Prima e-bike... Cube... Canyon o altro....?

[iginio]

Ciao a tutti

Mi serve un consiglio da parte di voi esperti. Sono decisamente un novellino nel settore delle e-bike e come da presentazione gli anni passano e con la mia muscolare è sempre più dura... pertanto mi serve l'aiutino...
Ora è più di un mesetto che mi informo online, praticamente le mie serate le trascorro a leggere info e recensioni e mi sono fatto una cultura sul mondo della pedalata assistita.
Quello che cerco è una fullsuspension, "montata bene" con ruote 29" oppure mullet con un budget di 8-9 mila euro. Non faccio cosa estreme, giri lunghi e dislivelli importanti e con discese tecniche si ma con "attenzione"... ho già pagato scotto (2 volte frattura della clavicola dx, setto nasale, 2° metacarpo mano destra e braccio destro... ora che ci penso sempre a dx... ).
Alla fine i modelli su cui mi sono focalizzato sono la Canyon Spectral ON CFR e la Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLT 750
Entrambe hanno dei pro e contro e vado a elencarli:
Canyon acquisto online con i rischi che ne conseguono, danni per il trasporto e assistenza, Cube ovviamente hai un dealer di riferimento in caso di problemi.
Motore mi sembra di aver capito che è da preferire il Bosch, sopratutto come affidabilità... sbaglio?
Batteria, la Canyon la prenderei con la 900 Wh... la Cube avrei la possibilità di aggiungere il PowerMore 250 arrivando così a 1000Wh (da usare solo per giri lunghi e dislivelli importanti) e questo mi intriga molto, poi è sviluppato da Bosch quindi una garanzia.
Il peso è a favore della CFR 21,7 kg che con la batteria da 900 diventano circa 23 kg, la Cube sta a 23,9 kg con la batteria da 750 Wh.
Telaio full Carbon per la CFR mentre la Cube ha il carro in alluminio. FOX 36 Factory per entrambe, 160 per la CFR e 150 per la Cube. Cambio Deore XT Di2 per la CFR e Sram XX1 Eagle Axs per la Cube, onestamente non sono riuscito a capire se si equivalgono o meno... idem per i freni, XTR4 per la CFR e Magura MT7 per la Cube (meglio i freni XTR4 ?). Ruote in Carbonio Reynolds TR309E per la CFR e Newmen advanced sl a30 per la Cube.
Infine dato che anche l'occhio vuole la sua parte esteticamnte entrambe belle, ma a pelle la Canyon mi colpisce di più.

Ora fatto tutte le valutazioni del caso,
...e premesso che entrambe non sono disponibili, la Cube arriverebbe a metà Dicembre e la Canyon da Gennaio in poi e che il prezzo per la Canyon è di 9000 (batteria 900 Wh) mentre per la Cube siamo sui 8500 (con PowerMore 250)...
l'ago della bilancia è rivolto verso la Cube anche se di poco...
Voi cosa pensate...?

Grazie a chi mi vorrà consigliare

Prodotti MTB scontati

 

[conor]

Ciao. Ma perché cercare 900 è più wh pure con extender se non fai giri lunghi e dislivelli importanti? Poi con quel budget allargherei lo spettro di ricerca a bici disponibili sfruttando gli sconti attuali..cerchi il meglio, ma hai provato a noleggiare qualcosa ? Bosch ok, ma ce ne sono anche altri al pari… occhio ai pesi dichiarati, spesso sono sottostimati (taglia s, senza pedali ecc)…

 

[Germanop64]

Con Canyon non ci sono problemi per assistenza e garanzia se hai vicino un loro Service Piont puoi anche farla arrivare direttamente in negozio. Io ad esempio che ce l'ho a 10 km da casa ho fatto arrivare una Neuron on direttamente in negozio.

 

[Germanop64]

Devi vedere sul sito Canyon dove sono i loro Service Point in Italia.

 

[sideman]

