strutture_-1_14305.html

PEC: [email protected]
MAIL: [email protected]
Una cortesia. Ho inviato , dalla mia pec, una mail alla direzione generale del ministero ed una alla segreteria. quella al ministero NON è stata recapitata, per indirizzo errato , quella alla segreteria si. Ho usato questi due indirizzo (dopo che il primo non è andato a buona fine):
[email protected] e [email protected]
E' possibile conteollarli? Grazie.
Nello scrivere la mail di richiesta chiarimenti, forse e ripeto forse ho scoperto l'inghippo dell'ingombro del carico , che non deve superare la sagoma dell'auto. Nell'oggetto della circolare di settembre ci sono due parole 1) portasci e 2) portabiciclette. Maturalmente si tratta di attrezzatura completamente diversa, per tutto, imgombro compreso. Il problema è che l'hanno trattato come se fossere identici, per caricarli. Nella lettera di chiarimenti, quando scrivono "pali, sbarre, lastre o carichi simili ........................................" mi pare chiarissimo che gli sci, ci rientrano di diritto nella casisista, ma gli sci non sono biciclette. Ecco forse è il caso di schiarire le idee a questo amanti della poltrona, che non riescono manco a distingue due attrezi sportivi. Tra l'altro, lo sci, mediamente è lungo tra i 165 ed i 17o, cm, quindi ampiamente entro la sagoma del 95% delle sagome delle auto, Rari sono sci che arrivano a 175/180 (io uso dei 177 e rientro nella rarità, perchè nella cerchia di amici sciatori solo io ho uno sci superiore a 170).