Rampe ed e-bike

  • Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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Big Steak One

Ebiker grandissimus
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Intanto io oggi ho terminato la mia (mie o_O )
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La nera alta 56cm è quella pieghevole simile alla Sender. I laterali si chiudono e messa in verticale occupa 25cm di spazio.
L'altra invece alta 32cm l'ho fatta in mezz'oretta con gli scarti avanzati.

Domani se non sto troppo stanco vado a provarle:p
 

Koroviev

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Intanto io oggi ho terminato la mia (mie o_O )
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La nera alta 56cm è quella pieghevole simile alla Sender. I laterali si chiudono e messa in verticale occupa 25cm di spazio.
L'altra invece alta 32cm l'ho fatta in mezz'oretta con gli scarti avanzati.

Domani se non sto troppo stanco vado a provarle:p

Bellissime :scream:
 

Big Steak One

Ebiker grandissimus
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si è un compensato o similare, (non è trucciolato), da 18 mm , i moduli li avvito con due viti passanti da 8 mm e al posto del bullone un galletto che lo posso stringere a mano, ogni modulo è lungo 50 cm con il suo traverso di sostegno sotto
Ottimo Benia davvero ottimo. I bulloni con dadi a farfalla sono perfetti.
Mi dici come hai fissato i triangoli, non vedo viti.
Screenshot_20200208-201305_Gallery.jpg Screenshot_20200208-202755_Gallery.png
Il mio istruttore MTB dice che le rampe che ho fatto sparano troppo in alto e sarebbe stato meglio se le avessi fatte dritte simil drop, come la tua in pratica.
Le curve sono impegnative e bisogna pomparle per trovare il giusto assetto in aria per un ottimo atterraggio. Già abbiamo escogitato però di "affondarle" nel terreno così da cominciare per gradi rendendole meno...pericolose :joy: :yum
 

benia

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i triangoli da rinforzo 4 chiodini con tanta colla da falegname che quando è asciutta non riesci più toglierlo,
si vero la tua rampa di lancia in alto stai attento la prima volta a provarla,
 
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i triangoli da rinforzo 4 chiodini con tanta colla da falegname che quando è asciutta non riesci più toglierlo,
si vero la tua rampa di lancia in alto stai attento la prima volta a provarla,
scherzi? lancia così in alto che uno sono 3 giorni che è in volo per averne usata una uguale senza essere stato attento la prima volta :D
 

etbike72

Ebiker celestialis
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Hanno chiamato la redazione quelli di Cape Canaveral.....
Chiedevano se ne avevamo due che ci avanzavano da mandargli per il loro r&d sulle dinamiche di lancio dei nuovi missili x Marte!
 
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Big Steak One

Ebiker grandissimus
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Ho escogitato uno stratagemma.
Oltre ad interrarla nella parte finale per abbassarla e alzarla gradualmente man mano che imparo, interrerò anche la parte iniziale in modo da pressapoco annullare il raggio della pista di lancio.
SmartSelect_20200208-223459_Samsung Notes.jpg
Non so se il disegno rende l'idea.

Poi ragazzi, che ci posso fare? Ho un modo tutto mio si affrontare alcune cose. Parto dalle più difficili e mi adeguo/imparo direttamente senza farlo per gradi.
Spiego meglio.
Se avessi fatto una rampa dritta (ma cià ce l'ho da circa 50cm...ingombrante e per niente pratica) più bassa, poi sarei dovuto passare ai livelli successivi.
Invece adeguando con gli stratagemmi questa rampa (interrandola), quando ormai la farò ad occhi chiusi, già me la trovo senza doverne costruire un'altra.
Infatti la rampa che mi ha dato lo spunto, la vedete al primo post, è la Sender Straight 350.
35cm di...bassezza :joy:
 
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cap

Ebiker velocibus
18 Agosto 2017
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alcune...
Mettici sotto quattro crick da auto, e la regoli al bisogno!

Quindi: carichi la rampa in auto, raggiungi la meta, scarichi la rampa, scavi la sede, monti la rampa, la infossi, no, troppo bassa, togli la rampa, aggiungi la terra, rimetti la rampa, ok, ci siamo (forse, altrimenti vai di badile...) Fai un salto, fanne un altro, fai la giravolta, falla un'altra volta...ah no, quella era un'altra storia...
Smonti il tutto, ripristini il sentiero, carichi la rampa in macchina, seppellisci il cadavere..ah no, mi son confuso di nuovo...

Boh...son già stanco al solo pensiero!
 
23 Gennaio 2020
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Oberwinti & Schio
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Invece di ammettere di aver sbagliato completamente tutto
come si evince dalle immagini del suo "documentario"
tra l'altro non serviva il parere del "suo istruttore di MTB" per capirlo

adesso vira, come sempre, verso i suoi soliti msg. di scuse
ora addirittura "escogitando lo stratagemma" .. del secolo (??)

solito copione, tutta roba già vista, purtroppo, anche su MTB-MAG
 
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