Ciao a tutti

Mi serve un consiglio da parte di voi esperti. Sono decisamente un novellino nel settore delle e-bike e come da presentazione gli anni passano e con la mia muscolare è sempre più dura... pertanto mi serve l'aiutino...
Ora è più di un mesetto che mi informo online, praticamente le mie serate le trascorro a leggere info e recensioni e mi sono fatto una cultura sul mondo della pedalata assistita.
Quello che cerco è una fullsuspension, "montata bene" con ruote 29" oppure mullet con un budget di 8-9 mila euro. Non faccio cosa estreme, giri lunghi e dislivelli importanti e con discese tecniche si ma con "attenzione"... ho già pagato scotto (2 volte frattura della clavicola dx, setto nasale, 2° metacarpo mano destra e braccio destro... ora che ci penso sempre a dx... ).
Alla fine i modelli su cui mi sono focalizzato sono la Canyon Spectral ON CFR e la Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLT 750
Entrambe hanno dei pro e contro e vado a elencarli:
Canyon acquisto online con i rischi che ne conseguono, danni per il trasporto e assistenza, Cube ovviamente hai un dealer di riferimento in caso di problemi.
Motore mi sembra di aver capito che è da preferire il Bosch, sopratutto come affidabilità... sbaglio?
Batteria, la Canyon la prenderei con la 900 Wh... la Cube avrei la possibilità di aggiungere il PowerMore 250 arrivando così a 1000Wh (da usare solo per giri lunghi e dislivelli importanti) e questo mi intriga molto, poi è sviluppato da Bosch quindi una garanzia.
Il peso è a favore della CFR 21,7 kg che con la batteria da 900 diventano circa 23 kg, la Cube sta a 23,9 kg con la batteria da 750 Wh.
Telaio full Carbon per la CFR mentre la Cube ha il carro in alluminio. FOX 36 Factory per entrambe, 160 per la CFR e 150 per la Cube. Cambio Deore XT Di2 per la CFR e Sram XX1 Eagle Axs per la Cube, onestamente non sono riuscito a capire se si equivalgono o meno... idem per i freni, XTR4 per la CFR e Magura MT7 per la Cube (meglio i freni XTR4 ?). Ruote in Carbonio Reynolds TR309E per la CFR e Newmen advanced sl a30 per la Cube.
Infine dato che anche l'occhio vuole la sua parte esteticamnte entrambe belle, ma a pelle la Canyon mi colpisce di più.

Ora fatto tutte le valutazioni del caso,
...e premesso che entrambe non sono disponibili, la Cube arriverebbe a metà Dicembre e la Canyon da Gennaio in poi e che il prezzo per la Canyon è di 9000 (batteria 900 Wh) mentre per la Cube siamo sui 8500 (con PowerMore 250)...
l'ago della bilancia è rivolto verso la Cube anche se di poco...
Voi cosa pensate...?

Grazie a chi mi vorrà consigliare

Allora...

premesso che sono 2 bici leggermente differenti a quanto mi pare di capire e la Cube leggermente più conservativa come angolo e come escursione
premesso che io 9k per una bici non li spenderei mai
premesso che 9k per una bici on line li spenderei ancora meno volentieri
premesso che Bosch non è ne migliore nè più affidabile degli altri motori, non so dove tu abbia letto queste baggianate, sono 2 motori abbastanza differenti con caratteristiche peculiari differenti sia di pedalata che di potenza che di coppia che di consumi, semmai possiamo dire che al netto delle preferenze personali Shimano è un sistema aperto con tutti i vantaggi che ne derivano mentre Bosch un sistema chiuso semi chiuso oramai..,.la scelta tra i 2 motori non farla per affidabilità ma falla sulle caratteristiche
premesso che i montaggi sono assolutamente similari
premesso che personalmente esteticamente mi piace più Canyon cosi come mi piace la modularietà delle batterie ed il sistema di sgancio

premesso tutto questo

Come caschi caschi bene, si va solo a preferenze personali, non troverai qui chi di tice che una delle due ha un difetto grossolano da non comprare...e dall'altra parte troverai solo pareri personali su preferenze personali che magari non sono le tue.

sid

 

[iginio]

Ciao. Ma perché cercare 900 è più wh pure con extender se non fai giri lunghi e dislivelli importanti? Poi con quel budget allargherei lo spettro di ricerca a bici disponibili sfruttando gli sconti attuali..cerchi il meglio, ma hai provato a noleggiare qualcosa ? Bosch ok, ma ce ne sono anche altri al pari… occhio ai pesi dichiarati, spesso sono sottostimati (taglia s, senza pedali ecc)…

Forse mi sono spiegato male, ho scritto che non faccio cose estreme ovvero discese a tutta su percorsi accidentati... ma giri lunghi con dislivelli si, quelli li faccio... avvolte pernotto anche in montagna e sto fuori due giorni...

 

[iginio]

Devi vedere sul sito Canyon dove sono i loro Service Point in Italia.

In effetti ne ho uno vicino a Udine... (non lo sapevo), pensavo avessero solamente il centro assistenza di Sommacampagna-VR

 

[sideman]

Forse mi sono spiegato male, ho scritto che non faccio cose estreme ovvero discese a tutta su percorsi accidentati... ma giri lunghi con dislivelli si, quelli li faccio... avvolte pernotto anche in montagna e sto fuori due giorni...

A questo punto trovo ancora meno giustificato spendere 9k per andare su componentistica sofisticata di cui non apprezzerai mai i vantaggi e angoli aperti
perchè non consideri una bella top gamma da trail che pedali anche meglio e spendi la metà in allluminio ???
Che so restando in casa Cube la Stereo 120 con batteria da 750 o una Giant Stance pro 0 con batteria 800 ?

 

[iginio]

Allora...

premesso che sono 2 bici leggermente differenti a quanto mi pare di capire e la Cube leggermente più conservativa come angolo e come escursione
premesso che io 9k per una bici non li spenderei mai
premesso che 9k per una bici on line li spenderei ancora meno volentieri
premesso che Bosch non è ne migliore nè più affidabile degli altri motori, non so dove tu abbia letto queste baggianate, sono 2 motori abbastanza differenti con caratteristiche peculiari differenti sia di pedalata che di potenza che di coppia che di consumi, semmai possiamo dire che al netto delle preferenze personali Shimano è un sistema aperto con tutti i vantaggi che ne derivano mentre Bosch un sistema chiuso semi chiuso oramai..,.la scelta tra i 2 motori non farla per affidabilità ma falla sulle caratteristiche
premesso che i montaggi sono assolutamente similari
premesso che personalmente esteticamente mi piace più Canyon cosi come mi piace la modularietà delle batterie ed il sistema di sgancio

premesso tutto questo

Come caschi caschi bene, si va solo a preferenze personali, non troverai qui chi di tice che una delle due ha un difetto grossolano da non comprare...e dall'altra parte troverai solo pareri personali su preferenze personali che magari non sono le tue.

sid

Guarda ero partito con il spendere meno, sui 4/5 k... però poi ho visto che per andare su un mezzo montato molto bene (non il top) si va su quella cifra...
Per mia abitudine, in genere compro mezzi di livello, perchè li tengo a lungo e perchè me lo posso permettere... però non vorrei avviare il solito discorsone... 9 k per me sono poco più di 2 mesi di lavoro... Nel 2007 ho speso 2300 euro per la KTM Team LC Master, a suo tempo il TOP e la uso tutt'ora, mai avuto un problema di sorta eccetto forature e sostituito una volta il deragliatore scassato per colpa mia...
Sul discorso dell'affidabililità ho letto più casi di problemi con il Schimano che con il Bosch... felice di essere smentito... poi che siano due motori con erogazione diversa questo l'avevo capito ma non è preponderante nella scelta.
Comunque mi piace la tua conclusione finale... "come caschi caschi bene" , ti ringrazio per il contributo

 

[sideman]

Guarda ero partito con il spendere meno, sui 4/5 k... però poi ho visto che per andare su un mezzo montato molto bene (non il top) si va su quella cifra...
Per mia abitudine, in genere compro mezzi di livello, perchè li tengo a lungo e perchè me lo posso permettere... però non vorrei avviare il solito discorsone... 9 k per me sono poco più di 2 mesi di lavoro... Nel 2007 ho speso 2300 euro per la KTM Team LC Master, a suo tempo il TOP e la uso tutt'ora, mai avuto un problema di sorta eccetto forature e sostituito una volta il deragliatore scassato per colpa mia...
Sul discorso dell'affidabililità ho letto più casi di problemi con il Schimano che con il Bosch... felice di essere smentito... poi che siano due motori con erogazione diversa questo l'avevo capito ma non è preponderante nella scelta.
Comunque mi piace la tua conclusione finale... "come caschi caschi bene" , ti ringrazio per il contributo

si hai ragione, mi ero dimenticato di scriverlo alla fine
se per te 9k è una spesa tranquilla x una bici allora beato te e togliti la soddifazione che vuoi
ripeto le cose che puoi analizzare sono:
differenti geometrie
differente motore
differente modalità di acquisto
IMHO

 

[iginio]

A questo punto trovo ancora meno giustificato spendere 9k per andare su componentistica sofisticata di cui non apprezzerai mai i vantaggi e angoli aperti
perchè non consideri una bella top gamma da trail che pedali anche meglio e spendi la metà in allluminio ???
Che so restando in casa Cube la Stereo 120 con batteria da 750 o una Giant Stance pro 0 con batteria 800 ?

A questo punto trovo ancora meno giustificato spendere 9k per andare su componentistica sofisticata di cui non apprezzerai mai i vantaggi e angoli aperti
perchè non consideri una bella top gamma da trail che pedali anche meglio e spendi la metà in allluminio ???
Che so restando in casa Cube la Stereo 120 con batteria da 750 o una Giant Stance pro 0 con batteria 800 ?

Non concordo con te... chi ha una Ferrari o un Porsche non deve necessariamente andare in pista per apprezzarne le potenzialità, è vero che non le sfrutta appieno, ma le differenze la sente eccome...

 

[sideman]

Non concordo con te... chi ha una Ferrari o un Porsche non deve necessariamente andare in pista per apprezzarne le potenzialità, è vero che non le sfrutta appieno, ma le differenze la sente eccome...

Non è vero

se vai al supermercato ci vai meglio con una Smart che con una Ferrari, con la ferrari tocchi la coppa sulla rampa, stai sdraiato in auto e nel traffico non è il massimo, la carichi male,

Una bici trail è sicuramente più adatta di una AM e ancora di più di una enduro per fare percorsi non estremi ma soprattutto dove no si intende fare la prestazione in discesa, ha una impostazione in sella che la pedali meglio, è più agile
poi certo ci puoi montare una kashima male non fa anzi, anche se difficilmente apprezzerai la differenza ma è comunque piacere personale e puoi apprezzare un impianto frenante top, ma la tipologia di bici è differente

Detto questo vanno benissimo anche quelle indicate da te

 

[iginio]

Non è vero

se vai al supermercato ci vai meglio con una Smart che con una Ferrari, con la ferrari tocchi la coppa sulla rampa, stai sdraiato in auto e nel traffico non è il massimo, la carichi male,

Una bici trail è sicuramente più adatta di una AM e ancora di più di una enduro per fare percorsi non estremi ma soprattutto dove no si intende fare la prestazione in discesa, ha una impostazione in sella che la pedali meglio, è più agile
poi certo ci puoi montare una kashima male non fa anzi, anche se difficilmente apprezzerai la differenza ma è comunque piacere personale e puoi apprezzare un impianto frenante top, ma la tipologia di bici è differente

Detto questo vanno benissimo anche quelle indicate da

Potrei risponderti che ci vado meglio con una Purosangue...!

Detto questo le e-bike da me citate sono delle All-Mountain... tu dici Trail ma sono la stessa cosa...!
Cito dal sito TREK "Le All Mountain sono le bici full suspension più efficaci sul trail."
Se entri nel sito Trek e vai nella sezione Mountain bike trail la prima che compare è una Slash e la definiscono una all mountain...!
... qualcosa mi sfugge?

 

[sideman]

Potrei risponderti che ci vado meglio con una Purosangue...!

Detto questo le e-bike da me citate sono delle All-Mountain... tu dici Trail ma sono la stessa cosa...!
Cito dal sito TREK "Le All Mountain sono le bici full suspension più efficaci sul trail."
Se entri nel sito Trek e vai nella sezione Mountain bike trail la prima che compare è una Slash e la definiscono una all mountain...!
... qualcosa mi sfugge?

le caratteristiche delle bici non si definiscono dalle diciture che gli appiccicano i brand ma dalle escursioni e dagli angoli (e non solo)

qui sul forum in gergo consideriamo a salire
Trail
Am
Enduro/AM
Enduro
DH

una Trail è la Cube 120 che ti ho descritto dopo oppure la giant Trance
poi tante bici stanno nei limiti dei confini

diciamo che tra le 2 indicate da te come avevo scritto la Cube è leggermente più conservativa, una AM e quindi forse leggermente più adatta, la Canyon è leggermente più verso le Enduro

Poi ripeto anche con le AM e le Enduro si fa tutto e si fanno le passeggiate
è solo una questione di scelta

 

[iginio]

le caratteristiche delle bici non si definiscono dalle diciture che gli appiccicano i brand ma dalle escursioni e dagli angoli (e non solo)

qui sul forum in gergo consideriamo a salire
Trail
Am
Enduro/AM
Enduro
DH

una Trail è la Cube 120 che ti ho descritto dopo oppure la giant Trance
poi tante bici stanno nei limiti dei confini

diciamo che tra le 2 indicate da te come avevo scritto la Cube è leggermente più conservativa, una AM e quindi forse leggermente più adatta, la Canyon è leggermente più verso le Enduro

Poi ripeto anche con le AM e le Enduro si fa tutto e si fanno le passeggiate
è solo una questione di scelta

le caratteristiche delle bici non si definiscono dalle diciture che gli appiccicano i brand ma dalle escursioni e dagli angoli (e non solo)

qui sul forum in gergo consideriamo a salire
Trail
Am
Enduro/AM
Enduro
DH

una Trail è la Cube 120 che ti ho descritto dopo oppure la giant Trance
poi tante bici stanno nei limiti dei confini

diciamo che tra le 2 indicate da te come avevo scritto la Cube è leggermente più conservativa, una AM e quindi forse leggermente più adatta, la Canyon è leggermente più verso le Enduro

Poi ripeto anche con le AM e le Enduro si fa tutto e si fanno le passeggiate
è solo una questione di scelta

Ok... adesso mi è più chiaro il tutto, grazie delle nozioni e della pazienza.